一种倒扣船救援装置和工艺方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种倒扣船救援装置和工艺方法，涉及船舶救援技术领域，包括主体和空压机，所述主体的底部设有底座，且主体的内部设有过渡舱室和主舱室，所述主舱室内部的底部设有开口，通过开口用于在倒扣船底上部开孔；所述空压机的输出端通过导管连接有三通管，且三通管的两侧输出端均连接有输气管，两组所述输气管的输出端分别与过渡舱室和主舱室连通，所述过渡舱室的外侧设有外过渡门，所述主舱室靠近过渡舱室的一侧设有内过渡门；本发明专利技术将主体通过底座吸附到倒扣船顶部，在主舱室内的开口处对倒扣船底上部开孔，从而进入倒扣船的船腔内救人，避免了潜水员下潜救援的麻烦，提高了救援效率。救援效率。救援效率。

【技术实现步骤摘要】
一种倒扣船救援装置和工艺方法


[0001]本专利技术涉及船舶救援
，尤其涉及一种倒扣船救援装置和工艺方法。

技术介绍

[0002]针对倒扣船舶救援的工艺方法迫切需要储备；而现有技术中，缺乏快速应对船舶倒扣的方法，一般都需要潜水员下潜进入倒扣船腔内救援，耗费时间，因此，本专利技术提出一种倒扣船救援装置和工艺方法以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术提出一种倒扣船救援装置和工艺方法，该倒扣船救援装置和工艺方法可从倒扣船的顶部开孔直接下到船体内救人，避免了只能通过潜水员下潜进入倒扣船腔内救援的麻烦。
[0004]为实现本专利技术的目的，本专利技术通过以下技术方案实现：一种倒扣船救援装置，包括主体和空压机，所述主体的底部设有底座，且主体的内部设有过渡舱室和主舱室，所述主舱室内部的底部设有开口，通过开口用于在倒扣船底上部开孔；所述空压机的输出端通过导管连接有三通管，且三通管的两侧输出端均连接有输气管，两组所述输气管的输出端分别与过渡舱室和主舱室连通，所述过渡舱室的外侧设有外过渡门，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倒扣船救援装置，包括主体（1）和空压机（2），其特征在于：所述主体（1）的底部设有底座（3），且主体（1）的内部设有过渡舱室（4）和主舱室（5），所述主舱室（5）内部的底部设有开口（6），通过开口（6）用于在倒扣船底上部开孔；所述空压机（2）的输出端通过导管连接有三通管（7），且三通管（7）的两侧输出端均连接有输气管（8），两组所述输气管（8）的输出端分别与过渡舱室（4）和主舱室（5）连通，所述过渡舱室（4）的外侧设有外过渡门（9），所述主舱室（5）靠近过渡舱室（4）的一侧设有内过渡门（10）。2.根据权利要求1所述的一种倒扣船救援装置，其特征在于：两组所述输气管（8）上均设有单向阀（11），且所述输气管（8）为柔性管材。3.根据权利要求1所述的一种倒扣船救援装置，其特征在于：所述底座（3）为钛合金座体，且底座（3）的底部边缘处设有橡胶，所述底座（3）配合橡胶用于吸附在倒扣船底上部并密封。4.根据权利要求1所述的一种倒扣船救援装置，其特征在于：所述主体（1）由柔性膜（12）和骨架（13）组成，所述骨架（13）加装在所述柔性膜（12）的外侧。5.根据权利要求4所述的一种倒扣船救援装置，其特征在于：所述骨架（13）由多组铝合金膨胀杆组成，且骨架（13）下端与底座连接，所述柔性膜（12）的厚度为1.3
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1.5mm。6.一种倒扣船救援工艺方法，其特征在于，包括以下...

【专利技术属性】
技术研发人员：周东荣，蒋哲，胡建，俞士明，周怡和，吴明哲，莫金飞，徐馨，戴青，李德鹏，
申请(专利权)人：交通运输部上海打捞局，
类型：发明
国别省市：