一种具有防护结构的电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有防护结构的电动汽车充电桩，包括充电桩本体、顶部遮挡模块和散热防护模块，充电桩本体的顶部设有太阳能板，充电桩本体的侧边设有散热口；散热防护模块包括安装支架、丝杆和连接板，丝杆的两端通过安装支架设置在充电桩本体上，并且丝杆转动连接安装支架，丝杆跨过散热口，连接板套接在丝杆上；顶部遮挡模块包括固定支架、连接杆和两块遮挡单元，连接杆通过固定支架设置在充电桩本体的顶部，每块遮挡单元包括互相连接挡板和滑动板，滑动板活动套接在连接杆上，遮挡单元可在连接杆上滑动，使两片挡板合拢后覆盖太阳能板正上方。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有兼顾了散热、防雨和节约能源等优点。防雨和节约能源等优点。防雨和节约能源等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护结构的电动汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其是涉及一种具有防护结构的电动汽车充电桩。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，人们对环境问题愈加重视，由于电动汽车相较于传统汽车，对环境影响较低，所以电动汽车的前景被广泛看好，而为了方便使用者在外界对电动汽车进行充电，所以就会在外界的站点安装一些充电桩。
[0003]充电桩在进行放电时，会产生大量的热量，倘若散热设施故障或者散热速度过慢，导致长期高强度热量环境中进行放电容易发生火灾、线路短路等情况，因此，充电桩一般会布置散热装置，在充电桩外壳上设有散热口。
[0004]散热口连通充电桩内部，但是市面上现有的电动汽车充电桩在使用时，其缺少防护结构，导致当充电桩布置在户外时，在雨天雨水会通过散热口进入到装置内部侵蚀损坏其内部组件，而如果直接在散热口外部设置阻挡结构，无疑影响散热，影响装置内部热量的散发，使得散热口的设置没有意义，所以，有必要设计一种雨天用的充电桩散热口防护结构。同时，有些户外充电桩还缺少防雨结构，在雨天时由于雨水还会影响驾驶员进行充电，也有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，包括充电桩本体、顶部遮挡模块和散热防护模块，所述充电桩本体的顶部设有太阳能板(2)，充电桩本体的侧边设有散热口(20)；所述散热防护模块包括安装支架、丝杆(7)和连接板(9)，所述丝杆(7)的两端通过安装支架设置在充电桩本体上，并且丝杆(7)转动连接安装支架，所述丝杆(7)跨过散热口(20)，所述连接板(9)套接在丝杆(7)上，所述连接板(9)可随的丝杆(7)转动在安装支架之间滑动；所述顶部遮挡模块包括固定支架、连接杆(4)和两块遮挡单元，所述连接杆(4)通过固定支架设置在充电桩本体的顶部，每块遮挡单元包括互相连接挡板(5)和滑动板(51)，所述滑动板(51)活动套接在连接杆(4)上，所述遮挡单元可在连接杆(4)上滑动，使两片挡板(5)合拢后覆盖太阳能板(2)正上方。2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述散热防护模块中，安装支架包括设置在充电桩本体一侧的底座(10)和位于底座(10)上方的安装板(6)，所述丝杆(7)竖直设置在底座(10)和安装板(6)之间。3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述散热防护模块还包括限位杆(8)，所述限位杆(8)平行于丝杆(7)并且两端连接安装支架，所述连接板(9)同时嵌套在丝杆(7)和限位杆(8)上。4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的电动汽车充电桩，其特征在于，所述顶部遮挡模块中，所述固定支架包括两块竖板(3)和两块安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：严梅，
申请(专利权)人：浙江浩瀚能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：