一种汽修钣金件喷涂托架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽修技术领域，公开了一种汽修钣金件喷涂托架，包括底板，底板的顶部安装有圆杆，圆杆的顶端焊接有N形板，N形板的一侧壁上设置有支撑板，支撑板的一侧壁上通过轴承安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有齿轮，转动杆远离齿轮的一端焊接有矩形框，矩形框的一侧壁上通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底端焊接有拧动块，螺纹杆的顶端通过轴承安装有滑板，且滑板与矩形框之间滑动卡接，滑板的一侧壁上设置有夹板，通过设置的支撑板、转动杆、齿轮、矩形框、螺纹杆、拧动块、滑板、夹板、电动推杆和齿板，可以对钣金件进行自动翻转，对其进行喷涂也会更方便，解决了人工翻转不便的问题，也让工作效率更好。也让工作效率更好。也让工作效率更好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽修钣金件喷涂托架


[0001]本技术涉及汽修
，特别涉及一种汽修钣金件喷涂托架。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件包括基础件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全或接近完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003]经检索使用新型专利CN213349386U公开了一种汽修用钣金件喷涂托架，其技术方案要点是：包括基座，还包括：第一支撑柱，所述第一支撑柱沿竖直方向滑移连接在所述基座上；驱动螺杆，所述驱动螺杆与所述基座之间转动连接，所述驱动螺杆与所述第一支撑柱之间螺纹连接；伺服电机，所述伺服电机固定在所述基座上驱动所述驱动螺杆转动；第二支撑柱，所述第二支撑柱拆卸连接在所述第一支撑柱顶端；摆动杆，所述摆动杆转动连接在所述第二支撑柱顶端；旋转油缸；本汽修用钣金件喷涂托架具有固定钣金件可靠、结构简单的优点，并且本汽修用钣金件喷涂托架还能够根据操作的方便灵活的调整钣金件的高度和角度，方便进行喷涂操作。
[0004]现有的喷涂托架翻转钣金件的面较为不便，喷涂过程中多有不便，且没有很好的收集油漆功能，油漆落到地上清理起来会很麻烦，且刺鼻气味会持续很久。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽修钣金件喷涂托架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的喷涂托架翻转钣金件的面较为不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽修钣金件喷涂托架，包括底板，所述底板的顶部安装有圆杆，所述圆杆的顶端焊接有N形板，所述N形板的一侧壁上设置有支撑板，所述支撑板的一侧壁上通过轴承安装有转动杆，所述转动杆的一端固定安装有齿轮，所述转动杆远离所述齿轮的一端焊接有矩形框，所述矩形框的一侧壁上通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端焊接有拧动块，所述螺纹杆的顶端通过轴承安装有滑板，且所述滑板与所述矩形框之间滑动卡接，所述滑板的一侧壁上设置有夹板，所述支撑板的一侧壁上安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端连接有齿板，且所述齿板与所述齿轮之间啮合连接。
[0007]作为优选方案，所述N形板的一侧壁上设置有导流板，所述导流板的一侧壁上焊接有连接架，所述连接架的一侧壁上滑动卡接有刮板，所述底板的顶部设置有收集箱，且所述收集箱位于所述导流板的斜下方。
[0008]作为优选方案，所述刮板的一侧壁上设置有拉环。
[0009]作为优选方案，所述收集箱的两侧外壁上安装有把手。
[0010]作为优选方案，所述刮板的材质为塑料。
[0011]作为优选方案，所述拧动块的侧壁上设置有防滑纹。
[0012]作为优选方案，所述支撑板的一侧壁上设置有滑槽，且所述齿板与所述滑槽之间滑动卡接。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、通过设置的支撑板、转动杆、齿轮、矩形框、螺纹杆、拧动块、滑板、夹板、电动推杆和齿板，可以对钣金件进行自动翻转，对其进行喷涂也会更方便，解决了人工翻转不便的问题，也让工作效率更好。
