一种新能源汽车车门生产用喷漆装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，包括机体，机体内壁相对应的两侧之间设置有直线驱动机构，直线驱动机构的输出端设置有喷涂装置，喷涂装置表面与高压泵出液端相对应的两侧之间设置有连接软管，机体的内壁一侧且靠近顶部位置设置有撑起装置，机体的表面且远离动力机构的一侧固定连接有液压缸，液压缸的输出端且位于机体的内部转动连接有锥体，机体的正面设置有防护门，本发明专利技术涉及喷涂设备技术领域。该新能源汽车车门生产用喷漆装置，达到了适应性强的效果，可适应不同型号的管件，并对管件进行有效支撑，使得受力均匀，不易出现变形的情况，且喷涂快速均匀，喷涂质量高，安全可靠，提高了工作效率及使用性能。提高了工作效率及使用性能。提高了工作效率及使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车车门生产用喷漆装置


[0001]本专利技术涉及喷涂设备
，具体为一种新能源汽车车门生产用喷漆装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车零部件在生产时，喷涂工序是必不可少的。喷涂设备在工业技术的发展自动化越来越普遍的环境中的产物，随着自动化的程度越来越高，喷涂生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域，在进行金属加工时需要对其进行喷涂，因此，对金属表面喷涂设备的需求日益增长。
[0003]目前，现有的是喷涂设备结构过于简单，适应性差，尤其对于一些薄壁的管件来说，夹紧不方便，受力不均匀，容易出现变形的情况，不利于管件喷涂工作，有的为了防止变形，夹紧力小，但容易出现打滑的情况，使得喷涂不均匀，影响喷涂质量，降低了使用性能。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，解决了现有的是喷涂设备结构过于简单，适应性差，尤其对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的内壁底部一侧规定连接有储料箱（2），所述储料箱（2）的表面一侧且靠近机体（1）的内壁底部设置有高压泵（3），所述机体（1）内壁相对应的两侧之间设置有直线驱动机构（4），所述直线驱动机构（4）的输出端设置有喷涂装置（5），所述喷涂装置（5）表面与高压泵（3）出液端相对应的两侧之间设置有连接软管（6），所述机体（1）的内壁一侧且靠近顶部位置设置有撑起装置（7），所述机体（1）的表面一侧且靠近撑起装置（7）的位置固定连接有动力机构（8），所述机体（1）的表面且远离动力机构（8）的一侧固定连接有液压缸（9），所述液压缸（9）的输出端且位于机体（1）的内部转动连接有锥体（10），所述机体（1）的正面设置有防护门（11）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，其特征在于：所述喷涂装置（5）包括升降机构（51），所述升降机构（51）的底端与直线驱动机构（4）的输出端固定连接，所述升降机构（51）的顶端固定连接有基座（52），所述基座（52）的顶部设置有喷涂嘴（53），所述基座（52）的表面端部固定连接有擦拭件（54）。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，其特征在于：所述喷涂嘴（53）均匀分布在基座（52）的顶部，所述擦拭件（54）的表面设置为弧形面。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，其特征在于：所述撑起装置（7）包括套筒（71），所述套筒（71）的一端与机体（1）的内壁固定连接，所述套筒（71）的内部设置有支撑装置（72），所述支撑装置（72）的一端与动力机构（8）的输出端固定连接，所述支撑装置（72）的表面端部且位于套筒（71）的内部滚动连接有滚珠（73），所述滚珠（73）的表面与套筒（71）的内壁贴合，所述支撑装置（72）的表面且靠近套筒（71）的端部位置设置有限位平板（74）。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，其特征在于：所述支撑装置（72）包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴康，
申请(专利权)人：吴康，
类型：发明
国别省市：