本实用新型专利技术属于混凝土结构地基基础加固技术领域，公开了一种预制桩转运装置，该装置包括对应固定在多个混凝土框架梁中部两侧的预埋钢板，预埋钢板上固定有钢构件，钢构件的下端设有悬架，悬架上设有导轨，导轨内装有滑动轮，滑动轮上装有滑动架，滑动架上可供滑动轮沿导轨行走的驱动装置，滑动架的中部还装有电葫芦，电葫芦的挂钩用于吊装预制桩。本实用新型专利技术通过在混凝土框架梁上设置预埋钢板，在预埋钢板上固定钢构件及导轨，通过滑动架及电葫芦对预制桩进行转运，转运完成后即可拆除重复利用。本实用新型专利技术结构简单、省时省力，易于搭拆，可重复使用，有效节约了施工成本，有效提高了预制桩转运效率。了预制桩转运效率。了预制桩转运效率。
【技术实现步骤摘要】
一种预制桩转运装置
[0001]本技术涉及混凝土结构地基基础加固
，具体涉及一种坑式静压桩加固时混凝土预制桩转运装置。
技术介绍
[0002]随着既有建筑使用功能的改变及使用不当导致基础沉降的建筑物屡见不鲜，为结构安全要求，建筑地基基础加固改造项目日益增多。既有建筑地基基础加固改造常常需要对房心土开挖，在原有地基下方通过静力压桩的方式对结构进行补强加固。
[0003]部分建筑室内既有管道、管线在施工期间需正常投入使用，地基基础坑式钢管静压桩加固改造既要满足结构加固施工工艺要求，又要保证管道进行防护，保证其机械设备正常运行。
[0004]目前采用静力压桩施工技术进行基础加固时，混凝土预制桩等材料转运目前采用人工搬用的方式进行水平运输，也有利用灰斗车、人力车等简单运输工具将所需预制桩运抵相应位置的情况，但预制桩体积大、重量大，转运移动难度大，多人合力运输过程中因场地狭小、相互配合等问题，施工存在安全隐患。
[0005]另外浙江和建建材有限公司在CN202122396313.1中也公开了一种预制桩输送装置，通过输送架、输送辊以及驱动单元等可完整预制桩的输送，但是该结构适用于在预制桩浇筑养护拆模后，将预制桩运送到制定地点堆放或者直接运送至输送工具向外供货，由于室内基础加固需大面积开挖地坪、开挖后的弃土堆积等原因，导致水平运输通道不畅，上述技术也不适用于室内基础加固中，不能解决预制桩运输困难较大同时存在较大安全隐患的问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决现有技术室内基础加固中混凝土预制桩转运中的问题，提供了一种预制桩转运装置。
[0007]为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0008]一种预制桩转运装置，包括对应固定在多个混凝土框架梁中部两侧的预埋钢板，预埋钢板上固定有钢构件，钢构件的下端设有悬架，悬架上设有导轨，导轨内装有滑动轮，滑动轮上装有滑动架，滑动架上装有可供滑动轮沿导轨行走的驱动装置，滑动架的中部还装有电葫芦，电葫芦的挂钩用于吊装预制桩。
[0009]进一步地，滑动架包括支撑横架，支撑横架的中部用于安装电葫芦，支撑横架的两侧装有“∧”型滑动支架，滑动轮包括设置在每个滑动支架的一侧的主动轮以及设置在滑动支架的另一侧的从动轮，且主动轮上装有驱动装置。
[0010]进一步地，驱动装置包括安装在滑动支架一侧靠近主动轮处的伺服电机及传动轴，两所述主动轮上均装有轮轴，且伺服电机与传动轴之间、传动轴与轮轴之间均通过带轮或链轮传动。
[0011]进一步地，导轨为槽钢制成的U型导轨，导轨上开设有用于穿过轮轴的导槽。
[0012]进一步地，滑动支架之间均固定有加强筋。
[0013]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0014]本技术通过在混凝土框架梁上设置预埋钢板，在预埋钢板上固定钢构件及导轨，通过滑动架及电葫芦对预制桩进行转运，转运完成后即可拆除重复利用。本技术结构简单、省时省力，易于搭拆，可重复使用，有效节约了施工成本，有效提高了室内基础加固静力压桩施工技术中预制桩的转运效率。
[0015]该转运装置避免了传统的人工转运，缩短了转运工作周期，减少了参与转运人员数量，同时解决了基础加固改造施工中因操作空间狭小导致的材料转运困难、安全隐患较大的问题。该装置的使用，有效降低了预制桩转运的施工的成本，同时可依据预制桩重量及实际情况合理增减预埋钢板及钢构件数量，提高转运施工效率。
[0016]本技术通过设置“∧”型滑动支架，可增加来回行走的稳定性，通过伺服电机驱动，通过伺服电机的正反转可带动主动轮正反转，从而带动滑动架的来回行走，驱动方式简单、稳定可靠。
