一种常闭VBS电磁阀及方法技术

本发明专利技术公开了一种常闭VBS电磁阀及方法，包括线圈组件、壳体、动铁芯组件、阀体组件和阀针组件，所述线圈组件设置在定铁芯的一侧，定铁芯的另一侧设置有动铁芯组件，所述动铁芯组件置于壳体内，动铁芯组件的一侧与阀针组件的一侧连接，所述阀体组件设置在阀针组件的另一侧。本发明专利技术通过动铁芯组件带动阀针组件，进而实现油压的控制。本发明专利技术的常闭VBS电磁阀适合小批量生产，为纯机械加工零件，不需要模具成本的投入，有效降低了生产成本。有效降低了生产成本。有效降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种常闭VBS电磁阀及方法


[0001]本专利技术属于VBS电磁阀
，尤其涉及一种常闭VBS电磁阀及方法。

技术介绍

[0002]目前，我国自动变速器上所用的换挡电磁阀多为进口件，其阀体部分为注塑件，先注塑阀芯，然后通过二次注塑完成整个阀体组件(二次注塑时，需将钢球、阀针作为嵌件放入)。其优点在于适合大批量生产、尺寸精度高和一致性好等。但存在模具结构要求高、因嵌件放入多导致操作难度大、初期成本投入大的缺点。更重要的不足之处是在关键时刻容易被限制进口，从而无法买到，影响变速器的生产。为此，设计出一种适合生产的，对模具结构要求低、生产成本低且符合使用要求的电磁阀显得迫在眉睫。
[0003]公开号为CN107255158A的专利文献公开了一种纯电动汽车用两挡自动变速器液压阀板，液压油的方向依靠阀板中油路的空间位置和连接关系唯一控制。该专利技术用两挡自动变速器液压阀板，采用一块式阀板，可以提高压力响应精度。但其需要设置多个安装孔，制备过程中对模具的要求也有所提高。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种常闭VBS电磁阀及方法，可以解决现有技术模具结构要求高的问题。
[0005]本专利技术通过以下技术方案得以实现。
[0006]本专利技术提供的一种常闭VBS电磁阀，包括线圈组件、壳体、动铁芯组件、阀体组件和阀针组件，所述线圈组件设置在定铁芯的一侧，定铁芯的另一侧设置有动铁芯组件，所述动铁芯组件置于壳体内，动铁芯组件的一侧与阀针组件的一侧连接，所述阀体组件设置在阀针组件的另一侧。
[0007]优选地，所述定铁芯通过螺钉与动铁芯组件形成连接，所述铁芯组件上设置有弹性件A。
[0008]优选地，所述动铁芯组件靠定铁芯的一侧设置有铜套，动铁芯组件远离定铁芯的一侧设置有端盖。
[0009]优选地，所述电磁阀位于阀体组件的一侧设置有供油口、卸油口、控制压力出口、供油节流孔和可变节流孔，所述控制压力出口处设置有过滤网，所述供油口处设置有过滤器。
[0010]优选地，所述电磁阀位于阀体组件的一侧设置有挡圈、密封圈A和密封圈B。
[0011]优选地，所述动铁芯组件上设置有阀针套和弹性件B。
[0012]优选地，所述所述电磁阀位于线圈组件的一侧设置有接线片和护套。
[0013]优选地，所述阀针组件的一侧设置有封堵件A和封堵件B，所述封堵件A靠供油节流孔一侧设置，所述封堵件B靠可变节流孔一侧设置。
[0014]一种常闭VBS电磁阀控制压力状态的方法，包括以下步骤：在电磁阀得电前，封堵
件A将供油节流孔堵塞，使得从供油口进入的油无法达到控制压力出口，此时可变节流孔完全打开，控制压力出口处的压力最低，此时电磁阀为常闭状态，
[0015]当电磁阀得电后，阀针组件带动封堵件A移动直至不再堵塞供油节流孔，从供油口进入的油能够达到控制压力出口，阀针组件也带动封堵件B移动使得可变节流孔的开口面积随着电流的增加而不断缩小，油从卸油口泄漏的量不断减少，控制压力出口油压逐渐增大，当封堵件B将可变节流孔完全堵塞时，控制压力出口的压力最大。
[0016]本专利技术的有益效果在于：
[0017]本专利技术通过动铁芯组件带动阀针组件，进而实现油压的控制。本专利技术的常闭VBS电磁阀适合小批量生产，为纯机械加工零件，不需要模具成本的投入，有效降低了生产成本。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的控制压力状态示意图；
[0020]图3是本专利技术电磁阀在得、失电流情况下的P/I(压力/电流)曲线图。
[0021]图中：1
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线圈组件，2
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定铁芯，3
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螺钉，4
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铜套，5
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弹性件A，6
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壳体，7
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铁芯组件，8
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端盖，9
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过滤网，10
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阀体组件，11
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过滤器，12
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挡圈，13
