一种纱线管运输车制造技术

技术编号:37258135 阅读:27 留言:0更新日期:2023-04-20 23:33
本实用新型专利技术涉及纱线管运输技术领域,特别是一种纱线管运输车,包括车架,车架顶面两侧的中心处均固定连接有固定板。本实用新型专利技术的优点在于:通过压紧齿展开到插筒主体的外部后,通过压紧弹簧压紧滑动板,使压紧齿压紧纱线筒,使纱线筒压紧到人字支撑座的表面,从而防止纱线筒晃动,提高稳定性,减少磨损,通过滑动板的滑动,使压紧齿移动到不同位置压紧,适应不同长度的纱线筒压紧,采用单向向插筒主体内部转动的压紧齿,在纱线筒套入到向插筒主体时,只需将纱线筒推向插筒主体,便可以将压紧齿自动推入插筒主体内部,再向外拉动拉杆,使压紧齿滑动到纱线筒顶部,在复位卷簧的带动下,使压紧齿自动展开压紧纱线筒,达到便于安装的目的。装的目的。装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种纱线管运输车


[0001]本技术涉及纱线管运输
,特别是一种纱线管运输车。

技术介绍

[0002]在化纤纱线生产过程中,成型后的纱线绕卷在纱线筒上后,需要将这些纱线筒运输到仓库进行存储,在运输的过程中需要用到运输车。
[0003]在中国技术CN207225441U中公开了一种纱线筒运输车,该纱线筒运输车挡板能够将纱线筒与横杆隔开,使纱线筒在产生晃动的过程中不容易使缠绕在纱线筒上的纱线与横杆产生摩擦,从而达到降低纱线磨损可能性的目的,但是该纱线筒运输车在实际使用中还存在以下问题:
[0004]该纱线筒运输车通过限位组件插入来阻挡纱线管脱出,虽然具有阻挡效果,但是不能压紧纱线管,特别是不同长度的沙线管安装时,会造成限位组件与沙线管之间留有间隙,移动过程中沙线管容易滑动晃动发生摩擦,甚至造成沙线管转动。

技术实现思路

[0005]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0006]为此,本技术的一个目的在于提出一种纱线管运输车,以解决
技术介绍
中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。
[0007]为了实现上述目的,本技术一方面的实施例提供一种纱线管运输车,包括车架,所述车架顶面两侧的中心处均固定连接有固定板,两个所述固定板相对应一侧面的中部共同固定连接有若干人字支撑座,若干所述人字支撑座俩侧面的中部均固定连接有若干线管插筒,若干所述线管插筒均包括插筒主体,所述插筒主体的两侧均开设有条形通孔,所述插筒主体内壁的中心处固定连接有导向杆,所述导向杆的外壁滑动连接有滑动板,所述滑动板的两侧均开设有连接槽,所述连接槽内壁的中心处固定连接有连接轴,所述连接轴的外壁转动连接有压紧齿,所述滑动板一侧面的中部固定连接有拉杆,所述拉杆的一侧贯穿插筒主体一端并于插筒主体滑动连接,所述滑动板与插筒主体内壁之间设置有压紧弹簧,所述压紧齿的位置与条形通孔的位置相对应,所述压紧齿的宽度与条形通孔内壁的宽度相适配。
[0008]由上述任一方案优选的是,两个所述固定板一侧面的中心处均固定连接有推动把手,所述车架底面的四角均固定连接有万向轮,四个所述万向轮均带有刹车器。
[0009]采用上述方案达到的技术效果是:方便推动移动,通过刹车器方便停下时固定位置。
[0010]由上述任一方案优选的是,若干所述人字支撑座两侧面均倾斜设置,若干所述线管插筒均通过固定人字支撑座倾斜设置,所述人字支撑座俩侧的若干所述线管插筒相互对称。
[0011]采用上述方案达到的技术效果是:使纱线筒倾斜插入,在自重的压力下不易掉落。
[0012]由上述任一方案优选的是,所述条形通孔的长度与插筒主体的长度相适配,所述拉杆的长度与插筒主体的长度相适配,所述压紧弹簧复位后的长度与插筒主体的长度相适配,所述压紧弹簧的直径小于滑动板的直径。
[0013]采用上述方案达到的技术效果是:最大程度的利用插筒主体的可滑动长度,使滑动板可滑动范围大,可以适应跟多不同长度的纱线筒。
[0014]由上述任一方案优选的是,所述压紧齿向连接槽开口一侧单向转动,所述压紧齿展开时通过条形通孔伸出到插筒主体的外部,所述压紧齿收回时完全回收到插筒主体的内部。
[0015]采用上述方案达到的技术效果是:使压紧齿展开时可以压住纱线筒的顶部,实现固定,并且在压紧齿收回时,不会干涉纱线筒的拉出。
[0016]由上述任一方案优选的是,所述压紧齿包括齿板主体、引导斜面以及复位卷簧,所述复位卷簧固定连接于齿板主体与连接轴连接的两侧面,所述复位卷簧的内圈一端与连接轴固定连接,所述复位卷簧的外侧与齿板主体固定连接。
[0017]采用上述方案达到的技术效果是:通过复位卷簧的回卷力可以带动压紧齿自动转动展开,方便操作压紧,不同使用者再手动拉出压紧齿,引导斜面则方便纱线筒自动推动压紧齿收回。
[0018]与现有技术相比,本技术所具有的优点和有益效果为:
[0019]1、该纱线管运输车,通过压紧齿展开到插筒主体的外部后,通过压紧弹簧压紧滑动板,使压紧齿压紧纱线筒,可以使纱线筒压紧到人字支撑座的表面,从而防止纱线筒晃动,提高稳定性,减少磨损,同时通过滑动板的滑动,可以使压紧齿移动到不同位置压紧,适应不同长度的纱线筒压紧。
[0020]2、该纱线管运输车,采用单向向插筒主体内部转动的压紧齿,在纱线筒套入到向插筒主体时,只需将纱线筒推向插筒主体,便可以将压紧齿自动推入插筒主体内部,再向外拉动拉杆,使压紧齿滑动到纱线筒顶部,在复位卷簧的带动下,使压紧齿自动展开压紧纱线筒,达到便于安装的目的。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图;
[0022]图2为本技术安装纱线筒后的结构示意图;
[0023]图3为本技术线管插筒的结构示意图;
[0024]图4为本技术线管插筒的内部结构示意图;
[0025]图5为本技术压紧齿的结构示意图。
[0026]图中:1

