乘骑式割草机车架制造技术

本申请涉及乘骑式割草机技术领域，具体而言，涉及一种乘骑式割草机车架。乘骑式割草机车架，包括主体、第一滑轨、第二滑轨、电池托盘以及压板架；所述第一滑轨及所述第二滑轨均与所述主体连接，且所述第一滑轨及所述第二滑轨均与所述电池托盘滑动配合；所述压板架与所述主体连接，并与所述电池托盘抵接，以将所述电池托盘固定于所述主体。乘骑式割草机车架能够简化电池的安装步骤，降低工人的劳动强度，并能够缩短电池的安装周期，从而提高安装效率。从而提高安装效率。从而提高安装效率。

【技术实现步骤摘要】
乘骑式割草机车架


[0001]本申请涉及乘骑式割草机
，具体而言，涉及一种乘骑式割草机车架。

技术介绍

[0002]乘骑式割草机是一种较大型的割草机械，因为铅酸电池的比较重，操作者在换装电池时比较费劲。现有电池的固定结构基本上是以单个电池的安装或托盘组件的安装方式。单个电池的安装需要操作者将电池一个一个的搬运到安装车架上；而以托盘组件的安装在安装时可以通过液压车来运输，车架上设有滑轨，在上车架固定时需要人工瞄准滑轨的方向，才能将托盘组件推入车架。
[0003]由此，在现有技术中，电池的固定结构的安装存在人工劳动强度大，安装周期长，安装效率低的问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种乘骑式割草机车架，以改善上述问题。
[0005]本技术具体是这样的：
[0006]一种乘骑式割草机车架，包括主体、第一滑轨、第二滑轨、电池托盘以及压板架；
[0007]第一滑轨及第二滑轨均与主体连接，且第一滑轨及第二滑轨均与电池托盘滑动配合；
[0008]压板架与主体连接，并与电池托盘抵接，以将电池托盘固定于主体。
[0009]在本技术的一种实施例中，沿电池托盘相对于第一滑轨的滑动方向，第一滑轨与第二滑轨之间的间距组件减小，且第一滑轨及第二滑轨靠近主体尾端的间距大于另一端之间的间距；
[0010]其中，第一滑轨及第二滑轨靠近主体尾端的一端用于供电池托盘滑入。
[0011]在本技术的一种实施例中，第一滑轨及第二滑轨均为L型滑轨；且第一滑轨及第二滑轨的底面及侧面均与电池托盘滑动配合。
[0012]在本技术的一种实施例中，乘骑式割草机车架还包括至少两个第一滑条，两个第一滑条分别与第一滑轨及第二滑轨连接，且分别位于第一滑轨与电池托盘的滑动面之间及第二滑轨与电池托盘的滑动面之间。
[0013]在本技术的一种实施例中，乘骑式割草机车架还包括四个第一滑条；
[0014]第一滑轨的底面及侧面与电池托盘的滑动面之间均设置有第一滑条，以及第二滑轨的底面及侧面与电池托盘的滑动面之间均设置有第一滑条。
[0015]在本技术的一种实施例中，乘骑式割草机车架还包括至少一个第二滑条，第二滑条与主体连接，并位于第一滑轨与第二滑轨之间，且与电池托盘滑动配合。
[0016]在本技术的一种实施例中，第二滑条的延伸方向与电池托盘相对于第一滑轨的滑动方向一致，且沿电池托盘的滑动方向，第二滑条的末端与第一滑条的末端平齐。
[0017]在本技术的一种实施例中，第二滑条的长度小于第一滑条。
[0018]在本技术的一种实施例中，乘骑式割草机车架还包括固定托板；固定托板与电池托盘固定连接；
[0019]压板架压接于固定托板。
[0020]在本技术的一种实施例中，主体还开设有安装孔，电池托盘还开设有条形孔，安装孔及条形孔安装同一螺栓，以固定连接电池托盘及主体。
[0021]综上，本技术的有益效果是：
[0022]该乘骑式割草机车架，包括主体、第一滑轨、第二滑轨、电池托盘以及压板架；第一滑轨及第二滑轨均与主体连接，且第一滑轨及第二滑轨均与电池托盘滑动配合；压板架与主体连接，并与电池托盘抵接，以将电池托盘固定于主体。
[0023]其中，在安装电池时，采用的是以托盘组件进行安装的方式，即，通过电池托盘与主体的安装对接，从而快速的完成电池的安装步骤，而且在安装电池托盘时，由于主体上设置有第一滑轨及第二滑轨，进而能够通过电池托盘与第一滑轨及第二滑轨的滑动配合，从而快速的将电池托盘推入主体中的安装位置，进而能够提高电池托盘的安装效率；另外，在固定电池托盘时，采用的是压板架的方式，即，通过压板架与主体连接，并且压板架与电池托盘抵接，进而能够通过压板架将电池托盘固定于主体，由此，这样的固定方式，能够在固定电池托盘的过程中，简化固定步骤，不需要对电池托盘在主体中的位置进行精确调整，从而能够提高安装效率。
[0024]综上，该乘骑式割草机车架能够简化电池的安装步骤，降低工人的劳动强度，并能够缩短电池的安装周期，从而提高安装效率。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1为本申请提供的乘骑式割草机车架的结构示意图；
[0027]图2为本申请提供的主体、第一滑轨及第二滑轨的结构示意图；
[0028]图3为本申请提供的电池托盘的结构示意图；
[0029]图4为图1中A处的局部放大图；
[0030]图5为图2中B处的局部放大图。
[0031]图标：200
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乘骑式割草机车架；210
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主体；220
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第一滑轨；230
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第二滑轨；240
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电池托盘；250
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压板架；260
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第一滑条；270
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第二滑条；280
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固定托板；290
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固定螺栓；211
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第一连接孔；251
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第二连接孔；212
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安装孔；241
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条形孔。
具体实施方式
[0032]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0033]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0034]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0035]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0036]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乘骑式割草机车架，其特征在于：所述乘骑式割草机车架包括主体、第一滑轨、第二滑轨、电池托盘以及压板架；所述第一滑轨及所述第二滑轨均与所述主体连接，且所述第一滑轨及所述第二滑轨均与所述电池托盘滑动配合；所述压板架与所述主体连接，并与所述电池托盘抵接，以将所述电池托盘固定于所述主体。2.根据权利要求1所述的乘骑式割草机车架，其特征在于：沿所述电池托盘相对于所述第一滑轨的滑动方向，所述第一滑轨与所述第二滑轨之间的间距组件减小，且所述第一滑轨及所述第二滑轨靠近所述主体尾端的间距大于另一端之间的间距；其中，所述第一滑轨及所述第二滑轨靠近所述主体尾端的一端用于供所述电池托盘滑入。3.根据权利要求2所述的乘骑式割草机车架，其特征在于：所述第一滑轨及所述第二滑轨均为L型滑轨；且所述第一滑轨及所述第二滑轨的底面及侧面均与所述电池托盘滑动配合。4.根据权利要求3所述的乘骑式割草机车架，其特征在于：所述乘骑式割草机车架还包括至少两个第一滑条，两个所述第一滑条分别与所述第一滑轨及所述第二滑轨连接，且分别位于所述第一滑轨与所述电池托盘的滑动面之间及所述第二滑轨与所述电池托盘的滑动面之间。5.根据权利要求4所述的乘骑式割草机车架，其特征在于：所述乘骑式割草机车架还包括四个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴伟明，刘楷，
申请(专利权)人：江苏苏美达五金工具有限公司，
类型：新型
国别省市：