玩具飞机组件制造技术

本实用新型专利技术涉及玩具飞机技术领域，具体提供一种玩具飞机组件，旨在解决现有玩具飞机玩法单一，趣味性差的问题。为此目的，本实用新型专利技术的玩具飞机组件包括机头、机身、机尾及轨道组件，机身上设置有收纳腔；呈飞机状态时，机头设置于机身的前端，机尾设置机身的尾端，第一轨道组件收纳于收纳腔内；呈展开状态时，机身的尾端朝下放置，前端朝上设置，机头位于机身的上方，且位于机身腹部的一侧，机尾设置在机头的尾端，轨道组件布设在机身的腹部及机头上，以形成轨道。该玩具飞机组件既可以呈飞机状态，也可以呈展开状态，展开状态时有轨道和小飞机，可以玩耍小车；该玩具飞机组件可以呈两种状态，可以切换玩耍，其趣味性较强。其趣味性较强。其趣味性较强。

【技术实现步骤摘要】
玩具飞机组件


[0001]本技术涉及玩具飞机
，具体提供一种玩具飞机组件。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，各式各样的玩具应运而生，尤其是孩童玩耍的玩具。现有的玩具飞机大多是采用上劲弹簧，上劲之后驱使飞机向前跑动；或者是采用电机驱动。但是这种玩法比较单一，趣味性较差。
[0003]因此，亟需一种玩具飞机组件来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决上述技术问题，即，解决现有玩具飞机玩法单一，趣味性差的问题。
[0005]在第一方面，本技术提供一种玩具飞机组件，其包括机头、机身、机尾及轨道组件，所述机身上设置有收纳腔；
[0006]呈飞机状态时，所述机头设置于所述机身的前端，所述机尾设置所述机身的尾端，所述轨道组件收纳于所述收纳腔内；
[0007]呈展开状态时，所述机身的尾端朝下放置，前端朝上设置，所述机头位于所述机身的上方，且位于机身腹部的一侧，所述机尾设置在所述机头的尾端，所述轨道组件布设在所述机身的腹部及所述机头上，以形成轨道。
[0008]优选地，所述机头的尾部设置有卡钩；
[0009]呈飞机状态时，所述卡钩与所述机身的前端卡接；
[0010]呈第一轨道状态时，所述卡钩与所述机尾的前端卡接。
[0011]优选地，所述机头腹部的尾端与所述机身腹部的前端转动连接；
[0012]所述机头的底部设置有支撑架，所述支撑架的前端延伸至所述机头的腹部，且与所述机头的腹部转动连接；
[0013]所述机身的腹部设置有多个连接板，所述连接板的两端分别与所述支撑架和所述机身转动连接；
[0014]呈飞机状态时，所述支撑架的前端收纳于所述机头的腹部，后端收纳于所述机身的腹部，所述连接板收纳于所述机身的腹部；
[0015]呈展开状态时，所述支撑架位于所述机身的外侧，所述连接板连接所述机身和所述支撑架，所述机头位于所述支撑架的顶部，所述轨道组件布设在所述机头和所述连接板上。
[0016]优选地，所述轨道组件包括第一轨道组和第二轨道；
[0017]呈展开状态时，相邻两个连接板之间设置有一个所述第一轨道组，最顶部的所述连接板与所述机头之间设置有一个所述轨道组，最底部的所述连接板连接有一个向下的第二轨道。
[0018]优选地，所述轨道组件还包括第三轨道，所述第三轨道的一端连接于所述机头，另一端设置有停车场。
[0019]优选地，所述机头的左右两侧均设置有舱门，呈展开状态时，所述舱门打开，以使所述第三轨道与所述第一轨道组相连接。
[0020]优选地，所述机身包括舱体及两个舱壳，所述舱壳与所述舱体转动连接，所述舱体和两个所述舱壳围合形成所述收纳腔，两个所述舱壳能够卡接连接。
[0021]优选地，所述舱壳的外部向外延伸有机翼。
[0022]优选地，呈飞机状态时，所述机尾与所述机身挂接连接。
[0023]优选地，所述机尾后端的顶部设置有尾翼。
[0024]在采用上述技术方案的情况下，本技术的玩具飞机组件既可以呈飞机状态，也可以呈展开状态；呈飞机状态时，可以当做飞机玩耍，具体可以使飞机跑动等等。呈展开状态时有轨道及机头和机尾组成的小飞机，轨道还设置在小飞机上，小车可以放置在轨道上向下自动滑动，且在滑动过程中会穿越小飞机及机身，趣味性较强。该玩具飞机组件可以呈两种状态，可以切换玩耍，其趣味性较强。
附图说明
[0025]下面结合附图来描述本技术的优选实施方式，附图中：
[0026]图1是本技术提供的玩具飞机的结构示意图；
