本实用新型专利技术公开了一种自行车用方便固定的碳减排计量装置，包括自行车车架和碳减排计量器，所述自行车车架表面的右侧套设有安装套，所述碳减排计量器设置在安装套的顶部，所述安装套背面两侧的底部均螺纹连接有安装螺杆，所述安装螺杆的背面固定连接有第一限位板。本实用新型专利技术通过设置安装套，将安装套套设在自行车车架的表面上，随后使用者利用安装螺杆将安装套固定套设在自行车车架上，解决了碳减排计量装置的安装方法过于繁琐，无法快捷的将其进行安装，并且对与碳减排计量装置的安装效果不佳，在自行车遇到颠簸路段时碳减排计量装置容易出现掉落的问题，达到了便于快速安装并提高安装效果的效果。并提高安装效果的效果。并提高安装效果的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车用方便固定的碳减排计量装置
[0001]本技术涉及碳减排计量器安装
，具体为一种自行车用方便固定的碳减排计量装置。
技术介绍
[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛。
[0003]而骑行自行车能够减少碳排放，达到环保的效果，在推动碳排放交易方面，欧盟走在世界前列，已经制定了在欧盟地区适用的气体排放交易方案，通过对特定领域的万套装置的温室气体排放量进行认定，允许减排补贴进入市场，为了对自行车的碳排放进行计量，通常使用一个控制盒，并且在控制盒中内置一个自行车碳减排计量方法模块。
[0004]列如申请号：CN202111436964.7，本专利技术提供了一种基于自行车功率计的碳计量方法，通过在自行车曲柄或踏板部位，通过焊接胶粘贴传感器，传感器包括应变传感器、扭矩传感器和加速度传感器，应变传感器，将中的传感器与主控中主芯片进行数据连接，主控中主芯片与电源管理器电性连接，中的电源管理器和中的主控中主芯片与天线数据连接，计算户骑行时的功率P，计算用户在骑行时段t内累计所作的功W，计算用户骑行所做的功W之后计算出减排量，计算减排总量，实现了碳排放量是指在生产、运输、适用、回收和处理该产品时产生的平均温室气体量，同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量，碳计量或碳排放量计量。
[0005]上述的这种计量方法为了其正常运行，通常套设有一个防护外壳，以保证碳减排方法的正常运行。
[0006]但现有自行车碳减排计量装置存在的问题是；碳减排计量装置的安装方法过于繁琐，无法快捷的将其进行安装，并且对与碳减排计量装置的安装效果不佳，在自行车遇到颠簸路段时碳减排计量装置容易出现掉落的现象。
技术实现思路
[0007]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种自行车用方便固定的碳减排计量装置，具备了便于快速安装并提高安装效果的优点，解决了碳减排计量装置的安装方法过于繁琐，无法快捷的将其进行安装，并且对与碳减排计量装置的安装效果不佳，在自行车遇到颠簸路段时碳减排计量装置容易出现掉落的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车用方便固定的碳减排计量装置，包括自行车车架和碳减排计量器，所述自行车车架表面的右侧套设有安装套，所述碳减排计量器设置在安装套的顶部，所述安装套背面两侧的底部均螺纹连接有安装螺
杆，所述安装螺杆的背面固定连接有第一限位板，所述安装螺杆的正面贯穿至安装套正面底部的两侧，所述碳减排计量器右侧顶部的两侧均通过轴销活动连接有防护组件，所述碳减排计量器两侧的底部均固定连接有横向固定机构。
[0009]作为本技术优选的，所述防护组件包括活动板，所述碳减排计量器的顶部设置有防护罩，所述防护罩的右侧与活动板的左侧固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述横向固定机构包括安装环，所述安装环的内壁滑动连接有固定杆，所述自行车车架顶部的右侧开设有两个固定槽，所述固定槽的内壁与固定杆的底部相插接，所述固定杆的顶部固定连接有第二限位板，所述第二限位板的底部固定连接有拉簧，所述拉簧远离第二限位板的一端与安装环的顶部固定连接。
[0011]作为本技术优选的，所述防护罩底部左侧的两侧均固定连接有连接板，所述防护罩底部的左侧固定连接有磁条，所述磁条的底部与碳减排计量器顶部的左侧磁性连接，所述磁条的顶部与连接板的底部固定连接。
[0012]作为本技术优选的，所述第一限位板的背面固定连接有旋钮，所述旋钮呈十字形设置。
