本发明专利技术公开了一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，包括机体，机体内壁相对应的两侧之间设置有直线驱动机构，直线驱动机构的输出端设置有喷涂装置，喷涂装置表面与高压泵出液端相对应的两侧之间设置有连接软管，机体的内壁一侧且靠近顶部位置设置有撑起装置，机体的表面且远离动力机构的一侧固定连接有液压缸，液压缸的输出端且位于机体的内部转动连接有锥体，机体的正面设置有防护门，本发明专利技术涉及喷涂设备技术领域。该新能源汽车车门生产用喷漆装置，达到了适应性强的效果，可适应不同型号的管件，并对管件进行有效支撑，使得受力均匀，不易出现变形的情况，且喷涂快速均匀，喷涂质量高，安全可靠，提高了工作效率及使用性能。提高了工作效率及使用性能。提高了工作效率及使用性能。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车车门生产用喷漆装置
[0001]本专利技术涉及喷涂设备
，具体为一种新能源汽车车门生产用喷漆装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车零部件在生产时，喷涂工序是必不可少的。喷涂设备在工业技术的发展自动化越来越普遍的环境中的产物，随着自动化的程度越来越高，喷涂生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域，在进行金属加工时需要对其进行喷涂，因此，对金属表面喷涂设备的需求日益增长。
[0003]目前，现有的是喷涂设备结构过于简单，适应性差，尤其对于一些薄壁的管件来说，夹紧不方便，受力不均匀，容易出现变形的情况，不利于管件喷涂工作，有的为了防止变形，夹紧力小，但容易出现打滑的情况，使得喷涂不均匀，影响喷涂质量，降低了使用性能。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，解决了现有的是喷涂设备结构过于简单，适应性差，尤其对于一些薄壁的管件来说，夹紧不方便，受力不均匀，容易出现变形的情况，不利于管件喷涂工作，有的为了防止变形，夹紧力小，但容易出现打滑的情况，使得喷涂不均匀，影响喷涂质量，降低了使用性能的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，包括机体，所述机体的内壁底部一侧规定连接有储料箱，所述储料箱的表面一侧且靠近机体的内壁底部设置有高压泵，所述机体内壁相对应的两侧之间设置有直线驱动机构，所述直线驱动机构的输出端设置有喷涂装置，所述喷涂装置表面与高压泵出液端相对应的两侧之间设置有连接软管，所述机体的内壁一侧且靠近顶部位置设置有撑起装置，所述机体的表面一侧且靠近撑起装置的位置固定连接有动力机构，所述机体的表面且远离动力机构的一侧固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端且位于机体的内部转动连接有锥体，所述机体的正面设置有防护门，将需要喷涂的金属管件放置到撑起装置与锥体之间，并通过液压缸的伸长和收缩带动锥体移动，进而对管件进行夹紧定位，并可适应不同长度的管件，减小了局限性，此时通过动力机构将撑起装置上的支撑装置带动，此时管件也随着一起快速转动，此时高压泵将储料箱内的喷涂原料吸出，并通过连接软管输送到喷涂装置上的喷涂嘴内，且通过直线驱动机构将喷涂装置带动进行移动，进而对旋转中的管件进行喷涂，并利用结构之间相互作用，使得整个装置可适应不同型号的管件，并对管件进行有效支撑，使得受力均匀，不易出现变形的情况，且喷涂快速均匀，喷涂质量高，安全可靠，提高了工作效率及使用性能。
[0006]优选的，所述喷涂装置包括升降机构，所述升降机构的底端与直线驱动机构的输出端固定连接，所述升降机构的顶端固定连接有基座，所述基座的顶部设置有喷涂嘴，所述
基座的表面端部固定连接有擦拭件，通过升降机构将基座连同喷涂嘴、擦拭件向上抬高到适当位置，并在高压泵的高压作用下，连接软管将喷涂原料输出，并从喷涂嘴处向管件喷出，并结合管件自身的快速旋转，且在直线驱动机构的带动下，使得喷涂嘴、擦拭件一起直线移动，此时擦拭件先将管件表面进行擦拭，将管件表面附着的灰尘杂质擦除，减少受到灰尘杂质的影响，并随着喷涂嘴的移动，进而对管件进行均匀喷涂，利用结构之间相互联系，使得喷涂快速均匀，进而提高了喷涂效率，安全可靠，提高了使用性能。
[0007]优选的，所述喷涂嘴均匀分布在基座的顶部，所述擦拭件的表面设置为弧形面。
[0008]优选的，所述撑起装置包括套筒，所述套筒的一端与机体的内壁固定连接，所述套筒的内部设置有支撑装置，所述支撑装置的一端与动力机构的输出端固定连接，所述支撑装置的表面端部且位于套筒的内部滚动连接有滚珠，所述滚珠的表面与套筒的内壁贴合，所述支撑装置的表面且靠近套筒的端部位置设置有限位平板。
