一种智慧路灯电器仓结构制造技术

本实用新型专利技术涉及智慧路灯技术领域，且公开了一种智慧路灯电器仓结构，包括支撑底座和主杆，主杆的上端的右侧安装有路灯，主杆的下端左侧表面焊接有保护机构，保护机构内部滑动连接有带电子装置承载板，电子装置承载板的右侧表面连接有硅胶垫块，电子装置承载板的右端螺纹连接有连接机构，支撑底座焊接于主杆的底端表面。该智慧路灯电器仓结构，把手带动电子装置承载板在金属外壳内部移动，方便对电子装置承载板表面的电子装置进行维修，可以花费少量的时间进行拆卸维修，能够增加工作人员的工作效率，转动螺纹套，使得螺纹杆脱离滑动装置，方便进行更换电子装置承载板，同时螺纹套内部钢珠和连接装置二表面转动，可以降低螺纹套的磨损。损。损。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧路灯电器仓结构


[0001]本技术涉及智慧路灯
，尤其涉及一种智慧路灯电器仓结构。

技术介绍

[0002]智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
[0003]现有技术公开了申请号为：CN202122407873.2一种用于智慧路灯的电器仓，属于智慧路灯
，其技术方案要点包括灯杆主体和驱动杆，灯杆主体上端面的中部贯穿开设有布线通孔，布线通孔的上方开设有凹槽，灯杆主体的上端面开设有安装槽，凹槽位于安装槽的中部，布线通孔的内侧壁开设有多个均匀分布的滑槽，多个滑槽的内部均滑动连接有滑块，多个滑槽的上方均设置有收纳盒，多个收纳盒上方的外侧壁均螺纹连接有收纳壳，但是部分点电子装置是安装在灯杆内部，对电子装置维修时，要花费大量时间进行拆卸维修，从而降低工作人员的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的对电子装置维修时，要花费大量时间进行拆卸维修，从而增加了工作人员的工作效率问题，而提出的一种智慧路灯电器仓结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智慧路灯电器仓结构，包括支撑底座和主杆，所述主杆的上端的右侧安装有路灯，所述主杆的下端左侧表面焊接有保护机构，所述保护机构内部滑动连接有带电子装置承载板，所述电子装置承载板的右侧表面连接有硅胶垫块，所述电子装置承载板的右端螺纹连接有连接机构，所述支撑底座焊接于主杆的底端表面。
[0006]所述连接机构包括滑动装置和内六角螺栓，所述滑动装置的下端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端表面螺纹连接有插块一，所述插块一的下端插接有插块二，所述插块二的上端右侧螺纹连接有螺纹螺栓，所述插块一的顶端表面的焊接有连接装置二，所述螺纹杆的螺纹两端表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的右端安装有钢珠，所述内六角螺栓螺纹连接于滑动装置的下方。
[0007]优选的，所述保护机构包括连接装置一和金属外壳，所述金属外壳的顶端表面焊接有连接外壳，所述连接外壳内部焊接有金属杆，所述金属杆的右端安装有螺旋弹簧，所述连接装置一焊接于金属外壳的右侧表面。
[0008]优选的，所述金属杆的数量为两个，两个所述金属杆焊接于金属外壳的上方和下方，所述金属杆滑动连接于滑动装置，所述滑动装置连接于螺旋弹簧的右侧表面，所述螺旋弹簧焊接于连接外壳内部的右侧表面，连接外壳连接于滑动装置的上端表面，所述滑动装
置滑动连接于金属外壳的上端，两个金属杆可以限定滑动装置高度，方便让电子装置承载板进行左右移动，可以报纸电子装置承载板左右移动的平衡性。
[0009]优选的，所述插块一插接于电子装置承载板的右端，所述电子装置承载板连接于插块二的左端，所述电子装置承载板螺纹连接于螺纹螺栓的螺纹端表面，所述螺纹螺栓螺纹连接于插块一的下端的左侧，转动螺纹螺栓，螺纹螺栓将插块一、电子装置承载板和插块二进行螺纹固定，能够增加该装置的使用时间的。
[0010]优选的，所述钢珠的数量为八个，四个所述钢珠为一组，两组所述钢珠连接于螺纹套的上端和下端，两组所述钢珠连接于连接装置二的上端和下端，所述连接装置二的数量为两个，两个所述连接装置二连接于插块一的顶端表面的左端和右端，钢珠和连接装置二之间滚动，能够降低连接装置二的磨损，从而可以增加连接装置二的使用时间。
