一种方便周转的洗车台基础制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便周转的洗车台基础，包括洗车板块，设置在汽车板块下方的方管和放置在汽车板块前后两边的台阶，所述的台阶包括前台阶和后台阶；所述的洗车板块包括前板块和后板块两部分，共分为四块，分别为左前板块、右前板块、左后板块和右后板块四个板块。实用新型专利技术所有选材均采用施工现场的常见建材，以及一些下脚废料，选材方便，成本较低；本实用新型专利技术由三部分组成，搭建拆卸方便，便于转场作用；本实用新型专利技术放置在硬化后的平整地面即可快速组装，形成便于机车清洗，且能够实现清洗后的污泥及污水外排，不会让已经清洗干净的机车轮胎携带清洗下来的污泥或污水污染离场地面。轮胎携带清洗下来的污泥或污水污染离场地面。轮胎携带清洗下来的污泥或污水污染离场地面。

【技术实现步骤摘要】
一种方便周转的洗车台基础


[0001]本技术涉及施工现场用机车清洗辅助设备领域，特别涉及一种用于建筑工地洗车用方便周转的洗车台基础。

技术介绍

[0002]现有的建筑施工现场的洗车装置通常是在工地施工便道硬化前，预留出适合洗车台基础大小的基坑，坑底硬化后再按照一定间距设置模板，浇筑若干条混凝土条形基础，并待其强度达到使用要求时，在上部进行洗车棚的安装施工。
[0003]采用这种方式能够适应现场各种出入车辆冲洗工作，但是对于工期较短或需临时改变施工便道的工程，对于洗车台的临时移动改建就需要重新修建混凝土基础甚至破除原基础恢复路面，费时费力并且施工周期较长。而且汽车上清洗下来的泥土进入基坑后，会使得基坑内的水越来越浑浊，离开基坑的汽车轮胎上也会或多或少的携带一定距离的浑浊水污染地面。
[0004]因此，提供一种方便周转，且无需深挖基坑，能够让工地现场清洗后的汽车干净离场的洗车台基础，是一个值得研究的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述现有技术中存在的不足，本技术的目的就是提供一种能够方便短期工程或需临时改变施工便道的工程的洗车需要；方便搭建和拆除，节省成本的可周转的洗车台基础。
[0006]本技术的技术方案这样实现，
[0007]一种方便周转的洗车台基础，包括洗车板块，设置在汽车板块下方的方管和放置在汽车板块前后两边的台阶，所述的台阶包括前台阶和后台阶；所述的洗车板块包括前板块和后板块两部分，共分为四块，分别为左前板块、右前板块、左后板块和右后板块四个板块。/>[0008] 所述的左前板块包括数根左右方向平行横向排布的工字钢，其中最前端的两根工字钢间距小于后面的工字钢的间距，还有第一左角钢焊接在左前板块所有工字钢的左端，还有第一右角钢焊接在左前板块所有工字钢的右端； 右前板块包括数根左右方向平行横向排布的工字钢，其中最前端的两根工字钢间距小于后面的工字钢的间距，还有第二左角钢焊接在右前板块所有工字钢的左端，还有第二右角钢焊接在右前板块所有工字钢的右端；左前板块和右前板块左右对应，左前板块的右端和右前板块的左端各自焊有形状互补的扁钢，左前板块和右前板块可通过扁钢卯榫连接在一起，形成前板块；
[0009]所述的左后板块包括数根左右方向平行横向排布的工字钢，其中最后端的两根工字钢间距小于前面的工字钢的间距，还有第三左角钢焊接在左后板块所有工字钢的左端，还有第三右角钢焊接在左后板块所有工字钢的右端；右后板块包括数根左右方向平行横向排布的工字钢，其中最后端的两根工字钢间距小于前面的工字钢的间距，还有第四左角钢
焊接在右后板块所有工字钢的左端，还有第四右角钢焊接在右后板块所有工字钢的右端；左后板块和右后板块左右对应，左后板块的右端和右后板块的左端各自焊有形状互补的扁钢，左后板块和右后板块可通过扁钢卯榫连接在一起，形成后板块；
[0010]所述的前板块的后端和后板块的前端各自焊有形状互补的扁钢，前板块和后板块可通过扁钢的卯榫结构连接在一起，形成洗车板块；所述方管设在洗车板块的下侧，所述洗车板块安放在方管上；
[0011]所述的洗车板块的前侧固设有前台阶，在所述洗车板块的后侧固设有后台阶，前台阶和后台阶均具有坡面板，前台阶和后台阶的高度等于洗车板块加方管的高度，前台阶和后台阶安装时，坡面板从地面到洗车板块的上端。
[0012]所述的洗车板块使用时是焊接安装在方管上。
[0013]所述的前台阶是三棱柱状箱型结构，所述的后台阶是三棱柱状箱型结构。
[0014]所述的前台阶和后台阶包括内部骨架和外包铁皮，所述内部骨架包括若干根平行的斜向钢管，斜向钢管下沿焊接有若干根左右方向的横向钢管，斜向钢管和横向钢管垂直，在横向钢管的下沿焊接有上下方向的竖向支撑钢管，横向钢管和竖向支撑钢管垂直；所述外包铁皮设在内部骨架的外侧。
[0015]所述的铁皮包括坡面板，底面板和侧面板，所述坡面板焊接在斜向钢管的上侧，所述底面板焊接在竖向支撑钢管的下端，所述侧面板焊接在内部骨架左右两侧。
