偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构和偏航变桨齿轮箱制造技术

本申请提供一种偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构和偏航变桨齿轮箱，涉及传动结构领域，包括输出轴体、定位螺母和防松体，输出轴体的外周面设置有外螺纹，定位螺母设置有螺纹孔以及连通螺纹孔的凹陷部，螺纹孔与外螺纹螺接固定；防松体插接于凹陷部内，且防松体挤压外螺纹并与输出轴体形成凹凸配合结构，以通过防松体使定位螺母在输出轴体的周向上相对于输出轴体固定。该定位螺母防松结构能够简化加工工艺，降低制造成本，且提高轴承预紧可靠性。且提高轴承预紧可靠性。且提高轴承预紧可靠性。

【技术实现步骤摘要】
偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构和偏航变桨齿轮箱


[0001]本技术涉及传动结构领域，具体而言，涉及一种偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构和偏航变桨齿轮箱。

技术介绍

[0002]作为风电机组的重要组成部门，偏航变桨齿轮箱在风机运行过程中扮演者重要角色，而风机多安装于高山戈壁，甚至于海上，多处于环境恶劣之处，故对齿轮箱的可靠性提出了更高的要求。圆锥滚子轴承作为偏航变桨齿轮箱输出端的重要零部件，其预紧力防松方式显得尤为重要，怎样使其在设计寿命内，维持轴承预紧力，对于轴承强度及寿命具有重要影响。现有技术中，偏航变桨齿轮箱多采用圆螺母001进行预紧，使用止动垫圈002和键槽003的形式来进行防松设计，如图1所示，通过在轴004上加工键槽003，将止动垫圈002卡入特定位置的键槽003，达到防松目的。
[0003]经专利技术人研究发现，现有的螺母防松结构存在如下缺点：
[0004]1、键槽加工效率低，加工成本高，从而削弱产品的市场竞争力；2、键槽及退刀槽结构意味着要在轴上增加多个应力集中部位，影响轴的强度，形成质量风险；3、键槽与止动垫圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构，其特征在于，包括：输出轴体、定位螺母和防松体，所述输出轴体的外周面设置有外螺纹，所述定位螺母设置有螺纹孔以及连通所述螺纹孔的凹陷部，所述螺纹孔与所述外螺纹螺接固定；所述防松体插接于所述凹陷部内，且所述防松体挤压所述外螺纹并与所述输出轴体形成凹凸配合结构，以通过所述防松体使所述定位螺母在所述输出轴体的周向上相对于所述输出轴体固定。2.根据权利要求1所述的偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构，其特征在于：所述凹陷部设置为凹槽，所述防松体嵌设于所述凹槽内。3.根据权利要求2所述的偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构，其特征在于：所述凹槽设于所述定位螺母的螺纹孔的孔壁上，且所述凹槽的至少一端延伸至所述定位螺母的轴向端面上。4.根据权利要求1所述的偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构，其特征在于：所述凹陷部设置为定位通孔，所述定位通孔贯穿所述定位螺母的外周面和内周面，所述防松体插接于所述定位通孔内。5.根据权利要求4所述的偏航变桨齿轮箱用定位螺母防松结构，其特征在于：所述定位通孔的轴线与...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺欢，陈武，邱模强，杜树军，
申请(专利权)人：南京高精齿轮集团有限公司，
类型：新型
国别省市：