车用马桶结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种车用马桶结构，包括马桶本体、进水装置、分水装置和操作组件；马桶本体包括由上至下依次安装的马桶盖板组件、便池和座体；座体设置有与便池连通的排污通道；进水装置、分水装置均可拆卸地安装在座体的后面；进水装置的进水端与其出水端之间常闭；分水装置的进水端与进水装置的出水端连通，并设置有至少一个出水口，出水口或者其一出水口连通至便池；操作组件包括挡板和脚踏；挡板转动配合在排污通道与便池的连通处以实现通断；脚踏转动配合在座体的侧面并同时与挡板、进水装置传动连接，脚踏被踩下时打开挡板、导通进水装置的进水端与出水端。本实用新型专利技术使用一体化的座体设计以提高结构强度，同时整体结构模块化以方便维修、拆装。拆装。拆装。

【技术实现步骤摘要】
车用马桶结构


[0001]本技术涉及车用马桶
，特别是指一种车用马桶结构。

技术介绍

[0002]车用马桶主要用于房车、列车等交通工具上，方便用户在行进的交通工具中进行排便。车用马桶与普通的居家马桶不同的是，车用马桶并不设置水箱，而是将交通工具上额外配置的水源连通至车用马桶实现冲洗，因而车用马桶一般需要配置进水阀，必要时还需要设置多通的出水阀，将水源同时连通至车用马桶的冲洗喷头、冲洗喷枪。
[0003]不同于居家马桶的进水阀、出水阀等配件是设置在水箱内，车用马桶的该类配件是直接安装在车用马桶的座体上，因而现有的座体都是上下分体设计的，在上下半体之间形成用于装配上述配件的安装腔，可以实现先安装配件再组装座体。显然，现有结构的座体存在以下缺点：
[0004]①
因座体上下分体，分体处的连接强度有限，车用马桶使用时间长以后容易晃动，用户使用时结构不稳定、不安全；
[0005]②
对于座体内的配件维修、更换比较困难，需要将座体拆开才能实现，操作麻烦、拆装难度大、耗费时间多。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种车用马桶结构，使用一体化的座体设计以提高结构强度，同时整体结构模块化以方便维修、拆装。
[0007]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0008]一种车用马桶结构，包括马桶本体、进水装置、分水装置和操作组件；所述马桶本体包括由上至下依次安装的马桶盖板组件、便池和座体；所述座体设置有与所述便池连通的排污通道；所述进水装置、分水装置均可拆卸地安装在所述座体的后面；所述进水装置的进水端与其出水端之间常闭；所述分水装置的进水端与所述进水装置的出水端连通，并设置有至少一个出水口，所述出水口或者其一出水口连通至所述便池；所述操作组件包括挡板和脚踏；所述挡板转动配合在所述排污通道与所述便池的连通处以实现通断；所述脚踏转动配合在所述座体的侧面并同时与所述挡板、进水装置传动连接，所述脚踏被踩下时打开所述挡板、导通所述进水装置的进水端与出水端。
[0009]所述排污通道的上端连接有密封板，所述密封板设置有排污孔，所述便池的排污端连通至所述排污孔。
[0010]所述座体的后面、侧面分别设置有后安装槽和侧安装槽，所述后安装槽与所述侧安装槽连通，所述进水装置设置在所述后安装槽与所述侧安装槽的连通处，所述脚踏设置在所述侧安装槽内以实现与所述进水装置传动连接，所述分水装置位于所述后安装槽的顶部并安装在所述便池的后端。
[0011]所述操作组件还包括连接套和扭簧；所述连接套转动配合在所述座体的侧面，所
述扭簧设置在所述连接套内，其两端分别与所述连接套、座体固定连接；所述脚踏与所述连接套同轴连接。
[0012]所述操作组件还包括传动件和连接件；所述传动件包括异轴设置的第一轴部和第二轴部，所述第一轴部由所述座体的侧面穿入所述排污通道，并通过所述连接件与所述挡板的转轴同轴连接；所述脚踏的内侧面设置有活动孔；所述第二轴部嵌设在所述活动孔内，并随着所述脚踏的转动带动所述第一轴部进行转动。
[0013]优选地，所述活动孔包括相连接的圆弧段和径向段，所述第二轴部随着所述脚踏的转动活动配合在所述圆弧段或所述径向段。
[0014]所述进水装置包括第一阀体、第一阀杆、进水接头和弹簧；所述第一阀体设置有第一通道和第二通道；所述第一通道沿着横向贯穿所述第一阀体的两端；所述第二通道的一端连通至所述第一通道，其另一端连通至所述分水装置的进水端；所述第一阀杆活动配合在所述第一通道内，其一端实现对所述第一通道进水端的活动密封；所述进水接头固定连接在所述第一通道的进水端；所述弹簧设置在所述第一阀杆与所述进水接头之间，以使所述第一阀杆处于常闭状态；所述操作组件包括与所述脚踏同步转动的拨板，所述第一阀杆的另一端与所述第一通道的内壁活动密封并穿出所述第一通道，所述拨板与所述第一阀杆的另一端相对设置，所述脚踏被踩下时带动所述拨板转动以推动所述第一阀杆实现对所述弹簧的压缩。
[0015]优选地，所述第一通道的进水端内壁设置有孔径渐小的缩口，所述第一阀杆的一端周面上套设有第一密封垫；所述第一密封垫具有与所述缩口匹配的环斜面，并在所述弹簧对所述第一阀杆的弹力作用下紧配合在所述缩口处。
