本发明专利技术公开了一种共享电源充电方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：根据处于充电状态的电动车，确定处于充电状态的电动车的目标数量；以及根据处于非充电状态的电动车，确定处于非充电状态的电动车的平均充电时间；根据平均充电时间和目标数量计算处于充电状态的电动车对应的目标充电时间；基于参考充电时间与目标充电时间的关系，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式，根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过充电功率控制各个充电节点对电动车进行充电。由此避免了整体的负载要求过高，减少了各个共享充电区域的电力要求，能够更好地应对不同充电情况下的充电需求。应对不同充电情况下的充电需求。应对不同充电情况下的充电需求。
【技术实现步骤摘要】
共享电源充电方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及共享电源
，具体涉及一种共享电源充电方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]目前的充电基础设施建设滞后日益凸显，而共享电源则逐渐取代传统充电方式，随着共享电源的发展突飞猛进，目前的共享电源在用于电动车充电时，由于电动车的充电数量较多，导致整体的负载要求过高，对于各个共享充电区域的电力要求也较高，难以应对不同充电情况下的充电需求。
技术实现思路
[0003]第一方面，本专利技术的主要目的是提供一种共享电源充电方法，包括：
[0004]根据处于充电状态的电动车，确定处于充电状态的电动车的目标数量；以及根据处于非充电状态的电动车，确定处于非充电状态的电动车的平均充电时间；
[0005]根据所述平均充电时间和所述目标数量计算处于充电状态的电动车对应的目标充电时间；
[0006]基于参考充电时间与所述目标充电时间的关系，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式，所述参考充电时间为所述充电电源在历史时间内对相同数量的电动车进行充电所对应的时间，所述充电节点的数量与所述目标数量相同；
[0007]根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电。
[0008]优选地，所述根据处于非充电状态的电动车，确定处于非充电状态的电动车的平均充电时间包括：
[0009]针对处于非充电状态的电动车，确定出所述电动车对应的第一充电时间、第二充电时间和第三充电时间；
[0010]根据预设权重系数对所述第一充电时间、第二充电时间及第三充电时间进行计算，确定出所述平均充电时间。
[0011]优选地，所述基于参考充电时间与所述目标充电时间的关系，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式包括：
[0012]将所述参考充电时间与所述目标充电时间进行比对，判断所述参考充电时间与所述目标充电时间之间的大小关系；
[0013]当所述参考充电时间大于所述目标充电时间时，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式为功率限流分配模式；
[0014]当所述参考充电时间小于等于所述目标充电时间时，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式为平均功率分配模式。
[0015]优选地，在所述充电电源中各个充电节点的功率分配模式为功率限流分配模式
时，所述根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电包括：
[0016]根据所述目标数量确定出对应的充电节点，并确定所述充电电源的当前功率；
[0017]将所述充电电源的当前功率调节至目标功率，基于所述目标功率分配至每个所述充电节点，以得到每个所述充电节点的充电功率；
[0018]基于每个所述充电节点的充电功率对所述电动车进行充电。
[0019]优选地，在所述充电电源中各个充电节点的功率分配模式为平均功率分配模式时，所述根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电包括：
[0020]根据所述目标数量确定出对应的充电节点，并确定所述充电电源的当前功率，判断所述充电电源的当前功率是否为最大功率；
[0021]若所述充电电源的当前功率是最大功率，基于所述最大功率分配至每个所述充电节点，以得到每个所述充电节点的充电功率；
[0022]若所述充电电源的当前功率不是最大功率，将所述当前功率调整至所述最大功率，并基于所述最大功率分配至每个所述充电节点，以得到每个所述充电节点的充电功率；
[0023]基于每个所述充电节点的充电功率对所述电动车进行充电。
[0024]优选地，所述目标功率采用以下公式进行计算：
[0025][0026]其中，p
min
为最小功率，p
max
为最大功率，K
m
为目标功率，m为目标数量，Q为常数。
[0027]优选地，所述根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电之后包括：
[0028]根据所述充电节点的充电功率和所述充电节点连接的电动车对应的充电功率，将所述充电节点的充电功率与所述电动车对应的充电功率进行匹配；
[0029]判断所述充电节点的充电功率是否小于所述电动车对应的充电功率；
