一种隧道检测车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道检测车，包括车体、支撑架和照明灯，所述支撑架设置于车体的一端，所述照明灯设置于支撑架的顶部，所述照明灯的底部固定有固定板，所述固定板的底部开设有第一限位槽，所述第一限位槽的一侧内壁贯穿开设有连接孔，所述支撑架的顶端嵌入至第一限位槽的内部，所述支撑架的一侧固定有连接块，所述连接块的一端贯穿连接孔的内部，所述连接块的一端固定有转动块；通过设计的固定板、转动块、卡槽、固定块、连接板、拉块、拉板、导向杆，可以对照明灯在竖直方向的角度进行调整，操作简单、便捷，方便对隧道地面与顶部进行照明，提高了结构的灵活性，有利于隧道检测工作的进行。作的进行。作的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道检测车


[0001]本技术属于检测车
，具体涉及一种隧道检测车。

技术介绍

[0002]隧道工程是铁路、公路和地铁等常见的项目，然而，由于地质条件差异、施工技术参差不齐等原因，在施工过程中隧道工程容易出现隧道内部周围土体有空洞、衬砌配筋率不达标、隧道整体沉降等内部缺陷以及衬砌开裂、管片裂缝、错台、隧道渗漏等表观问题，所以在隧道使用过程中要定期对其进行检测，要使用到一种隧道检测车，其一般由车身、车轮、照明灯、雷达夹具和其上安装的雷达等结构组成，在车体移动的过程中，其顶部安装的雷达夹具会对雷达进行托举，且可以带动雷达移动至相应的位置，雷达夹具顶端安装的检测雷达可以对隧道内壁上的裂缝和渗漏处进行探测，方便工作人员找出隧道内壁上的空洞和裂缝。
[0003]现有的隧道检测车在使用时，其上的照明灯的角度无法调整，不方便对检测车近处底部的地面进行照明，也不方便对隧道的顶部进行照明，结构的灵活性较低，所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种隧道检测车，以解决照明灯的角度不方便在竖直方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道检测车，包括车体(1)、支撑架(2)和照明灯(3)，所述支撑架(2)设置于车体(1)的一端，所述照明灯(3)设置于支撑架(2)的顶部，其特征在于：所述照明灯(3)的底部固定有固定板(4)，所述固定板(4)的底部开设有第一限位槽(14)，所述第一限位槽(14)的一侧内壁贯穿开设有连接孔(15)，所述支撑架(2)的顶端嵌入至第一限位槽(14)的内部，所述支撑架(2)的一侧固定有连接块(16)，所述连接块(16)的一端贯穿连接孔(15)的内部，所述连接块(16)的一端固定有转动块(7)，所述转动块(7)的表面等距离开设有多个卡槽(8)，所述固定板(4)的表面相对于转动块(7)的一侧固定有固定块(9)，所述固定块(9)的一侧贯穿开设有滑动孔(17)，所述滑动孔(17)的内部滑动贯穿有卡销(18)，所述卡销(18)的一端嵌入至其中一个卡槽(8)的内部，所述卡销(18)的另一端固定有连接板(10)。2.根据权利要求1所述的一种隧道检测车，其特征在于：所述滑动孔(17)的一侧内壁开设有第一弹簧槽(19)，所述第一弹簧槽(19)的内部嵌入有挡桩(20)，所述挡桩(20)的底端与卡销(18)固定连接，所述挡桩(20)与第一弹簧槽(19)的内壁之间连接有第一弹簧。3.根据权利要求1所述的一种隧道检测车，其特征在于：所述连接板(10)的一侧固定有拉板(12)，所述拉板(12)的表面贯穿开设有拉孔。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文强，杨世兵，高瑞，
申请(专利权)人：赵文强，
类型：新型
国别省市：