【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电器件(电气装置)的冷却结构，并尤其涉及多个电器件的冷却结构。
技术介绍
为了解决近来的环境问题，已逐渐集中于开发利用电动机的驱动力的混合动力车、燃料电池车辆、电动车辆等。上述类型的车辆通常配备PCU(功率控制单元)，该PCU将从驱动蓄电池(例如大约300V)提供的电力调整成期望状态以便提供给电动机。该PCU包括这样的电器件，例如逆变器、滤波电容器和转换器。由于这些电器件在供电时会产生热量，所以必须通过在其周围循环冷却介质或冷却水进行冷却。JP-A-2001-245478公开了逆变器的冷却系统，该冷却系统具有高冷却能力以及高生产率。上述冷却系统用于冷却逆变器，该逆变器包括高温部分和低温部分，其中产生较大发热量的部件放置在高温部分内，产生较小发热量的部件放置在低温部分内。该冷却系统包括分别用于该高温部分和低温部分的冷却介质通道，每个通道具有不同的结构。由于用于逆变器的高温部分的冷却介质通道的结构与用于低温部分的冷却介质通道不同，因此可根据逆变器上的温度分布改变冷却水平。从而，可以在保持冷却能力的同时提高用于逆变器的冷却系统的生产率。由于上述公报中公...
【技术保护点】
一种电器件的冷却结构，该冷却结构设置在车辆内以用于冷却第一和第二电器件（３００，２００，７００），其中第一和第二电器件（３００，２００，７００）中的每一个均包含发热元件，并且第一电器件（３００）的发热量大于第二电器件（２００，７００）的发热量，该冷却结构的特征在于包括：冷却通道（３５６），该冷却通道允许冷却介质从中流过以便冷却第一电器件（３００）和第二电器件（２００，７００）；第一保持部件（３５２），该第一保持部件保持第一电器件（３００）位于冷却通道（３５６） 的下方；以及第二保持部件（２０２，７０２），该第二保持部件保持第二电器件（２００，７...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：大西谦一，鸟井孝史，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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