[0017]本技术的导轨设置成U型导轨，并将轮轴穿过导轨上的导槽，滑动架行走时，轮轴在转动的同时沿导槽移动，通过U型导轨及导槽可防止滑动架跑偏。
附图说明
[0018]图1为本技术平面示意图。
[0019]图2为图1的局部放大示意图。
[0020]图3为本技术结构示意图。
[0021]图4为本技术图3的侧视图。
[0022]图5为本技术导轨侧视图。
[0023]附图标记含义如下：1.混凝土框架；2.预埋钢板；3.钢构件；4.导轨；5.主动轮；6.支撑横架；7.电葫芦；8.预制桩；9.滑动支架；10.轮轴；11.悬架；12.传动轴；13.伺服电机；14.导槽；15.加强筋；16.缺口。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]如图1
‑
5所示，一种预制桩转运装置，包括对应通过植筋固定在多个混凝土框架梁1中部两侧的预埋钢板2，预埋钢板2上焊接有钢构件3，钢构件3的下端焊接设置有悬架11，悬架11上焊接有导轨4，导轨4为槽钢制成的U型导轨，导轨4内装有滑动轮，滑动轮上装有滑动架，滑动架包括支撑横架6，支撑横架6的中部用于安装电葫芦7，电葫芦7的挂钩用于吊装预制桩8，支撑横架6的两侧焊接有“∧”型滑动支架9，滑动支架9之间均固定有加强筋15。
[0026]滑动轮包括通过转轴转动安装在每个滑动支架9的一侧的主动轮5以及通过转轴转动安装在滑动支架9的另一侧的从动轮。主动轮5上装有驱动装置，驱动装置包括通过螺栓紧固安装在滑动支架9一侧靠近主动轮5处的伺服电机13，沿支撑横架6长度方向的两滑动支架9之间还通过轴承转动安装有传动轴12，传动轴12与伺服电机13通过带轮或链轮传动。两所述主动轮5上均固定装有轮轴10，且两轮轴10相对的一侧穿过设置于导轨4上的导
槽14后安装有第一带轮，传动轴12两侧设有与第一带轮相适配的第二带轮，第一带轮与第二带轮之间、伺服电机13与传动轴12之间均通过带轮或链轮传动。
[0027]安装该装置前，首先按照拟吊运预制桩最大重量要求在框架梁1上布置预埋钢板2与钢构件3的位置及数量，并布置电源滑触线。
[0028]之后在混凝土框架1上确定开孔位置并采用电锤开孔。将预埋钢板2通过植筋固定在混凝土框架1上，并将钢构件3及16#槽钢（导轨4）依次安装焊接固定。之后将带有驱动装置的滑动架及滑动轮部分装入导轨4，其中主动轮5部分的轮轴10穿过导轨4上的缺口16装入。
[0029]将电葫芦7通过螺栓紧固件安装于支撑横架6上，电葫芦7安装完成后在其挂钩悬挂预制桩8，电葫芦7的操作及伺服电机13的动作由专人现场操作，电葫芦7及伺服电机13的供电通过滑触线形式（类似于行车，常规技术），电葫芦7起吊，伺服电机13动作，带动传动轴12转动，传动轴12带动轮轴10转动，轮轴10与主动轮5一体转动，带动滑动架行走，进行转运重物，试运行无异常后转运混凝土预制桩8至相应位置。
[0030]每套预制桩转运装置均采用植筋技术将预埋钢板2与钢构件3与原框架梁1连接，待局部完成转运任务要求时即可进行拆除重复利用，转运装置拆除后，采用结构胶将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预制桩转运装置，其特征是：包括对应固定在多个混凝土框架梁（1）中部两侧的预埋钢板（2），预埋钢板（2）上固定有钢构件（3），钢构件（3）的下端设有悬架（11），悬架（11）上设有导轨（4），导轨（4）内装有滑动轮，滑动轮上装有滑动架，滑动架上装有可供滑动轮沿导轨（4）行走的驱动装置，滑动架的中部还装有电葫芦（7），电葫芦（7）的挂钩用于吊装预制桩（8）。2.根据权利要求1所述的一种预制桩转运装置，其特征是：所述滑动架包括支撑横架（6），支撑横架（6）的中部用于安装电葫芦（7），支撑横架（6）的两侧装有“∧”型滑动支架（9），滑动轮包括设置在每个滑动支架（9）的一侧的主动轮（5）以及设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫鹏程，李伟，王瀚张，李德钰，田源，李斌，
申请(专利权)人：甘肃建研建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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