一种防火过渡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种防火过渡装置，属于防火装置技术领域。其主要针对现有装置进行电池组灭火后灭火粉会充满电池组的问题，提出如下技术方案：包括预制舱壳体、电池组、控制面板、抽气泵、连接管、气管、处理器和火焰传感器；预制舱壳体内设置有防火隔板，防火隔板将预制舱壳体内部隔开形成放置腔；电池组设置在防火隔板上；抽气泵设置在预制舱壳体上，抽气泵通过连接管与放置腔连通，气管设置在抽气泵上；控制面板设置在放置腔内壁上，处理器设置在控制面板上，处理器与抽气泵控制连接；火焰传感器设置在控制面板上，火焰传感器与处理器通讯连接。本实用新型专利技术能够避免灭火粉充满电池组而造成电池组损坏。成电池组损坏。成电池组损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种防火过渡装置


[0001]本技术涉及防火装置
，尤其是一种防火过渡装置。

技术介绍

[0002]现有的电池预制舱能更好地利用空间，解决了传统的电池预制舱占地面积大的缺点。但是现有的电池预制舱使用时还存在一定的问题，如中国专利公开号为CN214477647U的专利中公开了一种具有防火隔离功能的双层电池预制舱结构，包括预制舱壳，所述预制舱壳的正表面通过铰链转动连接有舱门，所述预制舱壳的内壁两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部之间滑动连接有滑块。上述技术通过在导热柱的作用下，可以将预制舱壳内部的热量导入到矩形腔的内部，同时在冷凝管的作用下，可以对导热柱导进来的热量进行降温。
[0003]当上述技术使用的过程中，预制舱内部的电池组发生燃烧时，此时L型导热块会将预制舱壳内部的热量导进磁铁的内部，此时磁铁受热消磁，在第一弹簧的弹力作用下会通过第二U型块带动卡板发生移动，此时灭火器箱内部的灭火粉会分别从第一导管和第二到管的内部经过，最后从喷雾头的喷头喷出，对预制舱壳内部的燃烧电池组件进行灭火。
[0004]上述装置通过灭火粉对电池组进行灭火，虽然灭火的效果很好，但是灭火结束后灭火粉会填充在电池组内，造成电池组出现故障，无法维修使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种能够在灭火后避免灭火粉充满电池组的防火过渡装置。
[0006]本技术的技术方案：一种防火过渡装置，包括预制舱壳体、电池组、控制面板、抽气泵、连接管、气管、处理器和火焰传感器；
>[0007]预制舱壳体内设置有防火隔板，防火隔板将预制舱壳体内部隔开形成放置腔；电池组设置在防火隔板上；抽气泵设置在预制舱壳体上，抽气泵通过连接管与放置腔连通，气管设置在抽气泵上；控制面板设置在放置腔内壁上，处理器设置在控制面板上，处理器与抽气泵控制连接；火焰传感器设置在控制面板上，火焰传感器与处理器通讯连接。
[0008]优选的，还包括防尘网和用于在放置腔内部发生火灾时使放置腔内形成密封空间的密封组件；放置腔横向两侧内壁上均设置有散热通道，防尘网设置有两个，两个防尘网分别设置在预制舱壳体横向两侧，分别封堵柱两个散热通道，防尘网上均匀设置有多个防尘孔；密封组件设置有两组，两组密封组件分别设置在放置腔横向两侧内壁上。
[0009]优选的，密封组件包括安装板、滑杆、密封板和用于驱动密封板滑动的丝杠传动机构；安装板设置有两个，两个安装板均设置在放置腔横向两侧内壁上，两个安装板分别位于散热通道纵向两侧；滑杆设置在两个安装板之间；密封板滑动设置在滑杆上，密封板与放置腔内壁贴合，密封板与预制舱壳体滑动连接；丝杠传动机构设置在两个安装板之间并与密封板传动连接。
[0010]优选的，丝杠传动机构包括丝杠和电动机；丝杠转动设置在两个安装板之间，丝杠与密封板螺纹连接；电动机设置在安装板底部，电动机与丝杠驱动连接。
[0011]优选的，电动机为伺服电机，电动机的型号为ECMA
‑
F11830RS。
[0012]优选的，预制舱壳体横向两侧均设置有观察窗，观察窗为方形窗结构或圆形窗结构，观察窗为透明窗。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0014]本技术使用时，如果电池组预制舱壳体过热发生着火，此时火焰传感器预制舱壳体预制舱壳体检测到火焰，将相关电信号传递给处理器预制舱壳体，处理器预制舱壳体控制抽气泵预制舱壳体工作，将放置腔预制舱壳体预制舱壳体预制舱壳体内的空气抽干，从而让放置腔预制舱壳体预制舱壳体预制舱壳体内形成无氧环境，进而实现对电池组预制舱壳体的灭火操作，且灭火之后电池组预制舱壳体维修后就能够使用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种实施例的结构示意图。
