一种车辆空调控制方法、装置、系统及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆空调控制方法、装置、设备及存储介质，应用于空调领域，该方法包括：当接收到空调控制信号时，根据反馈信息判断空调是否运行；若是，当空调控制信号所触发状态与反馈信息中空调运行状态不相同时，发送停止命令至对应控制器，以使控制器控制空调关闭；若否，根据空调控制信号发送运行指令至对应控制器，以使控制器控制空调运行。本发明专利技术通过将空调的不同运行状态进行互锁，当空调控制信号所触发状态与反馈信息中空调运行状态不相同时停止空调运行，避免了现有技术中总控制器只响应顺序优先级高的空调运行状态，影响整车功能安全。车功能安全。车功能安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆空调控制方法、装置、系统及存储介质


[0001]本专利技术涉及空调领域，特别涉及一种车辆空调控制方法、装置、系统及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着新能源技术的发展，新能源纯电动重卡汽车得到迅速的发展，空调作为汽车中经常使用的部件之一，空调功能的正常运行对整车功能的安全运行有重要影响，但在现有的空调的使用过程中，空调的制冷与电加热功能的兼容性不高，总控制器只响应顺序优先级别高的功能，例如使用空调制冷过程中触发制热时，总控制器只响应空调制冷信号；在使用电加热过程中触发空调制冷信号时，整车控制器只响应电加热信号，对整车的功能安全造成较大影响。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种车辆空调控制方法、装置、设备及存储介质，应用于汽车领域，该方法通过将空调的不同运行状态进行互锁，当空调控制信号所触发状态与反馈信息中空调运行状态不相同时停止空调运行，避免了现有技术中总控制器只响应顺序优先级高的空调运行状态，影响整车功能安全。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供一种车辆空调控制方法，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆空调控制方法，其特征在于，包括：当接收到空调控制信号时，根据反馈信息判断空调是否运行；若是，当所述空调控制信号所触发状态与所述反馈信息中所述空调运行状态不相同时，发送停止命令至对应控制器，以使所述控制器控制所述空调关闭；若否，根据所述空调控制信号发送运行指令至对应所述控制器，以使所述控制器控制所述空调运行。2.根据权利要求1所述的车辆空调控制方法，其特征在于，还包括：获取室外温度数据；当所述室外温度数据小于预设第一阈值时，且所述空调运行制冷，向所述控制器发送第一停止命令；当所述室外温度数据大于预设第二阈值时，且所述空调运行制热，向所述控制器发送第二停止命令。3.根据权利要求1所述的车辆空调控制方法，其特征在于，还包括：当获取的电池电量信息小于所设置的电池阈值时，且所述空调运行，向所述控制器发送所述停止指令。4.根据权利要求1所述的车辆空调控制方法，其特征在于，所述根据所述空调控制信号发送运行指令至对应控制器，以使所述控制器控制空调运行，包括：根据空调制热信号发送第一运行命令至四合一控制器，以使所述四合一控制器控制所述空调中PTC电加热运行。5.根据权利要求1所述的车辆空调控制方法，其特征在于，所述根据所述空调控制信号发送运行指令至对应控制器，以使所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：张乐，龚明佳，卢成春，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：