一种加热膜总成的故障激发方法、电子装置和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种加热膜总成的故障激发方法、电子装置和存储介质，其中，该加热膜总成的故障激发方法包括：通过获取加热膜的故障模式，根据加热膜的故障模式，调节控制开关的工作状态、可调电源的工作状态和多个物理激发模块的工作状态，以模拟加热膜的故障模式，根据模拟结果，获得加热膜的故障模式与加热膜总成的故障严重度之间的关系。通过本申请，解决了相关技术中存在对加热膜总成故障不易通过分析及整包试验确定的问题，实现了可以快速识别及验证对电池包影响较大识别加热膜故障及可能原因，确定改善重点，提高加热膜总成可靠性的有益效果。的有益效果。的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种加热膜总成的故障激发方法、电子装置和存储介质


[0001]本申请涉及电动汽车用锂电池
，特别是涉及一种加热膜总成的故障激发方法、电子装置和存储介质。

技术介绍

[0002]随着电动汽车技术的快速发展，具有经济环保等优点的电动汽车成为越来越多人选择的交通工具。由于电动汽车中包含高压电气系统，如果电动汽车的锂电池发生故障，会对电动汽车和使用者的安全构成很大威胁，因此实现对电动汽车的锂电池的故障检测具有十分重要的现实意义。
[0003]当前电动汽车锂电池设计越来越注重高比能量设计。而对于热管理系统部件也同样如此。加热膜作为电池热管理系统中常用的一种设计，在外界温度较低时开启给电池加热，用双面胶粘贴固定在电池模组中每一个电芯的表面，内部通电产生热量直接传递给电池，加热效率较高。主要作用如下：1)防止电池在低温充电时金属锂离子的析出,减少锂枝晶析出可能导致的电池短路风险，提高使用寿命；2)防止低温放电导致的容量降低，续航里程衰减。
[0004]但加热膜本身也存在干烧、短路、打火等风险。特别是CTP(Cell to Pack，无模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加热膜总成的故障测试方法，其特征在于，所述方法包括：获取所述加热膜的故障模式；根据所述加热膜的故障模式，调节控制开关的工作状态、可调电源的工作状态和多个物理激发模块的工作状态，以模拟所述加热膜的故障模式；根据模拟结果，获得所述加热膜的故障模式与所述加热膜总成的故障严重度之间的关系。2.根据权利要求1所述加热膜总成的故障测试方法，其特征在于，所述根据所述加热膜的故障模式，调节控制开关的工作状态、可调电源的工作状态和多个物理激发模块的工作状态以模拟所述加热膜的故障模式包括：当所述故障模式为电源电压波动故障模式时，调节所述可调电源的电压在设定范围内或调节所述控制开关的开关频率。3.根据权利要求1所述加热膜总成的故障测试方法，其特征在于，所述根据所述加热膜的故障模式，调节控制开关的工作状态、可调电源的工作状态和多个物理激发模块的工作状态以模拟所述加热膜的故障模式包括：当所述故障模式为所述加热膜短路故障模式时，在所述加热膜总成通电之前控制多个所述加热膜短路或在所述加热膜总成通电之后控制多个所述加热膜短路。4.根据权利要求1所述加热膜总成的故障测试方法，其特征在于，所述根据所述加热膜的故障模式，调节控制开关的工作状态、可调电源的工作状态和多个物理激发模块的工作状态以模拟所述加热膜的故障模式包括：当所述故障模式为所述加热膜物理故障模式时，触发不同的所述物理激发模块。5.根据权利要求1所述加热膜总成的故障测试方法，其特征在于，所述根据所述加热膜的故障模式，调节控制开关的工作状态、可调电源的工作状态和多个物理激发模块的工作状...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗闪闪，薛健，章梦，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：