【技术实现步骤摘要】
一种门饰板拉手盒
[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种门饰板拉手盒。
技术介绍
[0002]目前汽车行业发展竞争特别激烈，内外饰的设计也是如此，不光要考虑基本的功能，而且还要考虑舒适性。对大多数门饰板的拉手盒没有意识到提升该处的手握感舒适性，或者手握区域受限于驾驶室内宽度、座椅调节的开关操作空间，不能做的太粗导致握感不佳；
[0003]常见的拉手盒一般如图2所示：
[0004]拉手盒开口能容纳尺寸不低于宽35mm；长100mm的矩形,即为了避面手握住肘靠时，手指与门饰板本体发生刮擦，肘靠手握区域应该离门饰板本体距离最少35mm；考虑手的宽度，肘靠手握区域最少长100mm。很多车型改款时，车门钣金不变，肘靠离驾驶员的外轮廓线也不能
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Y向(车内方向)加厚，导致肘靠手握区域厚度过小，开关门时，舒适性较低。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于解决上述技术问题，从而提供了一种门饰板拉手盒；
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供以下的技术方案：
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种门饰板拉手盒，其特征在于，包括门饰板本体，所述门饰板本体上设置有肘靠手握支架，所述肘靠手握支架包括第一支架、第二支架、第三支架，所述第一支架的一端与所述第二支架的一端连接，所述第二支架的另一端与所述第三支架的一端连接，所述肘靠手握支架与所述门饰板本体的侧壁之间设置有空腔，所述空腔内设置有手盒体，所述第二支架朝向所述手盒体的侧壁设置有第一弧形边，所述第二支架的上下高度从左往右依次减小，所述第三支架朝向所述手盒体的侧壁设置有第二弧形边、第三弧形边，所述第二弧形边的一端所述第三弧形边的一端相接，所述第三支架的上下高度从左往右依次减小。2.根据权利要求1所述的一种门饰板拉手盒，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：付小锐，贺小明，宋旭东，滕淑红，刘永，廖程亮，周梦楠，万肖，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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