进线结构及独轮车制造技术

本实用新型专利技术提出了进线结构，用于对独轮车上的线缆进行限位，包括：进线板；安装缺口，其沿进线板的高度方向贯穿设置于进线板；其中，安装缺口包括限位缺口和进线缺口，进线缺口从进线板的侧面向内延伸且与限位缺口连通；卡接件，其用于安装线缆，卡接件卡接于限位缺口内，卡接件的宽度大于进线缺口的宽度。本实用新型专利技术还提出了独轮车，包括上述的进线结构。本进线结构中通过设置安装缺口，安装缺口包括限位缺口和进线缺口，将线缆安装到卡接件内，再将卡接件卡接到限位缺口内，并且，因此卡接件无法从进线缺口脱出，形成稳定的安装结构，线缆也不会跟随独轮车的抖动而摇摆和晃动，因此也不会产生松动以及线缆表皮断裂的问题。会产生松动以及线缆表皮断裂的问题。会产生松动以及线缆表皮断裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
进线结构及独轮车


[0001]本技术涉及独轮车
，尤其涉及独轮车上的进线结构。

技术介绍

[0002]电动独轮车是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具，在环境污染日益严重的背景下，电动独轮车作为一种新型环保的代步工具，宣传绿行出行、低碳环保的生活理念。
[0003]在现有的电动独轮车中，控制盒和电池之间所连接的线缆通常被约束在进线板的进线缺口内，然而现有的进线缺口通常都呈矩形或腰形，电动独轮车在行驶过程中，遇到颠簸路段时会抖动，线缆也会随着电动独轮车的抖动而抖动，由于进线缺口处时敞口结构，线缆容易从进线缺口内抖出而脱离，当线缆脱离进线缺口后会随着电动车的抖动而摇摆和晃动，长期晃动拉扯后，线缆分别连接于控制盒和电池的端部会松动，甚至线缆表皮断裂，进而影响控制盒的正常使用，存在改进之处。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出了进线结构，通过设置安装缺口以限制线缆的晃动。
[0005]本技术还提出了独轮车，包括上述的进线结构。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.进线结构，其特征在于，用于对独轮车上的线缆(7)进行限位，包括：进线板(1)；安装缺口(2)，其沿所述进线板(1)的高度方向贯穿设置于所述进线板(1)；其中，所述安装缺口(2)包括限位缺口(21)和进线缺口(22)，所述进线缺口(22)从所述进线板(1)的侧面向内延伸且与所述限位缺口(21)连通；卡接件，其用于安装线缆(7)，所述卡接件卡接于所述限位缺口(21)内，所述卡接件的宽度大于所述进线缺口(22)的宽度。2.根据权利要求1所述的进线结构，其特征在于，所述安装缺口(2)呈Ω形。3.根据权利要求1所述的进线结构，其特征在于，所述卡接件设置为弹性的安装环(3)，所述安装环(3)沿自身高度方向贯穿设置有第一通道(31)；其中，线缆(7)穿设于所述第一通道(31)内，所述安装环(3)卡接于所述限位缺口(21)内。4.根据权利要求1所述的进线结构，其特征在于，所述卡接件固定连接于所述进线板(1)。5.根据权利要求3所述的进线结构，其特征在于，所述安装环(3)上端的周向外侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鸿贵，周威，游锦旭，李亚寿，林培瑜，杨昊鸣，李嘉训，陈良益，
申请(专利权)人：东莞市比高德智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：