兼具高分散性与水解稳定性、并能降低润滑油摩擦系数与提高极压载荷的添加剂及制备方法技术

本发明专利技术提供一种兼具高分散性与水解稳定性、并能降低润滑油摩擦系数与提高极压载荷的添加剂及制备方法。该添加剂是硼基共聚物，其化学式为SxBy，其中S是油溶性的甲基丙烯酸长链烷基酯，B是异丙烯基硼酸频哪醇酯，y/x是B与S的物质的量之比，0＜y/x≤5；润滑油中加入所述添加剂后，控制所述添加剂的质量百分含量为0.25

【技术实现步骤摘要】
兼具高分散性与水解稳定性、并能降低润滑油摩擦系数与提高极压载荷的添加剂及制备方法


[0001]本专利技术属于高分子以及润滑油
，具体涉及兼具高分散性与水解稳定性，并能降低润滑油摩擦系数与提高极压载荷的添加剂及制备方法。

技术介绍

[0002]摩擦作为一种自然现象，古已有之。据统计，由摩擦造成的能量损失约占世界消耗能量的50％，80％的机械事故由磨损导致，仅我国每年因摩擦磨损造成的经济损失就有上千亿元。通过研究和应用先进的润滑技术，可以显著地降低摩擦和磨损，节约能量损耗。
[0003]众所周知，二烷基二硫代磷酸锌(ZDDPs或ZnDTPs)广泛用于发动机润滑油和液压油的偏航添加剂。然而，锌会污染环境、磷含有汽车催化剂毒性，并且硫会产生难闻的气味，这些缺陷引起了人们对汽车和工业应用中新型的、有效的和“绿色”添加剂的探索。
[0004]我国硼资源储备丰富，原料易得，制备工艺简单，使含硼型润滑油添加剂得到持续研发。为了提高润滑油添加剂的综合性能，需要考虑下述几个方面：
[0005](1)添加剂在润滑油中的分散性
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.兼具高分散性与水解稳定性、并能降低润滑油摩擦系数与提高极压载荷的添加剂，其特征是：所述添加剂是硼基共聚物，其化学式为SxBy，其中S是油溶性的甲基丙烯酸长链烷基酯，B是异丙烯基硼酸频哪醇酯，或者其他类型的硼酸酯单体，y/x是B与S的物质的量之比，0＜y/x≤5；润滑油中加入所述添加剂后，控制所述添加剂的质量百分含量为0.25
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10.0％。2.如权利要求1所述的添加剂，其特征是：1/3≤y/x≤4；作为优选，1/2≤y/x≤3。3.如权利要求1所述的添加剂，其特征是：所述润滑油包括矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油；作为优选，所述合成基础油包括聚α
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烯烃；作为优选，所述基础油是PAO
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10。4.如权利要求1所述的添加剂，其特征是：所述甲基丙烯酸长链烷基酯包括甲基丙烯酸十八烷基酯、甲基丙烯酸十六烷基酯、甲基丙烯酸十二烷基酯中的一种或者几种。5.如权利要求1所述的添加剂，其特征是：该添加剂分散于基础油PAO
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10时，该基础油在载荷为200N、频率为25Hz的摩擦条件下的摩擦系数小于0.13。6.如权利要求1所述的添加剂，其特征是：该添加剂分散于基础油PAO
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10时，该基础油在载荷为400N、频率为25Hz的摩擦条件下的摩擦系数小于0.13。7.如权利要求1所述的添加剂，其特征是：该添加剂分散于基础油PAO
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10时，基础油的极压载荷提高至800N
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900N，提高幅度...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜伟锋，薛华，梁逢春，
申请(专利权)人：南京京科新材料研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：