[0016]图2为本技术提出的一种实施例的局部剖视图。
[0017]图3为图2中A处的局部放大图。
[0018]附图标记：1、预制舱壳体；101、放置腔；102、观察窗；103、散热通道；2、防尘网；201、防尘孔；3、防火隔板；4、电池组；5、控制面板；6、抽气泵；7、连接管；8、气管；9、处理器；10、火焰传感器；11、安装板；12、滑杆；13、密封板；14、丝杠；15、电动机。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种防火过渡装置，包括预制舱壳体1、电池组4、控制面板5、抽气泵6、连接管7、气管8、处理器9和火焰传感器10；预制舱壳体1内设置有防火隔板3，防火隔板3将预制舱壳体1内部隔开形成放置腔101；电池组4设置在防火隔板3上；抽气泵6设置在预制舱壳体1上，抽气泵6通过连接管7与放置腔101连通，气管8设置在抽气泵6上；控制面板5设置在放置腔101内壁上，处理器9设置在控制面板5上，处理器9与抽气泵6控制连接；火焰传感器10设置在控制面板5上，火焰传感器10与处理器9通讯连接。
[0020]为了能够方便工作人员观察放置腔101内的电池组4，本技术中预制舱壳体1横向两侧均设置有观察窗102，观察窗102为方形窗结构或圆形窗结构，观察窗102为透明窗。本技术中的观察窗102既可以是无色透明窗，也可以是有色的透明窗。
[0021]如图2所示，为了能够在电池组4放入放置腔101内时便于电池组4的散热，本技术还包括防尘网2和用于在放置腔101内部发生火灾时使放置腔101内形成密封空间的密封组件；放置腔101横向两侧内壁上均设置有散热通道103，防尘网2设置有两个，两个防尘网2分别设置在预制舱壳体1横向两侧，分别封堵柱两个散热通道103，防尘网2上均匀设置有多个防尘孔201；密封组件设置有两组，两组密封组件分别设置在放置腔101横向两侧内壁上。
[0022]通过设置散热通道103，能够方便电池组4散热，通过设置密封组件，能够在电池组4着火时封闭散热通道103，使得放置腔101内部形成密闭空间，从而提高灭火效果。
[0023]如图2
‑
3所示，密封组件包括安装板11、滑杆12、密封板13和用于驱动密封板13滑
动的丝杠传动机构；安装板11设置有两个，两个安装板11均设置在放置腔101横向两侧内壁上，两个安装板11分别位于散热通道103纵向两侧；滑杆12设置在两个安装板11之间；密封板13滑动设置在滑杆12上，密封板13与放置腔101内壁贴合，密封板13与预制舱壳体1滑动连接；丝杠传动机构设置在两个安装板11之间并与密封板13传动连接。
[0024]如图3所示，丝杠传动机构包括丝杠14和电动机15；丝杠14转动设置在两个安装板11之间，丝杠14与密封板13螺纹连接；电动机15设置在安装板11底部，电动机15与丝杠14驱动连接，电动机15为伺服电机，电动机15的型号为ECMA
‑
F11830RS。
[0025]通过设置丝杠14和电动机15，工作人员将电动机15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火过渡装置，其特征在于，包括预制舱壳体(1)、电池组(4)、控制面板(5)、抽气泵(6)、连接管(7)、气管(8)、处理器(9)和火焰传感器(10)；预制舱壳体(1)内设置有防火隔板(3)，防火隔板(3)将预制舱壳体(1)内部隔开形成放置腔(101)；电池组(4)设置在防火隔板(3)上；抽气泵(6)设置在预制舱壳体(1)上，抽气泵(6)通过连接管(7)与放置腔(101)连通，气管(8)设置在抽气泵(6)上；控制面板(5)设置在放置腔(101)内壁上，处理器(9)设置在控制面板(5)上，处理器(9)与抽气泵(6)控制连接；火焰传感器(10)设置在控制面板(5)上，火焰传感器(10)与处理器(9)通讯连接。2.根据权利要求1所述的一种防火过渡装置，其特征在于，还包括防尘网(2)和用于在放置腔(101)内部发生火灾时使放置腔(101)内形成密封空间的密封组件；放置腔(101)横向两侧内壁上均设置有散热通道(103)，防尘网(2)设置有两个，两个防尘网(2)分别设置在预制舱壳体(1)横向两侧，分别封堵柱两个散热通道(103)，防尘网(2)上均匀设置有多个防尘孔(201)；密封组件设置有两组，两组密封组件分别设置在放置腔(101)横向两侧内壁上。3.根据权利要求2所述的一种防火过...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟锋，高翠翠，
申请(专利权)人：浙江中匠智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：