复杂水域船桥碰撞预警装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了复杂水域船桥碰撞预警装置，该装置属于桥墩保护技术领域，包括河道内两侧间隔布设的引导预警组件以及桥墩底部的防撞组件，所述引导预警组件包括固定于河床的配重组件、和漂浮于水面的漂浮球，所述配重组件与所述漂浮球之间连设有连接绳，所述连接绳上穿插有位于水下的悬浮组件，所述防撞组件包括固定于桥墩两侧的导流件，所述导流件包括导流框架以及内部固定的电机，桥墩在水流方向的两侧设有护板组件，且所述护板组件与所述导流件摆动连接。该装置通过引导预警组件对船舶提前引导和预警，保证船舶通过时的正确航道，并利用防撞组件降低船舶与桥墩的碰撞可能，降低事故发生率，具有安全性。具有安全性。具有安全性。

【技术实现步骤摘要】
复杂水域船桥碰撞预警装置


[0001]本专利技术属于桥墩保护
，具体涉及复杂水域船桥碰撞预警装置。

技术介绍

[0002]近年来我国跨江跨河大桥越建越多，长江水系、珠江水系、松花江水系以及各类海湾上都存在许多跨航道桥梁；加上我国船舶运输业发展迅速，造成船舶撞桥事故时有发生的现象。船舶撞桥事故不但会损坏桥梁，还会损坏船舶，往往造成严重的经济损失，甚至可能危及人们的人身安全。因此，桥墩防撞技术得到了广泛研究。
[0003]美国专利技术专利，申请号KR1020200170585，申请日20201208，公开了一种车桥防撞装置，该专利技术中，当高于通行高度的车辆在道路穿入桥梁下方的状态下接近时，形成车辆能够通过的预定通行高度，当车辆继续向前移动到桥梁时，祁观从桥架的侧面充气，最大限度缓解碰撞引起的冲击，该专利技术在以下技术方案上存在改进空间：超高的车辆通过装置之前被金属丝拉动限制移动，可能造成车辆行驶途中不稳定而侧翻，引发安全事故。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种能对航行船舶及时进行导向、预警、并对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.复杂水域船桥碰撞预警装置，包括：间隔布设于河道内两侧的引导预警组件（1）、固定于桥墩的防撞组件（7），两侧所述引导预警组件（1）之间间距与桥墩之间间距接近，其特征是：所述引导预警组件（1）包括配重组件（2），所述配重组件（2）固定于河床上，所述配重组件（2）内固定有连接绳（3），所述连接绳（3）位于水下部分穿插有悬浮组件（4），所述连接绳（3）顶端固定有漂浮球（5），所述漂浮球（5）在竖直方向上间隔设置有传感组件（50），所述传感组件（50）连接有信号发射器（6），桥墩上设有与所述信号发射器（6）无线连接的声光报警器（60），其中，所述防撞组件（7）还包括布设于桥墩两侧的护板组件（8）。2.根据权利要求1所述的复杂水域船桥碰撞预警装置，其特征是：所述防撞组件（7）包括固定于桥墩的安装环（70），所述安装环（70）两侧对称固定有导流件（71），所述导流件（71）包括导流框架（72），所述导流框架（72）为三棱柱架体，所述导流框架（72）内设有电机（73），所述电机（73）的转轴固定有扇叶（730），所述电机（73）与所述导流件（71）内壁通过环绕设置的连接杆（74）固定，所述导流框架（72）内设有对所述电机（73）供电的蓄电池（75）。3.根据权利要求2所述的复杂水域船桥碰撞预警装置，其特征是：所述电机（73）内部设有与所述信号发射器（6）无线连接的信号接收器。4.根据权利要求1所述的复杂水域船桥碰撞预警装置，其特征是：所述配重组件（2）包括插接在河床的配重底座（20），所述配重底座（20）底部设有多个插杆（200），所述配重底座（20）内固定有螺杆（21），所述螺杆（21）上方末端固定有限位头（22），所述配重底座（20）内设有套筒（23），所述套筒（23）底部中心开孔且固定有轴承（24），所述套筒（23）内部固定有连绳杆（25），所述连接绳（3）固定在所述连绳杆（25）上，所述轴承（24）内圈固定有连接座（26），所述连接座（26）内壁开设螺纹且与所述螺杆（21）配合设置，所述连接座（26）与所述限位头（22）之间设有套在所述螺杆（21）上的伸缩弹簧（27）...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文耀，吴屯彪，孙墨林，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：发明
国别省市：