牵引电池电路中断器总成和中断方法技术

本公开提供了“牵引电池电路中断器总成和中断方法”。一种根据本公开的示例性方面的牵引电池总成包括牵引电池、电机、电气线束总成、与所述电气线束总成相邻的突起。所述突起被配置为响应于装载事件而从第一位置移动到第二位置。当所述突起处于所述第一位置时，所述电机通过所述电气线束总成电耦合到所述牵引电池。当所述突起处于所述第二位置时，所述电机与所述牵引电池电解耦。与所述牵引电池电解耦。与所述牵引电池电解耦。

【技术实现步骤摘要】
牵引电池电路中断器总成和中断方法


[0001]本公开总体上涉及一种响应于装载事件而移动以使牵引电池与电机电解耦的结构。解耦可快速从牵引电池断开高压并抑制电能从牵引电池流出。

技术介绍

[0002]电动化车辆不同于常规的机动车辆，因为电动化车辆使用由牵引电池供电的一个或多个电机来选择性地驱动。电机可代替内燃发动机或作为内燃发动机的补充来驱动电动化车辆。示例性电动化车辆包括混合动力电动车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(PHEV)、燃料电池车辆(FCV)和电池电动车辆(BEV)。

技术实现思路

[0003]一种根据本公开的示例性方面的牵引电池总成包括牵引电池、电机、电气线束总成、与所述电气线束总成相邻的突起。所述突起被配置为响应于装载事件而从第一位置移动到第二位置。当所述突起处于所述第一位置时，所述电机通过所述电气线束总成电耦合到所述牵引电池。当所述突起处于所述第二位置时，所述电机与所述牵引电池电解耦。
[0004]在前述总成的另一示例中，所述突起是所述电机的壳体的突片。
[0005]在前述总成中的任一个的另一示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引电池总成，其包括：牵引电池；电机；电气线束总成；以及突起，所述突起与所述电气线束组件相邻，所述突起被配置为响应于装载事件而从第一位置移动到第二位置，当所述突起处于所述第一位置时，所述电机通过所述电气线束总成电耦合到所述牵引电池，当所述突起处于所述第二位置时，所述电机与所述牵引电池电解耦。2.如权利要求1所述的牵引电池总成，其中所述突起是所述电机的壳体的突片，并且任选地，其中所述突片是定位器。3.如权利要求2所述的牵引电池总成，其中所述突片包括被配置为接纳吊钩的孔。4.如权利要求2所述的牵引电池总成，其中所述壳体是铝的。5.如权利要求1所述的牵引电池总成，其中所述突起是车辆的延伸部。6.如权利要求1所述的牵引电池总成，其中所述电气线束总成包括连接器和多根电缆，其中当所述突起处于所述第二位置时，所述突起直接接触所述连接器、所述多根电缆或两者，并且任选地，其中当所述突起处于所述第二位置时，所述突起直接接触所述连接器与所述多根电缆之间的接口。7.如权利要求6所述的牵引电池总成，其中当所述突起处于所述第二位置时，所述多根电缆与所述连接器电解耦。8.如权利要求6所述的牵引电池总成，其中将所述突起移动到所述第二位置使所述连接器悬立，并且任选地，其中所述连接器是...

【专利技术属性】
技术研发人员：素里亚普拉卡什，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：