一种汽车电机冲压模具的限位套制造技术

一种汽车电机冲压模具的限位套，包括抽板、位于抽板下方的轴孔凸模组件、位于轴孔凸模组件下方的凹固板、置于凹固板上且位于轴孔凸模组件下方的冲压料，冲压料的厚度为C，当轴孔凸模组件位于工作状态时，轴孔凸模组件的下端面冲压后到凹固板的上端面距离为D，限位套的上端部位于抽板上，限位套的下端部依次穿过抽板以及轴孔凸模组件，且与轴孔凸模组件螺纹连接，通过限位套与抽板的配合抬升轴孔凸模组件，抬升距离大于C与D的总和。通过限位套限制轴孔凸模组件位置，使得轴孔凸模组件下端面始终与冲压料留有间隙，解决了当落料凸模工作且轴孔凸模组件不工作时，轴孔凸模组件容易使产品表面产生压痕的问题。品表面产生压痕的问题。品表面产生压痕的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机冲压模具的限位套


[0001]本技术涉及模具
，尤其涉及一种汽车电机冲压模具的限位套。

技术介绍

[0002]冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。现有的汽车电机冲压模具有轴孔凸模组件与落料凸模，当落料凸模工作且轴孔凸模组件处于不工作状态下，轴孔凸模组件与冲料板零距离接触且轴孔凸模组件冲头大，自身重量重，在量产过程中，冲压速度快，上下串动惯性大，产品表面容易产生压痕，影响电机性能，从而导致铁芯产品因含有压痕造成整个铁芯报废。

技术实现思路

[0003]本申请实施例通过提供一种汽车电机冲压模具的限位套，解决了现有技术中当落料凸模工作且轴孔凸模组件不工作状态下时，轴孔凸模组件容易使产品表面产生压痕的问题，通过限位套限位轴孔凸模组件位置，使得轴孔凸模组件下端面与产品留有安全距离。
[0004]为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电机冲压模具的限位套，包括抽板(2)、位于抽板(2)下方的轴孔凸模组件(4)、位于轴孔凸模组件(4)下方的凹固板(6)、置于凹固板(6)上且位于轴孔凸模组件(4)下方的冲压料(5)，其特征在于：所述的冲压料(5)的厚度为C，当所述的轴孔凸模组件(4)位于工作状态时，所述的轴孔凸模组件(4)的下端面冲压后到所述的凹固板(6)的上端面距离为D，所述的限位套(3)的上端部位于抽板(2)上，限位套(3)的下端部依次穿过抽板(2)以及轴孔凸模组件(4)，且与轴孔凸模组件(4)螺纹连接，通过所述的限位套(3)与抽板(2)的配合抬升轴孔凸模组件(4)，抬升距离大于C与D的总和。2.根据权利要求1所述的一种汽车电机冲压模具的限位套，其特征在于：所述的抽板(2)包括第一平面、位于第一平面下方的第二平面以及包括连接第一平面与第二平面的斜面(2.2.2)，所述的限位套(3)包括固定部(3.1)，所述的轴孔凸模组件(4)处于不工作状态时，所述的固定部(3.1)位于第一平面上，所述的轴孔凸模组件(4)处于工作状态时，所述的固定部(3.1)位于第二平面上。3.根据权利要求2所述的一种汽车电机冲压模具的限位套，其特征在于：所述的轴孔凸模组件(4)包括凸台(4.1)，所述的凸台(4.1)的上端面设有凸起部(4....

【专利技术属性】
技术研发人员：孙献，刘广生，徐宗明，程真捷，
申请(专利权)人：宁波震裕科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：