一种甲醇发动机的进气系统、甲醇发动机及车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，公开了一种甲醇发动机的进气系统、甲醇发动机及车辆，该甲醇发动机的进气系统包括进气歧管、阀组件和甲醇喷嘴组件，其中，进气歧管包括管体和设置于管体外壁的导热安装台，甲醇喷嘴组件为导热结构，且甲醇喷嘴组件固定于导热安装台，甲醇喷嘴组件的甲醇喷出口与管体的内腔连通；导热安装台设有加热通道；阀组件的进气口与甲醇发动机的废气出口连通，阀组件的出气口与加热通道连通，阀组件用于控制甲醇发动机的废气出口与加热通道之间的连通状态。该甲醇发动机的进气系统、甲醇发动机及车辆改善了甲醇发动机冷启动困难、低温燃烧性能较差的问题。低温燃烧性能较差的问题。低温燃烧性能较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种甲醇发动机的进气系统、甲醇发动机及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种甲醇发动机的进气系统、甲醇发动机及车辆。

技术介绍

[0002]甲醇作为一种清洁能源，在排放法规日益严格以及化石燃料稀缺的背景下，已逐步成熟应用在商用车上。但甲醇燃料也有其局限性，例如：甲醇相对于柴油汽化潜热大，着火温度高。这就造成甲醇发动机冷启动困难、低温燃烧性能较差，在低温环境下冷启动时，低温燃烧生成大量无法被氧化的SOOT(碳烟)和HC(碳氢化合物)，缸内燃烧热效率低、后处理负荷大。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种甲醇发动机的进气系统、甲醇发动机及车辆，能够改善甲醇发动机冷启动困难、低温燃烧性能较差的问题。
[0004]为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0005]一种甲醇发动机的进气系统，包括进气歧管、阀组件和甲醇喷嘴组件，其中，所述进气歧管包括管体和设置于所述管体外壁的导热安装台，所述甲醇喷嘴组件为导热结构，且所述甲醇喷嘴组件固定于所述导热安装台，所述甲醇喷嘴组件的甲醇喷出口与所述管体的内腔连通；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种甲醇发动机的进气系统，其特征在于，包括进气歧管、阀组件和甲醇喷嘴组件，其中，所述进气歧管包括管体和设置于所述管体外壁的导热安装台，所述甲醇喷嘴组件为导热结构，且所述甲醇喷嘴组件固定于所述导热安装台，所述甲醇喷嘴组件的甲醇喷出口与所述管体的内腔连通；所述导热安装台设有加热通道；所述阀组件的进气口与甲醇发动机的废气出口连通，所述阀组件的出气口与所述加热通道连通，所述阀组件用于控制所述甲醇发动机的废气出口与所述加热通道之间的连通状态。2.根据权利要求1所述的甲醇发动机的进气系统，其特征在于，所述阀组件的开度能够调节。3.根据权利要求2所述的甲醇发动机的进气系统，其特征在于，所述阀组件包括电磁阀，所述电磁阀的进气口与所述甲醇发动机的废气出口连通，所述电磁阀的出气口与所述加热通道的进气口连通。4.根据权利要求1所述的甲醇发动机的进气系统，其特征在于，所述导热安装台为金属安装台。5.根据权利要求1所述的甲醇发动机的进气系统，其特征在于，所述甲醇喷嘴组件为金属制喷嘴组件。6.一种甲醇发动机，其特征在于，包括发动机本体和权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：张强，赵红兵，武泽军，臧凌玉，王增飞，武维博，薄纯宇，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：