[0009]优选的，所述支撑装置包括支撑基体，所述支撑基体的表面一端设置在套筒的内部，所述滚珠设置在滚珠的表面端部，所述支撑基体的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的工作端固定连接有锥形顶块，所述锥形顶块的表面开设有弧形导槽，所述支撑基体的内部且靠近锥形顶块的位置设置有撑压稳固装置，当管件的一端套在支撑装置的端部时，并随着直线驱动机构的伸长，进而通过锥体对管件的另一端进行顶动，此时管件的端部紧靠限位平板的表面，进而实现了限位，并通过电动伸缩杆的伸长，将锥形顶块推动，此时撑压稳固装置上的球头顶杆球头端处于弧形导槽，并在锥形顶块的推动下，使得球头顶杆受到推动力，并在弧形导槽导向作用下，使得球头顶杆平稳受力，不易出现随意晃动的情况，进而有助于后续对管件内壁的支撑，同时支撑装置在动力机构带动下转动，并利用滚珠的滚动，且在套筒的支撑下，使得支撑装置平稳运转，减小受到外力或震动的影响，利用结构之间相互联系，实现了多种功能，安全可靠，提高了使用性能。
[0010]优选的，所述撑压稳固装置包括球头顶杆，所述球头顶杆的表面与支撑基体之间滑动连接，所述球头顶杆的表面端部固定连接有压盘，所述压盘表面与支撑基体内壁相对应的两侧之间且靠近球头顶杆的位置设置有弹性囊体，所述球头顶杆的内部中央位置开设有气道，所述气道的一端与弹性囊体的气口连通，所述球头顶杆的顶端固定连接有支撑头装置，当球头顶杆的端部受到锥形顶块施加的顶动力后，并结合球头顶杆与支撑基体之间是滑动连接，此时支撑头装置被球头顶杆顶出向外部移动，进而使得支撑头装置的表面与管件的内壁接触，并利用多组支撑头装置共同对管件内壁的支撑，使得管件受力均匀，不易出现变形的情况，同时压盘也会被球头顶杆带动，向支撑基体的内壁方向移动，进而对弹性囊体进行压缩，此时弹性囊体内部气体通过气道输送到支撑头装置上的气腔内，进而有助于后续对管件内壁的保护，充分利用气流，并巧妙的将结构联系在一起，达到了多种功能，安全可靠，提高了使用性能。
[0011]优选的，所述撑压稳固装置均匀分布在支撑基体的内部，所述支撑基体的表面开设有与球头顶杆相适配的滑动孔。
[0012]优选的，所述支撑头装置包括支撑头主体，所述支撑头主体的表面一侧与球头顶杆的端部固定连接，所述支撑头主体的表面且靠近边缘位置固定连接有柔性接触条，所述支撑头主体的内部开设有气腔，所述气腔的气口与气道的端部连通，所述支撑头主体的顶部且靠近气腔的位置固定连接有弹性膜，所述弹性膜的表面设置有防滑层，当支撑头装置
整体被球头顶杆顶出时，此时柔性接触条的表面与管件的内壁接触，并随着顶压力的增大，使得柔性接触条的表面与管件的内壁贴合更加紧密，并结合柔性接触条的材料设置为橡胶材质，柔性好，进而使得支撑头主体与管件内壁之间是柔性接触，同时随着受到挤压的弹性囊体内部气体通过气道输送到气腔内后，利用气压的增大，使得弹性膜带动防滑层一起膨胀，进而防滑层的表面与管件的内壁紧密贴合，起到了防滑的效果，使得管件转动时不易出现打滑的情况，也起到了保护的效果，并填补了支撑头主体与管件内壁之间缝隙，使得管件转动平稳，有助于对管件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的内壁底部一侧规定连接有储料箱（2），所述储料箱（2）的表面一侧且靠近机体（1）的内壁底部设置有高压泵（3），所述机体（1）内壁相对应的两侧之间设置有直线驱动机构（4），所述直线驱动机构（4）的输出端设置有喷涂装置（5），所述喷涂装置（5）表面与高压泵（3）出液端相对应的两侧之间设置有连接软管（6），所述机体（1）的内壁一侧且靠近顶部位置设置有撑起装置（7），所述机体（1）的表面一侧且靠近撑起装置（7）的位置固定连接有动力机构（8），所述机体（1）的表面且远离动力机构（8）的一侧固定连接有液压缸（9），所述液压缸（9）的输出端且位于机体（1）的内部转动连接有锥体（10），所述机体（1）的正面设置有防护门（11）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，其特征在于：所述喷涂装置（5）包括升降机构（51），所述升降机构（51）的底端与直线驱动机构（4）的输出端固定连接，所述升降机构（51）的顶端固定连接有基座（52），所述基座（52）的顶部设置有喷涂嘴（53），所述基座（52）的表面端部固定连接有擦拭件（54）。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，其特征在于：所述喷涂嘴（53）均匀分布在基座（52）的顶部，所述擦拭件（54）的表面设置为弧形面。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，其特征在于：所述撑起装置（7）包括套筒（71），所述套筒（71）的一端与机体（1）的内壁固定连接，所述套筒（71）的内部设置有支撑装置（72），所述支撑装置（72）的一端与动力机构（8）的输出端固定连接，所述支撑装置（72）的表面端部且位于套筒（71）的内部滚动连接有滚珠（73），所述滚珠（73）的表面与套筒（71）的内壁贴合，所述支撑装置（72）的表面且靠近套筒（71）的端部位置设置有限位平板（74）。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车车门生产用喷漆装置，其特征在于：所述支撑装置（72）包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴康，
申请(专利权)人：吴康，
类型：发明
国别省市：
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