[0030]在确定所述充电节点的充电功率小于所述电动车对应的充电功率时，将所述充电节点的充电功率作为所述电动车的充电功率，并将所述充电电源的充电功率减去所述充电节点的充电功率后，将剩余的充电功率分配比例对剩余电动车的充电功率进行分配。
[0031]第二方面，本专利技术实施例提供了一种共享电源充电装置，包括：
[0032]第一确定模块，用于根据处于充电状态的电动车，确定处于充电状态的电动车的目标数量；以及根据处于非充电状态的电动车，确定处于非充电状态的电动车的平均充电时间；
[0033]计算模块，用于根据所述平均充电时间和所述目标数量计算处于充电状态的电动车对应的目标充电时间；
[0034]第二确定模块，用于基于参考充电时间与所述目标充电时间的关系，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式，所述参考充电时间为所述充电电源在历史时间内对相同数量的电动车进行充电所对应的时间，所述充电节点的数量与所述目标数量相同；
[0035]充电模块，用于根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功
率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电。
[0036]第三方面，本专利技术实施例提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述的共享电源充电方法的步骤。
[0037]第四方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的共享电源充电方法的步骤。
[0038]本专利技术的上述方案至少包括以下有益效果：
[0039]本专利技术提供的共享电源充电方法，首先根据处于充电状态的电动车，确定处于充电状态的电动车的目标数量；以及根据处于非充电状态的电动车，确定处于非充电状态的电动车的平均充电时间；并根据所述平均充电时间和所述目标数量计算处于充电状态的电动车对应的目标充电时间；然后基于参考充电时间与所述目标充电时间的关系，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式，最后根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电。由此避免了整体的负载要求过高，减少了各个共享充电区域的电力要求，能够更好地应对不同充电情况下的充电需求。
附图说明
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种共享电源充电方法，其特征在于，包括：根据处于充电状态的电动车，确定处于充电状态的电动车的目标数量；以及根据处于非充电状态的电动车，确定处于非充电状态的电动车的平均充电时间；根据所述平均充电时间和所述目标数量计算处于充电状态的电动车对应的目标充电时间；基于参考充电时间与所述目标充电时间的关系，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式，所述参考充电时间为所述充电电源在历史时间内对相同数量的电动车进行充电所对应的时间，所述充电节点的数量与所述目标数量相同；根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电。2.根据权利要求1所述的共享电源充电方法，其特征在于，所述根据处于非充电状态的电动车，确定处于非充电状态的电动车的平均充电时间包括：针对处于非充电状态的电动车，确定出所述电动车对应的第一充电时间、第二充电时间和第三充电时间；根据预设权重系数对所述第一充电时间、第二充电时间及第三充电时间进行计算，确定出所述平均充电时间。3.根据权利要求1所述的共享电源充电方法，其特征在于，所述基于参考充电时间与所述目标充电时间的关系，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式包括：将所述参考充电时间与所述目标充电时间进行比对，判断所述参考充电时间与所述目标充电时间之间的大小关系；当所述参考充电时间大于所述目标充电时间时，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式为功率限流分配模式；当所述参考充电时间小于等于所述目标充电时间时，确定充电电源中各个充电节点的功率分配模式为平均功率分配模式。4.根据权利要求3所述的共享电源充电方法，其特征在于，在所述充电电源中各个充电节点的功率分配模式为功率限流分配模式时，所述根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电包括：根据所述目标数量确定出对应的充电节点，并确定所述充电电源的当前功率；将所述充电电源的当前功率调节至目标功率，基于所述目标功率分配至每个所述充电节点，以得到每个所述充电节点的充电功率；基于每个所述充电节点的充电功率对所述电动车进行充电。5.根据权利要求3所述的共享电源充电方法，其特征在于，在所述充电电源中各个充电节点的功率分配模式为平均功率分配模式时，所述根据各个充电节点的功率分配模式确定每个充电节点的充电功率，以通过所述充电功率控制所述各个充电节点对所述电动车进行充电包括：根据所述目标数量确定出对应的充电节点，并确定所述充电电源的当前功率，判断所述充电电源的当前功率是否为最大功率；若...
【专利技术属性】
技术研发人员：王淑萍，
申请(专利权)人：王淑萍，
类型：发明
国别省市：
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