一种高强度的汽车轮罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度的汽车轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的底部冲压有多个加强筋，轮罩本体的底部设有缓冲棉，缓冲棉的顶部设有多个卡槽，加强筋与卡槽卡接，所述缓冲棉上设有多个吸音孔，缓冲棉的底部粘接有橡胶片，所述轮罩本体的两端均固定连接有第一安装板，轮罩本体的两侧均固定连接有第二安装板。本实用新型专利技术能够加强轮罩本体的牢固性，从而使得汽车轮罩具有高强度性能，还能够减缓泥沙、石子轮罩本体的撞击力，从而减少对轮罩本体的损坏。体的损坏。体的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的汽车轮罩


[0001]本技术涉及汽车轮罩
，尤其涉及一种高强度的汽车轮罩。

技术介绍

[0002]汽车轮罩安装在汽车车轮的上方，用于阻挡车轮甩起来的泥沙等杂质，现有的汽车轮罩多为单层金属结构，虽然保证了汽车轮罩的强度，但是车轮在行驶过程中难免会将激起泥沙、石子等杂质，汽车轮罩长期遭受泥沙、石子等杂质的撞击，不仅容易损坏汽车轮罩，影响其强度，而且容易产生噪音，影响汽车轮罩的使用效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度的汽车轮罩。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种高强度的汽车轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的底部冲压有多个加强筋，轮罩本体的底部设有缓冲棉，缓冲棉的顶部设有多个卡槽，加强筋与卡槽卡接，所述缓冲棉上设有多个吸音孔，缓冲棉的底部粘接有橡胶片。
[0006]进一步的，所述轮罩本体的两端均固定连接有第一安装板，轮罩本体的两侧均固定连接有第二安装板。
[0007]进一步的，所述第一安装板的顶部和第二安装板的顶部设有多个安装孔。
[0008]进一步的，所述安装孔内插接有卡扣。
[0009]进一步的，所述轮罩本体的顶部粘接有吸音棉。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011]1、通过加强筋和轮罩本体的设置能够加强轮罩本体的牢固性，从而使得汽车轮罩具有高强度性能。
[0012]2、通过缓冲棉的设置能够减缓泥沙、石子轮罩本体的撞击力，从而减少对轮罩本体的损坏。
[0013]3、通过橡胶片的设置能够对缓冲棉进行防护，从而防止泥水溅在缓冲棉上，进而减少泥水在缓冲棉上的粘附。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种高强度的汽车轮罩的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种高强度的汽车轮罩的仰视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种高强度的汽车轮罩的爆炸结构示意图。
[0017]图中：1、轮罩本体；2、加强筋；3、缓冲棉；4、卡槽；5、吸音孔；6、橡胶片；7、第一安装板；8、第二安装板；9、安装孔；10、卡扣；11、吸音棉。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
图3，一种高强度的汽车轮罩，包括轮罩本体1，轮罩本体1的底部冲压有多个加强筋2，轮罩本体1的底部设有缓冲棉3，通过缓冲棉3减缓泥沙、石子轮罩本体1的撞击力，缓冲棉3的顶部设有多个卡槽4，加强筋2与卡槽4卡接，从而防止缓冲棉3的跑偏，缓冲棉3上设有多个吸音孔5，通过吸音孔5对泥沙、石子撞击轮罩本体1的声音，缓冲棉3的底部粘接有橡胶片6，通过橡胶片6对缓冲棉3进行防护，从而防止泥水溅在缓冲棉3上，进而减少泥水在缓冲棉3上的粘附。
[0020]轮罩本体1的两端均一体成型有第一安装板7，轮罩本体1的两侧均一体成型有第二安装板8，第一安装板7的顶部和第二安装板8的顶部设有多个安装孔9，安装孔9内插接有卡扣10，通过第一安装板7、第二安装板8和卡扣10的设计对汽车轮罩进行固定安装，轮罩本体1的顶部粘接有吸音棉11,吸音棉11对声音进行吸收，从而避免声音传进汽车内。
[0021]本实施例工作原理：使用时，首先，通过第一安装板7、第二安装板8和卡扣10的设计对汽车轮罩进行固定安装，然后，通过缓冲棉3减缓泥沙、石子轮罩本体1的撞击力，同时，通过吸音孔5对泥沙、石子撞击轮罩本体1的声音，再通过橡胶片6对缓冲棉3进行防护，从而防止泥水溅在缓冲棉3上。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度的汽车轮罩，包括轮罩本体(1)，其特征在于，所述轮罩本体(1)的底部冲压有多个加强筋(2)，轮罩本体(1)的底部设有缓冲棉(3)，缓冲棉(3)的顶部设有多个卡槽(4)，加强筋(2)与卡槽(4)卡接，所述缓冲棉(3)上设有多个吸音孔(5)，缓冲棉(3)的底部粘接有橡胶片(6)。2.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车轮罩，其特征在于，所述轮罩本体(1)的两端均固定连接有第一安装板(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆华，徐行州，缪建，
申请(专利权)人：无锡市振华汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：