大型集装箱船驾驶室制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱船领域，提供了大型集装箱船驾驶室。包括主驾驶室以及主驾驶室两侧的左翼桥部和右翼桥部，左、右翼桥部与相对于主驾驶室对称并与主驾驶室贯通，所述左、右翼桥前侧靠近主驾驶室的玻璃窗上分别安装有一个旋转视窗。旋转视窗包括内框架、固定屏、旋转屏以及电机，外框架与内框架连接，固定屏安装在内框架与外框架之间，电机安装于固定屏的中心；所述电机的转轴上固定安装有旋转屏；所述外框架内侧设有一圈电阻丝，所述电阻丝位于固定屏与旋转屏之间。通过外侧旋转屏的旋转以及旋转屏与固定玻璃之间的电加热，将旋转屏外侧的冰冻及时清除，保证有清晰的视野。保证有清晰的视野。保证有清晰的视野。

【技术实现步骤摘要】
大型集装箱船驾驶室


[0001]本技术涉及集装箱船领域，具体涉及大型集装箱船驾驶室。

技术介绍

[0002]大型货运船舶的驾驶室的两侧通常会设置露天平台，以便于船员对船舶左右两侧观测，保证船舶的航行安全。大型集装箱船舶因入籍符号限制，驾驶室必须设计为封闭式。大型集装箱船的驾驶室在上层建筑的最顶层，驾驶舱距离底层甲板40米左右。驾驶舱为由中部的驾驶区和自中部延伸至集装箱船两侧船舷上方的左翼桥部和右翼桥部，为了保证在驾驶舱在航行过程中实现在水平方向内360度的观察范围，需要设置较多的观察窗。
[0003]在雨雪天气或者寒冷的航行环境下，由于驾驶室内的温度高于外侧的温度，驾驶室的观察窗玻璃上面容易产生雾气，影响航行过程中的观察。主驾驶舱的观察窗通常安装有电热丝或者安装有暖风机，通过加热玻璃蒸发雾气，从而恢复视野。但是在极端的天气环境下，在玻璃观察窗上会覆盖冰或者霜，电加热以及暖风机不能及时清除。

技术实现思路

[0004]为了满足大型集装箱船在极端环境中能够迅速清除霜冻，及时恢复视野，本技术的目的在于提供具有两侧旋转观察窗的大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大型集装箱船驾驶室，包括主驾驶室以及主驾驶室两侧的左翼桥部和右翼桥部，左、右翼桥部与相对于主驾驶室对称并与主驾驶室贯通，主驾驶室的前侧面安装有玻璃窗，所述左翼桥部和右翼桥部的前后两侧以及远离主驾驶室的一侧均安装有玻璃窗；其特征在于，所述左、右翼桥前侧靠近主驾驶室的玻璃窗上分别安装有一个旋转视窗，所述旋转视窗包括内框架、固定屏、旋转屏以及电机，所述内框架围环形框架，内框架安装于玻璃窗上的圆孔；内框架的外侧同轴安装有外框架，所述外框架为环形框架，外框架与内框架连接，固定屏安装在内框架与外框架之间，固定屏的中心设有电机安装孔，所述电机的一端自固定安装于安装孔；所述电机的转轴上固定安装有旋转屏，所述旋转屏的外圈安装有旋转环，所述旋转环朝向外框架的一侧设有一圈定位环，外框架设有与定位环配合的定位槽；所述外框架内侧设有一圈电阻丝，所述电阻丝位于固定屏与旋转屏之间，固定屏和旋转屏均为透明屏。2.根据权利要求1所述的大型集装箱船驾驶室，其特征在于，所述内框架内侧的底部安装有控制开关，所述控制开关连接有电源，控制开关经线缆与电机和电阻丝连接。3.根据权利要求1所述的大型集装箱船驾驶室，其特征在于，所述内框架的外侧端面设有一圈外挡环，内框架插入玻璃...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾亚楠，穆友江，谢锋雷，郭巍，
申请(专利权)人：江苏扬子鑫福造船有限公司，
类型：新型
国别省市：