一种在用车安全评价方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆安全技术领域，公开一种在用车安全评价方法及系统，系统包括数据采集模块，用于根据待查询车辆，采集对应的车辆基本信息和筛选条件；获取参考车型历史售价和参考车型的评估结果；安全评估模块，用于建立预测模型；并根据车辆基本信息、筛选条件及预测模型对待查询车辆在当前使用状态下的安全性能进行评估，生成当前评估结果；价格评估模块，用于根据当前评估结果以及参考车型历史售价和参考车型的评估结果，对待查询车辆的当前价格进行计算。本方案能够解决现有技术中评估价格没有和车辆安全性能进行真实的关联，造成在用车的车主无法准确的对出售价格进行确定的问题，提高在用车价格评估的准确性和真实性。提高在用车价格评估的准确性和真实性。提高在用车价格评估的准确性和真实性。

【技术实现步骤摘要】
一种在用车安全评价方法及系统


[0001]本专利技术涉及车辆安全
，具体涉及一种在用车安全评价方法及系统。

技术介绍

[0002]随着二手车交易的不断壮大发展，在二手车交易过程中起着重要作用的二手车安全性能评估工作需要不断地规范和完善，以满足市场需要。在实际的二手车交易中，在用车的出售方不具备专业的汽车知识，车辆价格一般由二手车经营公司评估，且在对车辆安全性能进行评估时，更多的是停留在对车辆重要零部件技术状态等来进行判定，这样就导致判定结果不能完整的客观的反映在用车的整体安全性能，从而造成车辆安全性能与价格的评估没有客观数值性的管理，进而导致无法保证价格评估的科学性、公正性和透明度。
[0003]基于此，急需一种在用车安全评价方法及系统，能够解决现有技术中评估价格没有和车辆安全性能进行真实的关联，造成在用车的车主无法准确的对出售价格进行确定的问题，提高在用车价格评估的准确性和真实性。