[0015]2、通过设置的导流板、收集箱、连接架、刮板、拉环和把手，能将喷涂过程中滴落的油漆收集起来，以防止油漆滴到地上，也解决了清理不便的问题，且气味很快就会消散，也减少了气味对工人身体的危害。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构的示意图。
[0017]图2为本技术图1中A处结构的放大图。
[0018]图3为本技术图1中B处结构的放大图。
[0019]图中：1、底板；2、圆杆；3、N形板；4、支撑板；5、转动杆；6、齿轮；7、矩形框；8、螺纹杆；9、拧动块；10、滑板；11、夹板；12、电动推杆；13、齿板；14、滑槽；15、导流板；16、收集箱；17、连接架；18、刮板；19、拉环；20、把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽修钣金件喷涂托架，包括底板1，底板1的顶部安装有圆杆2，圆杆2的顶端焊接有N形板3，N形板3的一侧壁上设置有支撑板4，支撑板4的一侧壁上通过轴承安装有转动杆5，转动杆5的一端固定安装有齿轮6，转动杆5远离齿轮6的一端焊接有矩形框7，矩形框7的一侧壁上通过螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8的底端焊接有拧动块9，拧动块9的侧壁上设置有防滑纹，螺纹杆8的顶端通过轴承安装有滑板10，且滑板10与矩形框7之间滑动卡接，滑板10的一侧壁上设置有夹板11，支撑板4的一侧壁上安装有电动推杆12，电动推杆12的输出端连接有齿板13，且齿板13与齿轮6之间啮合连接，首先将钣金件放置到矩形框7的中间，然后转动拧动块9可以带动螺纹杆8转动起来，然后由螺纹杆8带动滑板10向下滑动，从而让夹板11可以对钣金件进行固定，固定之后可以对钣金件一面进行喷涂，一面喷涂完毕之后启动电动推杆12可以带动齿板13进行运动，使得齿板13可以带动齿轮6转动起来，从而让转动杆5可以带动矩形框7转动起来，可以将钣金件翻转一个面，以便于对其另一面进行喷涂，使用起来简单便捷，且不需要手动来翻转，且翻转的角度不会出现误差，以便于完成喷涂，一个人也能轻松的完成喷涂工作，更减少了工作量。
[0022]在本实施例中，N形板3的一侧壁上设置有导流板15，导流板15的一侧壁上焊接有
连接架17，连接架17的一侧壁上滑动卡接有刮板18，刮板18的材质为塑料，塑料材质噪音小，且磨损也会变小，刮板18的一侧壁上设置有拉环19，底板1的顶部设置有收集箱16，且收集箱16位于导流板15的斜下方，收集箱16的两侧外壁上安装有把手20，钣金件喷涂完毕晾晒的过程中漆水会滴落到导流板15的顶部，然后由导流板15将漆水导向收集箱16的内部进行收集，然后拉动拉环19可以带动刮板18在连接架17的内部进行滑动，从而让刮板18可以对导流板15表面进行清刮，使得漆水可以流到收集箱16的内部，以便于对漆水进行集中处理，也让厂房内更加的卫生，更解决了打扫不便的问题。
[0023]在本实施例中，支撑板4的一侧壁上设置有滑槽14，且齿板13与滑槽14之间滑动卡接，滑槽14可以让齿板13滑动的过程中更加的稳定。
[0024]本实用工作原理：本技术为一种汽修钣金件喷涂托架，首先将钣金件放置到矩形框7的中间，然后转动拧动块9可以带动螺纹杆8转动起来，然后由螺纹杆8带动滑板10向下滑动，从而让夹板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽修钣金件喷涂托架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有圆杆(2)，所述圆杆(2)的顶端焊接有N形板(3)，所述N形板(3)的一侧壁上设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)的一侧壁上通过轴承安装有转动杆(5)，所述转动杆(5)的一端固定安装有齿轮(6)，所述转动杆(5)远离所述齿轮(6)的一端焊接有矩形框(7)，所述矩形框(7)的一侧壁上通过螺纹连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的底端焊接有拧动块(9)，所述螺纹杆(8)的顶端通过轴承安装有滑板(10)，且所述滑板(10)与所述矩形框(7)之间滑动卡接，所述滑板(10)的一侧壁上设置有夹板(11)，所述支撑板(4)的一侧壁上安装有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的输出端连接有齿板(13)，且所述齿板(13)与所述齿轮(6)之间啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种汽修钣金件喷涂托架，其特征在于：所述N形板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨有九次，
申请(专利权)人：杨有九次，
类型：新型
国别省市：