[0013]作为本技术优选的，所述安装螺杆表面的正面螺纹连接有加固螺套，所述加固螺套的底部固定连接有传动杆。
[0014]作为本技术优选的，所述碳减排计量器的底部固定连接有更换螺杆，所述安装套的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁与更换螺杆的表面螺纹连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术通过设置安装套，将安装套套设在自行车车架的表面上，随后使用者利用安装螺杆将安装套固定套设在自行车车架上，解决了碳减排计量装置的安装方法过于繁琐，无法快捷的将其进行安装，并且对与碳减排计量装置的安装效果不佳，在自行车遇到颠簸路段时碳减排计量装置容易出现掉落的问题，达到了便于快速安装并提高安装效果的效果。
[0017]2、本技术通过设置防护组件，便于使用者在使用碳减排计量器时利用防护罩对碳减排计量器的顶部进行防护，防止自行车行驶在湿泥地路段时泥土飞到碳减排计量器的顶部。
[0018]3、本技术通过设置横向固定机构，在碳减排计量器受到固定的同时固定杆能够对应着插入固定槽的内部，随后固定杆的顶端便会上下移动，接着固定杆的顶端带动第二限位板向上移动，随后第二限位板便会带动着拉簧与第二限位板固定的一端向上拉扯，随后拉簧便会产生拉力带动固定杆向下抵紧，从而对安装套进行左右的横向固定。
附图说明
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术碳减排计量器的零件爆炸示意图；
[0021]图3为本技术安装螺杆的零件爆炸示意图；
[0022]图4为本技术安装环的零件爆炸示意图。
[0023]图中：1、自行车车架；2、碳减排计量器；3、安装套；4、安装螺杆；5、第一限位板；6、防护组件；61、活动板；62、防护罩；7、横向固定机构；71、安装环；72、固定杆；73、固定槽；74、
第二限位板；75、拉簧；8、连接板；9、磁条；10、旋钮；11、加固螺套；12、传动杆；13、更换螺杆；14、螺纹槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至图4所示，本技术提供的一种自行车用方便固定的碳减排计量装置，包括自行车车架1和碳减排计量器2，自行车车架1表面的右侧套设有安装套3，碳减排计量器2设置在安装套3的顶部，安装套3背面两侧的底部均螺纹连接有安装螺杆4，安装螺杆4的背面固定连接有第一限位板5，安装螺杆4的正面贯穿至安装套3正面底部的两侧，碳减排计量器2右侧顶部的两侧均通过轴销活动连接有防护组件6，碳减排计量器2两侧的底部均固定连接有横向固定机构7。
[0026]参考图2，防护组件6包括活动板61，碳减排计本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车用方便固定的碳减排计量装置，包括自行车车架(1)和碳减排计量器(2)，其特征在于：所述自行车车架(1)表面的右侧套设有安装套(3)，所述碳减排计量器(2)设置在安装套(3)的顶部，所述安装套(3)背面两侧的底部均螺纹连接有安装螺杆(4)，所述安装螺杆(4)的背面固定连接有第一限位板(5)，所述安装螺杆(4)的正面贯穿至安装套(3)正面底部的两侧，所述碳减排计量器(2)右侧顶部的两侧均通过轴销活动连接有防护组件(6)，所述碳减排计量器(2)两侧的底部均固定连接有横向固定机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种自行车用方便固定的碳减排计量装置，其特征在于：所述防护组件(6)包括活动板(61)，所述碳减排计量器(2)的顶部设置有防护罩(62)，所述防护罩(62)的右侧与活动板(61)的左侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种自行车用方便固定的碳减排计量装置，其特征在于：所述横向固定机构(7)包括安装环(71)，所述安装环(71)的内壁滑动连接有固定杆(72)，所述自行车车架(1)顶部的右侧开设有两个固定槽(73)，所述固定槽(73)的内壁与固定杆(72)的底部相插接，所述固定杆(72)的顶部固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄孙峰，周其伟，
申请(专利权)人：南京湃睿半导体有限公司，
类型：新型
国别省市：
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