开关装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种开关装置，其包括：底座模块和操控模块；所述底座模块包括底座壳体和可移动地安装在底座壳体中的移动磁体；所述操控模块包括操控壳体和固定地安装在操控壳体中的第一磁体；其中移动磁体在保持位置和可分离位置之间移动，保持位置是指当吸引力作用在移动磁体与第一磁体之间时操控模块保持在底座模块上的位置，可分离位置是指当排斥力作用在移动磁体与第一磁体之间时操控模块可与底座模块分离的位置。模块分离的位置。模块分离的位置。

【技术实现步骤摘要】
开关装置
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2021年10月13日提交的韩国专利申请No.10
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2021
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0136093的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。


[0003]本专利技术涉及一种开关装置，更具体地，涉及这样一种开关装置，其包括由用户操控并且可分离地附接至底座模块的操控模块。

技术介绍

[0004]车辆包括用于执行诸如下述各种功能的开关：车门的解锁/锁定、音频视频导航系统(audio video navigation，AVN)、加热通风和空调系统(heating ventilation and air conditioning，HVAC)、座椅调节以及照明控制。
[0005]随着电子控制技术的飞速发展，为了驾驶员的方便和安全，以前通过机械方法操作的车辆的各种装置可以通过电/电子的方法驱动，车辆系统也在不断进步并且在技术上增强。
[0006]近年来，不断进行可以使驾驶员轻松地执行车辆的各种功能的开关的研发。例如，由于车辆座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关装置，其包括：底座模块，其包括底座壳体和能够移动地安装在所述底座壳体中的移动磁体；和操控模块，其包括操控壳体和固定地安装在所述操控壳体中的第一磁体；其中，所述移动磁体在保持位置和可分离位置之间移动；所述保持位置是指当吸引力作用在移动磁体与第一磁体之间时，操控模块保持在底座模块上的位置；所述可分离位置是指当排斥力作用在移动磁体与第一磁体之间时，操控模块能够与底座模块分离的位置。2.根据权利要求1所述的开关装置，其中，所述移动磁体包括：第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分包括彼此相反的磁极性。3.根据权利要求2所述的开关装置，其中，所述移动磁体的磁轴平行于底座壳体的平面。4.根据权利要求3所述的开关装置，其中，所述第一磁体位于移动磁体的移动路径上方；所述第一磁体包括第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分具有彼此相反的磁极性；所述第一磁体的磁轴垂直于移动磁体的磁轴。5.根据权利要求4所述的开关装置，其中，所述第一磁体的第一部分和所述移动磁体的第一部分具有相同的磁极性；所述第一磁体的第二部分和所述移动磁体的第二部分具有相同的磁极性。6.根据权利要求4所述的开关装置，其中，所述第一磁体的第二部分面对移动磁体的移动路径；当移动磁体处于保持位置时，所述第一磁体的第二部分面对移动磁体的第一部分。7.根据权利要求6所述的开关装置，其中，当移动磁体处于可分离位置时，所述第一磁体的第二部分面对移动磁体的第二部分。8.根据权利要求4所述的开关装置，其中，所述底座模块还包括：第一电磁体和第二电磁体，所述第一电磁体和第二电磁体布置为在移动磁体的第一侧和第二侧彼此面对；所述第一电磁体面对移动磁体的第一部分；所述第二电磁体面对移动磁体的第二部分；随着施...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛尚勋，李厚相，崔钟铉，朴大雨，金允铎，赵南二，吴春泽，崔烘准，昌坤熙，安宇宙，
申请(专利权)人：起亚株式会社株式会社诺把特韩国ALPS株式会社，
类型：发明
国别省市：