技术实现思路

[0004]本专利技术意在提供一种在用车安全评价方法及系统，能够解决现有技术中评估价格没有和车辆安全性能进行真实的关联，造成在用车的车主无法准确的对出售价格进行确定的问题，提高在用车价格评估的准确性和真实性。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种在用车安全评价系统，包括：
[0006]数据采集模块，用于根据待查询车辆，采集对应的车辆基本信息和筛选条件；所述车辆基本信息包括车辆生产日期、品牌型号、车辆类型、车辆使用频率、维修状态；所述筛选条件包括碰撞形态、安全带使用情况、驾驶员年龄、驾驶员性别、碰撞速度变化量；
[0007]还用于获取参考车型历史售价和参考车型的评估结果；
[0008]安全评估模块，用于从交通事故数据库系统中调取大量的事故数据信息，并进行算法迭代建立车辆安全分析概率预测模型；并根据获取到的待查询车辆的车辆基本信息、筛选条件及车辆安全分析基础模型对待查询车辆在当前使用状态下的安全性能进行评估，生成对应的当前评估结果；
[0009]价格评估模块，用于根据该待查询车辆在当前使用状态下的安全性能的当前评估结果以及参考车型历史售价和参考车型的评估结果，对该待查询车辆的当前价格进行计算，生成对应的出售价格信息。
[0010]本方案的原理及优点是：本方案中，首先利用数据采集模块完成对各个数据的采集，利用对于待查询车辆的车辆基本信息以及筛选信息，为了使得在对车辆的安全性能进行评估时更加的准确，并且获取对应参考车型历史售价和对应的参考车型的评估结果。
[0011]之后基于交通事故数据库系统中调取大量真实的中国道路交通事故数据信息建立了车辆安全分析概率预测模型，并通过车辆基本信息、筛选条件以及车辆安全分析概率预测模型来进行相应的损坏概率预测，生成车辆当前使用状态下的安全性能评估结果，这
样就可以很好的对在用车基于当前的使用情况以及用户的驾驶行为习惯，对其安全性能状态进行实时的、客观的、数值化的评估，让对应的在用车的车主能够及时的了解车的性能，大大提高安全性。
[0012]之后又根据当前评估结果与参考车型历史售价和参考车型的评估结果进行关联，以此来计算出当前的待查询车辆的出售价格信息，也能够让车主及时的了解其所拥有的车辆在市场上的真实价格，以便于车主在需要出售时能够在一个比较合理的价格出售出去。
[0013]现有的车辆安全评价一般都是针对新下线的车辆的，但是这种方式的评价对车辆造成的损坏通常是不可逆的，这样在用车就无法进行该类型的试验，同时车辆的真实耐撞性是伴随使用周期、使用方法、使用频率等而产生不同的变化，新车的安全性能是无法代表车辆在使用阶段的情况的。而现有的对在用车安全性能进行评估时更多的是停留在对车辆重要零部件技术状态等来进行判定的，这样得到的结果不能完整的客观的反映在用车的整体安全性能。而本申请首先是填补了目前对在用车评价的空缺，实现在不对车辆进行破坏的前提下，对在用车的整体进行快速且准确的安全性能评估。
[0014]同时本申请在对在用车安全性能进行评估时是基于交通事故数据库中的大量真实事故数据信息，并引入了车辆维修状态、使用频率等真实反映在用车状态的因素，以及碰撞形态、安全带使用情况、驾驶员性别、驾驶员年龄、安全带使用情况等与驾驶员驾驶习惯等因素，这样也就使得在对某一个在用车进行评估时更加具有针对性和真实性，对应的评估结果也会更加的科学、准确，能够有效的指导车主了解自己的在用车的车辆安全实况。
[0015]最后，本方案中为了能够更好的对在用车的价格进行准确的评估，通过该待查询车辆的当前评估结果，与对应的参考车型的历史售价以及参考车型的评估结果这三种数据的结合来对该待查询车辆的当前价格进行计算，从而得到对应的出售价格信息，大大提高了出售价格信息的准确性，相比现有技术中在对在用车进行价格评估时，评价其安全性能通常都是二手经营公司进行人为定义，其评估结果不具备说服力，造成最终价格评估不准确，本申请通过在用车的本身的一些数据对车辆的安全性能进行评估，并且在价格评估时与对应的安全性能进行结合来得到最终的出售价格信息，解决现有技术中评估价格没有和车辆安全性能进行真实的关联的情况所造成在用车的车主无法准确的对出售价格进行确定的问题，大大提高在用车价格评估的准确性和真实性。
[0016]优选的，作为一种改进，所述安全评估模块包括：
[0017]数据调取模块，用于从交通事故数据库系统中调取大量真实的中国道路交通事故数据信息；
[0018]模型构建模块，用于根据大量真实的中国道路交通事故数据信息，通过对应的逻辑回归算法对事故数据信息进行解析，生成对应的车辆安全分析概率预测模型，所述车辆安全分析概率预测模型包括乘员损伤模型、乘员舱变形模型、起火风险模型；
[0019]系数评估模块，用于根据车辆安全分析概率预测模型和车辆基本信息、筛选条件，分别对乘员损伤系数、乘员舱变形系数、起火风险系数进行评估；
[0020]判断模块，用于根据评估出来的乘员损伤系数、乘员舱变形系数、起火风险系数，对待查询车辆的安全性能进行综合判断，并生成对应的当前评估结果。有益效果：本方案中在对车辆当前使用状态下的安全性进行评估时，首先是利用大量真实的交通事故数据建立了车辆安全性预测分析模型，然后再与车辆基本信息和可以反映车辆当前使用状态的筛选
条件进行结合，来对在用车在当前使用状态下的乘员损伤系数、乘员舱变形系数、起火风险系数进行评估，最终对在用车的当前评估结果进行生成和判断。本方案中，利用维修状况、车辆安全性概率分析模型以及使用频率等多个信息综合的对在用车安全性能进行评估，大大提高了数据判断结果的科学性、实时性、准确性。
[0021]优选的，作为一种改进，所述数据采集模块，还用于获取该待查询车辆的历史评估结果；
[0022]还包括：安全状态预测模块，用于根据获取的该待查询车辆的历史评估结果和当前评估结果，对下一个周期内的各个时间段对应待查询车辆的评估结果进行预测，生成对应的评估结果预测信息；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在用车安全评价系统，其特征在于：包括：数据采集模块，用于根据待查询车辆，采集对应的车辆基本信息和筛选条件；所述车辆基本信息包括车辆生产日期、品牌型号、车辆类型、车辆使用频率、维修状态；所述筛选条件包括碰撞形态、安全带使用情况、驾驶员年龄、驾驶员性别、碰撞速度变化量；还用于获取参考车型历史售价和参考车型的评估结果；安全评估模块，用于从交通事故数据库系统中调取大量真实的中国交通的事故数据信息，并进行算法迭代建立车辆安全分析概率预测模型；并根据获取到的待查询车辆的车辆基本信息、筛选条件及车辆安全分析基础模型对待查询车辆在当前使用状态下的安全性能进行评估，生成对应的当前评估结果；价格评估模块，用于根据该待查询车辆在当前使用状态下的安全性能的当前评估结果以及参考车型历史售价和参考车型的评估结果，对该待查询车辆的当前价格进行计算，生成对应的出售价格信息。2.根据权利要求1所述的一种在用车安全评价系统，其特征在于：所述安全评估模块包括：数据调取模块，用于从交通事故数据库系统中调取大量真实的中国道路交通事故数据信息；模型构建模块，用于根据大量真实的中国道路交通事故数据信息，通过对应的逻辑回归算法对事故数据信息进行解析，生成对应的车辆安全分析概率预测模型，所述车辆安全分析概率预测模型包括乘员损伤模型、乘员舱变形模型、起火风险模型；系数评估模块，用于根据车辆安全分析概率预测模型和车辆基本信息、筛选条件，分别对乘员损伤系数、乘员舱变形系数、起火风险系数进行评估；判断模块，用于根据评估出来的乘员损伤系数、乘员舱变形系数、起火风险系数，对待查询车辆的安全性能进行综合判断，并生成对应的当前评估结果。3.根据权利要求1所述的一种在用车安全评价系统，其特征在于：所述数据采集模块，还用于获取该待查询车辆的历史评估结果；还包括：安全状态预测模块，用于根据获取的该待查询车辆的历史评估结果和当前评估结果，对下一个周期内的各个时间段对应待查询车辆的评估结果进行预测，生成对应的评估结果预测信息；最佳出售点判断模块，用于根据对应的评估结果预测信息，参考车型历史售价和参考车型的评估结果，计算在下一个周期内各个时间段上对应的该待查询车辆的出售价格信息，并判断当前的出售价格信息是否大于各个时间段上的出售价格信息，若是，则判断当前是该待查询车辆的最佳出售时间，反之，则判断当前并不适合出售该待查询车辆；提醒模块，用于在判断结果为当前是该待查询车辆的最佳出售时间，发送对应的提醒信息。4.根据权利要求2所述的一种在用车安全评价系统，其特征在于：还包括展示模块，用于根据评估出来的乘员损伤系数、乘员舱变形系数、起火风险系数，对待查询车辆的情况进行展示。...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔淑娟，石亮亮，罗智宁，程阔，刘明，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：