[0016]所述的坡面板上设有多根圆形带肋钢筋。
[0017]所述的侧面板的形心点设置有直径50mm的圆孔。
[0018]积极有益效果：本技术具有以下优点：1.本技术所有选材均采用施工现场的常见建材，以及一些下脚废料，选材方便，成本较低；2.本技术由三部分组成，搭建拆卸方便，便于转场作用；3.本技术放置在硬化后的平整地面即可快速组装，形成便于机车清洗，且能够实现清洗后的污泥及污水外排，不会让已经清洗干净的机车轮胎携带清洗下来的污泥或污水污染离场地面。
附图说明
[0019]图1为本洗车台基础的整体结构示意图。
[0020]图2为左前板块1a1的结构示意图。
[0021]图3为右前板块1a2的结构示意图。
[0022]图4为左后板块1a3的结构示意图。
[0023] 图5为右后板块1a4的结构示意图。
[0024]图6为图1的俯视图
[0025]图7为本洗车台基础使用在地面上的结构示意图。
[0026]图8为前台阶的结构示意图。
[0027]图9为台阶内部骨架示意图。
[0028] 图中为：洗车板块1、前板块1a、左前板块1a1、右前板块1a2、后板块 1b、左后板块 1b1、右后板块1b2、方管2、台阶3、前台阶31、后台阶32、工字钢4、第一左角钢5、第一右角钢6、第二左角钢7、第二右角钢8、扁钢9、第三左角钢10、第三右角钢11、第四左角钢12、第四右角钢13、地面14、排污沟15、斜向钢管16、横向钢管17、竖向支撑钢管18、外包铁皮19、坡面板
19a、底面板19b、侧面板19c、圆形带肋钢筋20、圆孔21、左前板块最前端的两根工字钢间距d、左前板块后面的工字钢的间距D、左后板块最后端的两根工字钢间距h、左后板块前面的工字钢的间距H。
具体实施方式
[0029]下面结合实施例对本技术的技术方案作进一步描述。
[0030]一种方便周转的洗车台基础，包括洗车板块1，设置在汽车板块1的方管2和放置在汽车板块前后两边的台阶3，所述的台阶3包括前台阶31和后台阶32；所述的洗车板块1包括前板块1a和后板块1b两部分，共分为四块，分别为左前板块1a1、右前板块1a2、左后板块1b1和右后板块1b2个板块。
[0031] 其中左前板块1a1包括数根左右方向平行横向排布的工字钢4，其中左前板块最前端的两根工字钢间距d小于左前板块后面的工字钢的间距D，第一左角钢5焊接在左前板块1a1所有工字钢的左端，第一右角钢6焊接在左前板块1a1所有工字钢的右端； 右前板块1a2包括数根左右方向平行横向排布的工字钢4，其中最前端的两根工字钢间距小于后面的工字钢的间距，第二左角钢7焊接在右前板块1a2所有工字钢的左端，第二右角钢8焊接在右前板块1a2所有工字钢的右端；左前板块1a1和右前板块1a2左右对应，左前板块1a1的右端和右前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便周转的洗车台基础，其特征在于：包括洗车板块，设置在汽车板块下方的方管和放置在汽车板块前后两边的台阶，所述的台阶包括前台阶和后台阶；所述的洗车板块包括前板块和后板块两部分，共分为四块，分别为左前板块、右前板块、左后板块和右后板块四个板块。2. 根据权利要求1所述的一种方便周转的洗车台基础，其特征在于：所述的左前板块包括数根左右方向平行横向排布的工字钢，左前板块最前端的两根工字钢间距小于左前板块后面的工字钢的间距，第一左角钢焊接在左前板块所有工字钢的左端，第一右角钢焊接在左前板块所有工字钢的右端； 右前板块包括数根左右方向平行横向排布的工字钢，其中最前端的两根工字钢间距小于后面的工字钢的间距，还有第二左角钢焊接在右前板块所有工字钢的左端，还有第二右角钢焊接在右前板块所有工字钢的右端；左前板块和右前板块左右对应，左前板块的右端和右前板块的左端各自焊有形状互补的扁钢，左前板块和右前板块可通过扁钢卯榫连接在一起，形成前板块。3.根据权利要求1所述的一种方便周转的洗车台基础，其特征在于：所述的左后板块包括数根左右方向平行横向排布的工字钢，左后板块最后端的两根工字钢间距小于左后板块前面的工字钢的间距，第三左角钢焊接在左后板块所有工字钢的左端，第三右角钢焊接在左后板块所有工字钢的右端；右后板块包括数根左右方向平行横向排布的工字钢，其中最后端的两根工字钢间距小于前面的工字钢的间距，还有第四左角钢焊接在右后板块所有工字钢的左端，还有第四右角钢焊接在右后板块所有工字钢的右端；左后板块和右后板块左右对应，左后板块的右端和右后板块的左端各自焊有形状互补的扁钢，左后板块和右后板块可通过扁钢卯榫连接在一起，形成后...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉斌，孙虎平，樊守乾，李元庆，王旭良，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：