【技术实现步骤摘要】
一种自粘接汽车驱动电机铁芯
[0001]本技术属于电机铁芯
，尤其涉及一种自粘接汽车驱动电机铁芯。
技术介绍
[0002]电机铁芯既定子铁芯，常用于汽车上，定子铁芯和转子是汽车电机上的重要部件，都是驱动轴转动必不可少的部件，定子固定安装在机壳上，一般定子上面会绕有线圈，转子是通过轴承或轴套安装固定在机座上，当它们都在工作状态的时候，由于电流在线圈的作用下会在定子、转子的硅钢片上产生磁场，磁场驱动转子转动。
[0003]在实现本技术过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：但现有的汽车用电机铁芯，其上大多未设置缓冲机构，导致电机铁芯的外壳受到外界冲击时，产生的晃动会一并传递至电机铁芯本体，从而造成电机铁芯工作状态的不稳定，同时可能损伤电机铁芯。
[0004]为此，我们提出来一种自粘接汽车驱动电机铁芯解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种自粘接汽车驱动电机铁芯，使铁芯主体保持稳定的工作状态，同时降低了对铁芯主体的损伤，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自粘接汽车驱动电机铁芯，包括外壳(1)和设置于外壳(1)内腔中的铁芯主体(2)，其特征在于，所述外壳(1)内腔中位于铁芯主体(2)外侧设有多组缓冲机构；缓冲机构包括焊接于外壳(1)内壁的保护筒(3)、开设于保护筒(3)朝向铁芯主体(2)一侧的内槽(4)、一端插入内槽(4)内的活动桩(6)和连接于活动桩(6)两端的弹簧(8)，其中所述内槽(4)背向铁芯主体(2)的一侧壁自粘接有缓冲垫(5)，所述弹簧(8)的另一端从内槽(4)内伸出并与铁芯主体(2)连接，所述内槽(4)的两侧均固定焊接有滑杆(7)，且所述活动桩(6)的两端均滑动套设于滑杆(7)上，且两个所述弹簧(8)远离活动桩(6)的一端均与内槽(4)内壁连接。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周锋，卢文彬，黎大松，宋尽寒，陆鑫毅，
申请(专利权)人：浙江宝捷机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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