[0011]优选的，所述插块一的数量为两个，两个所述插块一插接于电子装置承载板的上端和下端，所述电子装置承载板的左侧表面焊接有把手，所述电子装置承载板的右侧表面连接有硅胶垫块，推动插块一，让插块一插接进电子装置承载板，方便进行更换插块一，从而可以更换电子装置承载板。
[0012]优选的，所述螺纹螺栓的数量为四个，两个所述螺纹螺栓为一组，两组所述螺纹螺栓螺纹连接于电子装置承载板的上端和下端，两个所述螺纹螺栓螺纹连接于插块二的上端和下端，转动螺纹螺栓，螺纹螺栓在插块二的上端和下端转动，能够将插块一的位置进行固定，方便进行更换插块一。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该智慧路灯电器仓结构，把手带动电子装置承载板在金属外壳内部移动，方便对电子装置承载板表面的电子装置进行维修，可以花费少量的时间进行拆卸维修，能够增加工作人员的工作效率。
[0015]2、该智慧路灯电器仓结构，转动螺纹套，使得螺纹杆脱离滑动装置，方便进行更换电子装置承载板，同时螺纹套内部钢珠和连接装置二表面转动，可以降低螺纹套的磨损，从而可以增加螺纹套的使用时间。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术正视示意图；
[0018]图2为本技术正视内部结构示意图；
[0019]图3为本技术保护机构内部结构示意图；
[0020]图4为本技术金属外壳内部结构截取示意图；
[0021]图5为本技术图4中A处的结构局部放大示意图；
[0022]图6为本技术插块一内部结构截取示意图。
[0023]图例说明：1、保护机构；101、金属外壳；102、连接装置一；103、连接外壳；104、金属杆；105、螺旋弹簧；2、连接机构；201、滑动装置；202、插块一；203、螺纹杆；204、内六角螺栓；
205、螺纹套；206、插块二；207、螺纹螺栓；208、连接装置二；3、路灯；4、主杆；5、支撑底座；6、电子装置承载板；7、硅胶垫块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧路灯电器仓结构，包括支撑底座(5)和主杆(4)，其特征在于：所述主杆(4)的上端的右侧安装有路灯(3)，所述主杆(4)的下端左侧表面焊接有保护机构(1)，所述保护机构(1)内部连接有带电子装置承载板(6)，所述电子装置承载板(6)的右侧表面连接有硅胶垫块(7)，所述电子装置承载板(6)的右端连接有连接机构(2)，所述支撑底座(5)焊接于主杆(4)的底端表面；所述连接机构(2)包括滑动装置(201)和内六角螺栓(204)，所述滑动装置(201)的下端连接有螺纹杆(203)，所述螺纹杆(203)下端表面连接有插块一(202)，所述插块一(202)的下端插接有插块二(206)，所述插块二(206)的上端右侧连接有螺纹螺栓(207)，所述插块一(202)的顶端表面的焊接有连接装置二(208)，所述螺纹杆(203)的螺纹两端表面连接有螺纹套(205)，所述螺纹套(205)的右端安装有钢珠，所述内六角螺栓(204)连接于滑动装置(201)的下方。2.根据权利要求1所述的一种智慧路灯电器仓结构，其特征在于：所述保护机构(1)包括连接装置一(102)和金属外壳(101)，所述金属外壳(101)的顶端表面焊接有连接外壳(103)，所述连接外壳(103)内部焊接有金属杆(104)，所述金属杆(104)的右端安装有螺旋弹簧(105)，所述连接装置一(102)焊接于金属外壳(101)的右侧表面。3.根据权利要求2所述的一种智慧路灯电器仓结构，其特征在于：所述金属杆(104)的数量为两个，两个所述金属杆(104)焊接于金属外壳(101)的上方和下方，所述金属杆(104)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴勇军，偶彪，尹航，
申请(专利权)人：四川菲尼特数字科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：