时长校正方法、装置、电子设备和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种时长校正方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：读取状态数据集合和分片时长状态数据集合；所述状态数据集合用于记录司机状态变化信息；所述司机状态变化信息包括司机状态及其变化的时间节点；所述分片时长状态数据集合用于记录在设定的采样时间间隔内的司机状态；若状态数据集合中相邻的第二司机状态对应的时间节点早于第一司机状态对应的时间节点；将所述第二司机状态移动至相邻的第三司机状态和第四司机状态之间；更新所述分片时长状态数据集合中位于所述第二司机状态对应的时间节点和第四司机状态对应的时间节点之间的司机状态信息。本发明专利技术提供的技术方案，能在一定程度上能够减少分片时长校正所需要的算力成本。校正所需要的算力成本。校正所需要的算力成本。

【技术实现步骤摘要】
时长校正方法、装置、电子设备和存储介质


[0001]本专利技术涉及数据处理领域，具体涉及一种时长校正方法、装置、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]在基于Flink实时计算司机分片时长的方法和系统中，因实时场景数据流转的复杂性可能会导致数据乱序、数据迟到问题，与之会带来丢失时长数据计算精度的问题。现有技术中，对于实时时长计算过程中出现数据迟到、延迟问题，主要采用基于离线数据来覆盖实时数据的策略来保证离线和实时数据的一致性。然而，这种计算方式需要对于离线的计算方式开发等同于实时计算的一套时长计算系统，需要消耗更多的计算成本。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术实施方式提供了一种时长校正方法、装置、电子设备和存储介质，在一定程度上能够减少分片时长校正所需要的算力成本。
[0004]本专利技术一方面提供了一种时长校正方法，所述方法包括：读取状态数据集合和分片时长状态数据集合；其中，所述状态数据集合用于记录司机状态变化信息；所述司机状态变化信息包括司机状态和司机状态发生变化的时间节点；所述分片时长状态数据集合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种时长校正方法，其特征在于，所述方法包括：读取状态数据集合和分片时长状态数据集合；其中，所述状态数据集合用于记录司机状态变化信息；所述司机状态变化信息包括司机状态和司机状态发生变化的时间节点；所述分片时长状态数据集合用于记录在设定的采样时间间隔内的司机状态；针对所述状态数据集合中相邻的第一司机状态和第二司机状态，若所述第二司机状态对应的时间节点早于所述第一司机状态对应的时间节点；将所述第二司机状态移动至相邻的第三司机状态和第四司机状态之间；所述第二司机状态位于所述第一司机状态之后；所述第三司机状态对应的时间节点早于所述第二司机状态对应的时间节点；所述第四司机状态对应的时间节点晚于所述第二司机状态对应的时间节点；更新所述分片时长状态数据集合中位于所述第二司机状态对应的时间节点和第四司机状态对应的时间节点之间的司机状态信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述第二司机状态对应的时间节点和所述第一司机状态对应的时间的时差大于预设时差，则将所述第二司机状态从所述状态数据集合中删除。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，更新所述分片时长状态数据集合中位于所述第二司机状态对应的时间节点和第四司机状态对应的时间节点之间的司机状态信息包括：若第二司机状态对应的时间节点属于采样时间节点，将所述第二司机状态对应的时间节点作为初始时间节点，按照设定的时间间隔依次生成司机动作信息；所述司机动作信息包括当前采样的时间节点和所述当前采样的时间节点对应的司机状态；若所述当前采样的时间节点早于所述第四司机状态对应的时间节点，将所述当前采样时段和当前采样的时间节点对应的司机状态更新至分片时长状态数据集合中。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述当前采样的时间节点晚于所述第四司机状态对应的时间节点，将所述当前采样的时间节点的上一个时间节点至所述第四司机状态对应的时间节点作为记录时段，并将所述记录时段和第二司机状态更新至分片时长状态数据集合中。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若第二司机状态对应的时间节点不属于采样时间节点，在所述状态数据集合中读取位于所述第二司机状态对应的时间节点所在的时间间隔内的一个或多个目标时间节点；基于所述目标时间节点将所述采样时段划分为多个记录时段...

【专利技术属性】
技术研发人员：于志杰，
申请(专利权)人：北京白龙马云行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：