[0027]图2是本技术提供的玩具飞机的局部结构示意图一；
[0028]图3是本技术提供的玩具飞机的局部结构示意图二；
[0029]图4是本技术提供的机尾的结构示意图；
[0030]图5是本技术提供的玩具飞机展开状态的结构示意图一；
[0031]图6是本技术提供的玩具飞机展开状态的结构示意图二；
[0032]图7是本技术提供的玩具飞机展开状态的结构示意图三；
[0033]图8是本技术提供的玩具飞机展开状态的局部结构示意图一；
[0034]图9是本技术提供的玩具飞机展开状态的局部结构示意图二；
[0035]图10是本技术提供的第三轨道的结构示意图；
[0036]图11是本技术提供的第四轨道的结构示意图；
[0037]图12是本技术提供的第五轨道的结构示意图一；
[0038]图13是本技术提供的第五轨道的结构示意图二。
[0039]附图标记列表：
[0040]1、机头；11、舱门；12、卡钩；13、第一钩挂部；2、机身；20、收纳腔；21、舱壳；211、机翼；22、舱体；24、支撑架；241、第二支撑轮组；242、第一支撑轮组；25、连接板；26、避让槽口；3、机尾；31、尾翼；32、第二钩挂部；41、第三轨道；42、第四轨道；43、第五轨道；44、第二轨道。
具体实施方式
[0041]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。
[0042]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0043]此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0044]为了解决现有玩具飞机玩法比较单一，趣味性较差的问题。
[0045]如图1
‑
13所示，本实施例公开了一种玩具飞机组件，其包括机头1、机身2、机尾3及轨道组件，机身2上设置有收纳腔20。
[0046]机头1的左右两侧均设置有舱门11，舱门11的顶部与机头1转动连接，舱门11可以向上打开，向下扣合关闭。舱门11具体通过带有位置保持功能的转动构件与机头1连接，可以使舱门11打开之后位置可以自动保持，位置保持功能的转动构件为玩具领域常用的构件，具体结构在此不再赘述。
[0047]机头1腹部的尾端与机身2腹部的前端转动连接，具体通过销轴转动连接。机头1和机身2的底部设置有支撑架24，支撑架24的前端延伸至机头1的腹部，且与机头1的腹部转动连接；机身2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玩具飞机组件，其特征在于，其包括机头(1)、机身(2)、机尾(3)及轨道组件，所述机身(2)上设置有收纳腔(20)；呈飞机状态时，所述机头(1)设置于所述机身(2)的前端，所述机尾(3)设置所述机身(2)的尾端，所述轨道组件收纳于所述收纳腔(20)内；呈展开状态时，所述机身(2)的尾端朝下放置，前端朝上设置，所述机头(1)位于所述机身(2)的上方，且位于机身(2)腹部的一侧，所述机尾(3)设置在所述机头(1)的尾端，所述轨道组件布设在所述机身(2)的腹部及所述机头(1)上，以形成轨道。2.根据权利要求1所述的玩具飞机组件，其特征在于，所述机头(1)的尾部设置有卡钩(12)；呈飞机状态时，所述卡钩(12)与所述机身(2)的前端卡接；呈第一轨道状态时，所述卡钩(12)与所述机尾(3)的前端卡接。3.根据权利要求2所述的玩具飞机组件，其特征在于，所述机头(1)腹部的尾端与所述机身(2)腹部的前端转动连接；所述机头(1)的底部设置有支撑架(24)，所述支撑架(24)的前端延伸至所述机头(1)的腹部，且与所述机头(1)的腹部转动连接；所述机身(2)的腹部设置有多个连接板(25)，所述连接板(25)的两端分别与所述支撑架(24)和所述机身(2)转动连接；呈飞机状态时，所述支撑架(24)的前端收纳于所述机头(1)的腹部，后端收纳于所述机身(2)的腹部，所述连接板(25)收纳于所述机身(2)的腹部；呈展开状态时，所述支撑架(24)位于所述机身(2)的外侧，所述连接板(25)连接所述机身(2)和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟河，
申请(专利权)人：许伟河，
类型：新型
国别省市：