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密封圈A，14
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密封圈B，15
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阀针组件，16
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阀针套，17
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弹性件B，18
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接线片，19
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供油口，20
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护套，21
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卸油口，22
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控制压力出口，23
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供油节流孔，24
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可变节流孔，25
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封堵件A，26
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封堵件B。
具体实施方式
[0022]下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0023]实施例1：
[0024]如图1
‑
3所示，一种常闭VBS电磁阀，包括线圈组件1、壳体6、动铁芯组件7、阀体组件10和阀针组件15，所述线圈组件1设置在定铁芯2的一侧，定铁芯2的另一侧设置有动铁芯组件7，所述动铁芯组件7置于壳体6内，动铁芯组件7的一侧与阀针组件15的一侧连接，所述阀体组件10设置在阀针组件15的另一侧。
[0025]所述线圈组件1包括线圈架、铜线绕组和接线柱，线圈架、铜线绕组和接线柱之间用焊接方式连接。接线柱连接外部电源为绕组供电，绕组得电后产生吸力。
[0026]所述动铁芯组件7包括动铁芯、永磁铁、线圈绕线、弹簧座、弹性件A5，护套20。动铁芯组件7得电后，动铁芯在磁力的作用下克服弹性件A5的拉力运动推动阀针组件15向左运动，顶开封堵件A25打开油节流孔23，从而进油。失电后，在弹性件A5作用下阀针组件15回到原位，封堵件A25又从新堵住油节流孔23。
[0027]所述阀体组件10包括控制电磁阀油路进出通道的开闭的阀体和封堵件。
[0028]所述阀针组件15包括阀针套16和阀针本体。阀针套16和阀针本体盈配合连接。
[0029]所述定铁芯2通过螺钉3与动铁芯组件7形成连接，所述铁芯组件7上设置有弹性件A5。
[0030]所述动铁芯组件7靠定铁芯2的一侧设置有铜套4，所述铜套4对动铁芯组件7起到保护作用，动铁芯组件7远离定铁芯2的一侧设置有端盖8，并通过端盖8密封固位。
[0031]所述电磁阀位于阀体组件10的一侧设置有供油口19、卸油口21、控制压力出口22、
供油节流孔23和可变节流孔24，所述控制压力出口22处设置有过滤网9，所述供油口处设置有过滤器11，用于过滤油液。
[0032]所述电磁阀位于阀体组件10的一侧设置有挡圈12、密封圈A13和密封圈B14，所述挡圈12可防止阀体组件10的部件脱落，所述密封圈A13和密封圈B14用于对电磁阀的密封。
[0033]所述动铁芯组件7上设置有阀针套16和弹性件B17，通过阀针套16的设置以保证阀针的移动方向不变，弹性件B本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种常闭VBS电磁阀，其特征在于：包括线圈组件(1)、壳体(6)、动铁芯组件(7)、阀体组件(10)和阀针组件(15)，所述线圈组件(1)设置在定铁芯(2)的一侧，定铁芯(2)的另一侧设置有动铁芯组件(7)，所述动铁芯组件(7)置于壳体(6)内，动铁芯组件(7)的一侧与阀针组件(15)的一侧连接，所述阀体组件(10)设置在阀针组件(15)的另一侧。2.如权利要求1所述的一种常闭VBS电磁阀，其特征在于：所述定铁芯(2)通过螺钉(3)与动铁芯组件(7)形成连接，所述铁芯组件(7)上设置有弹性件A(5)。3.如权利要求1所述的一种常闭VBS电磁阀，其特征在于：所述动铁芯组件(7)靠定铁芯(2)的一侧设置有铜套(4)，动铁芯组件(7)远离定铁芯(2)的一侧设置有端盖(8)。4.如权利要求1所述的一种常闭VBS电磁阀，其特征在于：所述电磁阀位于阀体组件(10)的一侧设置有供油口(19)、卸油口(21)、控制压力出口(22)、供油节流孔(23)和可变节流孔(24)，所述控制压力出口(22)处设置有过滤网(9)，所述供油口处设置有过滤器(11)。5.如权利要求1所述的一种常闭VBS电磁阀，其特征在于：所述电磁阀位于阀体组件(10)的一侧设置有挡圈(12)、密封圈A(13)和密封圈B(14)。6.如权利要求1所述的一种常闭VBS电磁阀，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：何刚，
申请(专利权)人：贵州凯星液力传动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：