[0016]优选地，所述第一阀杆的一端周面上凸出形成有一圈第一凸缘，所述弹簧的两端分别抵接所述进水接头和第一凸缘。
[0017]优选地，所述第一阀杆的另一端周面上套设有密封环，所述密封环紧配合在所述第一阀杆的周面与所述第一通道的内壁之间。
[0018]所述分水装置包括第二阀体、第二阀杆和第二密封垫；所述第二阀体设置有过水腔，以及与所述过水腔连通的进水通道、出气口和出水口；所述进水通道沿着竖向设置，所述出气口位于所述进水通道的上方；所述第二阀杆的下端活动配合在所述进水通道内，其上端套设有所述第二密封垫；所述第二密封垫活动密封所述出气口或者所述进水通道与所述过水腔的连通处。
[0019]优选地，所述第二阀体包括分体连接的壳体和盖体，所述壳体与所述盖体之间形成所述过水腔；所述进水通道、出水口均设置在所述壳体上，所述出气口设置在所述盖体上。
[0020]优选地，所述第二密封垫的下表面周缘凸出形成一圈第二凸缘。
[0021]优选地，所述出气口内设置有竖向筋条。
[0022]所述出水口设置有两个，其一出水口连通至所述便池，另一出水口用于连接车用马桶的冲洗喷枪。
[0023]所述的车用马桶结构还包括设置在所述便池内的冲洗喷头，所述分水装置的出水口或者其一出水口与所述冲洗喷头连通。
[0024]优选地，所述冲洗喷头包括与所述出水口连通的进水管，设置在所述进水管出水
端的导流板，与所述导流板相对设置的挡水板，以及设置在所述导流板与所述挡水板之间的若干分水筋条；所述进水管的出水端做截面缩小处理；所述导流板与所述挡水板的上边沿连接；所述分水筋条之间形成供水流出的开口。
[0025]所述马桶盖板组件包括缓降器、盖板和座圈；所述缓降器安装在所述便池的后端上表面；所述盖板、座圈均安装在所述缓降器上；所述盖板的下表面两侧均设置有凸筋，所述凸筋抵接在所述座圈的下表面。
[0026]采用上述技术方案后，本技术具有以下技术效果：
[0027]①
通过将车用马桶的整体结构模块化，马桶本体分为马桶盖板组件、便池和一体化的座体，其它配件则分为进水装置、分水装置和操作组件，且这些配件全是以模块的方式直接安装在座体的侧面，拆装、检修全变得方便、易操作；
[0028]②
由于除马桶本体外的配件模块化带来的方便安装的优势，座体不再需要上下分体设计，可以实现一体化结构，在结构强度、使用寿命上均有所提升，用户使用车用马桶也变得更加安全。
附图说明
[0029]图1为本技术具体实施例的立体图；
[0030]图2为本技术具体实施例的分解图；
[0031]图3为本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用马桶结构，其特征在于：包括马桶本体、进水装置、分水装置和操作组件；所述马桶本体包括由上至下依次安装的马桶盖板组件、便池和座体；所述座体设置有与所述便池连通的排污通道；所述进水装置、分水装置均可拆卸地安装在所述座体的后面；所述进水装置的进水端与其出水端之间常闭；所述分水装置的进水端与所述进水装置的出水端连通，并设置有至少一个出水口，所述出水口或者其一出水口连通至所述便池；所述操作组件包括挡板和脚踏；所述挡板转动配合在所述排污通道与所述便池的连通处以实现通断；所述脚踏转动配合在所述座体的侧面并同时与所述挡板、进水装置传动连接，所述脚踏被踩下时打开所述挡板、导通所述进水装置的进水端与出水端。2.根据权利要求1所述的车用马桶结构，其特征在于：所述排污通道的上端连接有密封板，所述密封板设置有排污孔，所述便池的排污端连通至所述排污孔。3.根据权利要求1所述的车用马桶结构，其特征在于：所述座体的后面、侧面分别设置有后安装槽和侧安装槽，所述后安装槽与所述侧安装槽连通，所述进水装置设置在所述后安装槽与所述侧安装槽的连通处，所述脚踏设置在所述侧安装槽内以实现与所述进水装置传动连接，所述分水装置位于所述后安装槽的顶部并安装在所述便池的后端。4.根据权利要求1所述的车用马桶结构，其特征在于：所述操作组件还包括连接套和扭簧；所述连接套转动配合在所述座体的侧面，所述扭簧设置在所述连接套内，其两端分别与所述连接套、座体固定连接；所述脚踏与所述连接套同轴连接。5.根据权利要求1所述的车用马桶结构，其特征在于：所述操作组件还包括传动件和连接件；所述传动件包括异轴设置的第一轴部和第二轴部，所述第一轴部由所述座体的侧面穿入所述排污通道，并通过所述连接件与所述挡板的转轴同轴连接；所述脚踏的内侧面设置有活动孔；所述第二轴部嵌设在所述活动孔内，并随着所述脚踏的转动带动所述第一轴部进行转动。6.根据权利要求5所述的车用马桶结构，其特征在于：所述活动孔包括相连接的圆弧段和径向段，所述第二轴部随着所述脚踏的转动活动配合在所述圆弧段或所述径向段。7.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：林锡臻，颜俊鹏，张贵云，
申请(专利权)人：福建爱的电器有限公司，
类型：新型
国别省市：