一种双天平测量系统的工装校准结构及使用方法技术方案

本发明专利技术提供了一种双天平测量系统的工装校准结构及使用方法，涉及风洞试验气动特性测量技术领域，包括并联设置的一级工装和二级工装，一级工装与一级飞行器配装，二级工装与二级飞行器配装，一级工装与二级工装的相同侧通过可调节连杆转动连接，通过不同侧的可调节连杆调节一级飞行器和二级飞行器的相对滚转角。本发明专利技术通过左右两个可调节连杆并联一级工装和二级工装，可以有效降低背负式并联结构布局飞行器一级、二级飞行器的相对滚转角误差。同时，相比于现有技术，本工装结构可以实现两个飞行器的滚转角的同步调节，简化飞行器滚转角调节流程。同时该结构便于加工、安装，适用于风洞试验的两个飞行器气动特性测量试验场景。洞试验的两个飞行器气动特性测量试验场景。洞试验的两个飞行器气动特性测量试验场景。

【技术实现步骤摘要】
一种双天平测量系统的工装校准结构及使用方法


[0001]本专利技术涉及风洞试验气动特性测量
，尤其是涉及一种双天平测量系统的工装校准结构。

技术介绍

[0002]风洞试验是地面模拟航天飞行器空气动力特性的重要手段之一，而风洞天平是测量风洞试验中作用在模型上气动载荷的主要测量设备。风洞天平可以直接测量飞行器在空气中所受的力和力矩，对飞行器的飞行角度、流线型外形设计、气流对于飞行控制的影响等诸多方面的研究提供重要的数据支撑。
[0003]传统试验方式中，风洞试验仅使用一杆天平，测量单一部件的气动力数据，但是随着航空航天技术的不断发展，新型布局飞行器的研制层出不穷，如多助推段火箭、天际往返二级入轨飞行器等等，需要同时对飞行器的多个部件实现气动特性测量，传统的单天平测量方式已经无法满足某些型号高精度测量需求，因此双天平测量系统应运而生。
[0004]目前背负式并联结构布局飞行器是常见的新型飞行器，其中一级、二级飞行器上下布局。对应的风洞试验中，一级、二级飞行器分别通过两个独立的天平
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支杆结构固定连接，模型安装过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双天平测量系统的工装校准结构，其特征在于，包括并联设置的一级工装和二级工装，所述一级工装与一级飞行器配装，所述二级工装与二级飞行器配装，所述一级工装与所述二级工装的相同侧通过可调节连杆转动连接，通过不同侧的可调节连杆调节一级飞行器和二级飞行器的相对滚转角。2.根据权利要求1所述的双天平测量系统的工装校准结构，其特征在于，所述可调节连杆包括两端的工装连接块，以及可调距的位于两工装连接块之间的顶丝。3.根据权利要求2所述的双天平测量系统的工装校准结构，其特征在于，所述顶丝两端周面分别设有方向相反的螺纹部，所述工装连接块设有与所述顶丝配合的螺纹孔。4.根据权利要求3所述的双天平测量系统的工装校准结构，其特征在于，所述顶丝上还设有圆柱配合段，所述工装连接块上还设有与所述圆柱配合段配合的圆孔，所述圆柱配合段与所述螺纹部组成阶梯轴，所述螺纹孔与所述圆孔组成阶梯孔。5.根据权利要求4所述的双天平测量系统的工装校准结构，其特征在于，所述顶丝的中部为多棱结构。6.根据权利要求2所述的双天平测量系统的工装校准结构，其特征在于，所述一级工装上轴向设有一级配合孔，所述一级飞行器通过所述一级配合孔与所述一级工装连接，所述二级工装上轴向设有二级配合孔，所述二级飞行器通过所述二级配合孔与所述二级工装连接。7.根据权利要求6所述的双天平测量系统的工装校准结构，其特征在于，所述一级工装和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德强，孙日明，赵金莎，林键，刘展，纪锋，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：