车架,2

固定板,3

人字支撑座,4

线管插筒,41

插筒主体,42

条形通孔,43

导向杆,44

压紧齿,441

齿板主体,442

复位卷簧,443

引导斜面,45

拉杆,46

滑动板,47

连接槽,48

压紧弹簧,49

连接轴,5

推动把手,6

万向轮。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术做进一步的描述,但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0028]实施例一:如图1至图5示,一种纱线管运输车,它包括车架1,车架1顶面两侧的中心处均固定连接有固定板2,两个固定板2相对应一侧面的中部共同固定连接有若干人字支撑座3,若干人字支撑座3俩侧面的中部均固定连接有若干线管插筒4,若干线管插筒4均包括插筒主体41,插筒主体41的两侧均开设有条形通孔42,插筒主体41内壁的中心处固定连接有导向杆43,导向杆43的外壁滑动连接有滑动板46,滑动板46的两侧均开设有连接槽47,连接槽47内壁的中心处固定连接有连接轴49,连接轴49的外壁转动连接有压紧齿44,滑动板46一侧面的中部固定连接有拉杆45,拉杆45的一侧贯穿插筒主体41一端并于插筒主体41滑动连接,滑动板46与插筒主体41内壁之间设置有压紧弹簧48,压紧齿44的位置与条形通孔42的位置相对应,压紧齿44的宽度与条形通孔42内壁的宽度相适配。
[0029]作为本技术的一种可选技术方案,两个固定板2一侧面的中心处均固定连接有推动把手5,车架1底面的四角均固定连接有万向轮6,四个万向轮6均带有刹车器,通过万向轮6可以灵活移本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纱线管运输车,其特征在于:包括车架(1),所述车架(1)顶面两侧的中心处均固定连接有固定板(2),两个所述固定板(2)相对应一侧面的中部共同固定连接有若干人字支撑座(3),若干所述人字支撑座(3)俩侧面的中部均固定连接有若干线管插筒(4),若干所述线管插筒(4)均包括插筒主体(41),所述插筒主体(41)的两侧均开设有条形通孔(42),所述插筒主体(41)内壁的中心处固定连接有导向杆(43),所述导向杆(43)的外壁滑动连接有滑动板(46),所述滑动板(46)的两侧均开设有连接槽(47),所述连接槽(47)内壁的中心处固定连接有连接轴(49),所述连接轴(49)的外壁转动连接有压紧齿(44),所述滑动板(46)一侧面的中部固定连接有拉杆(45),所述拉杆(45)的一侧贯穿插筒主体(41)一端并于插筒主体(41)滑动连接,所述滑动板(46)与插筒主体(41)内壁之间设置有压紧弹簧(48),所述压紧齿(44)的位置与条形通孔(42)的位置相对应,所述压紧齿(44)的宽度与条形通孔(42)内壁的宽度相适配。2.根据权利要求1所述的一种纱线管运输车,其特征在于:两个所述固定板(2)一侧面的中心处均固定连接有推动把手(5),所述车架(1)底面的四角均固定连接有万向轮(6),四个所述万向...

【专利技术属性】
技术研发人员:李军辉
申请(专利权)人:天门市鑫和纺织科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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