一种具有多功能构件的独轮车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多功能构件的独轮车，包括：车架，两侧分别设置有脚踏组件；车轮，设于车架；两相对连接于车架两侧的多功能构件，多功能构件包括一体成型的电池支撑部和停车支撑部，停车支撑部用于停车时与地面接触从而实现独轮车与地面的相对位置固定；电池组件，连接于电池支撑部。如此设置，一方面，电池支撑部起到了对电池组件的支撑作用，另一方面，停车时，车架往停车支撑部的一侧倾斜，以使停车支撑部和车轮配合从而实现独轮车相对地面的位置固定，操作简单方便；重要地，电池支撑部和停车支撑部一体成型，提高了结构强度和生产加工效率，无需装配，零部件数量少，降低了成本，简化了结构，使得整体车身更加简洁紧凑。使得整体车身更加简洁紧凑。使得整体车身更加简洁紧凑。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多功能构件的独轮车


[0001]本技术涉及独轮车
，尤其涉及一种具有多功能构件的独轮车。

技术介绍

[0002]独轮车是近年来逐渐流行起来的代步工具，具有占地空间小和绿色环保的特点，非常适合用作城市内短途代步。
[0003]为了方便并可靠地停放独轮车，可在车体上加装停车支架，然而，这使得独轮车零部件数量较多，结构较为复杂且成本较高，且往往会增大独轮车的整体尺寸，使得独轮车不符合空间结构紧凑的要求。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，本技术提供一种具有多功能构件的独轮车，旨在解决现有独轮车加装停车支架时零部件数量较多、结构较为复杂、整体尺寸较大及成本较高的问题。
[0005]本技术为解决其问题所采用的技术方案是：
[0006]一种具有多功能构件的独轮车，包括：车架，两侧分别设置有脚踏组件；车轮，设于所述车架；两相对连接于所述车架两侧的多功能构件，所述多功能构件包括一体成型的电池支撑部和停车支撑部，所述停车支撑部用于停车时与地面接触从而实现所述独轮车与地面的相对位置固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多功能构件的独轮车，其特征在于，包括：车架(1)，两侧分别设置有脚踏组件(5)；车轮(2)，设置于所述车架(1)；两相对连接于所述车架(1)两侧的多功能构件(3)，所述多功能构件(3)包括一体成型的电池支撑部(31)和停车支撑部(32)；所述停车支撑部(32)用于停车时与地面接触从而实现所述独轮车与地面的相对位置固定；电池组件(4)，连接于所述电池支撑部(31)。2.根据权利要求1所述的独轮车，其特征在于，所述电池支撑部(31)连接于所述车架(1)的下部，所述脚踏组件(5)连接于所述电池支撑部(31)。3.根据权利要求2所述的独轮车，其特征在于，所述车架(1)包括导柱(12)，所述电池支撑部(31)包括避让结构(311)和两用于连接所述电池组件(4)的支撑结构(312)，所述避让结构(311)嵌套于所述导柱(12)并与所述导柱(12)相连接，两所述支撑结构(312)分别连接于所述避让结构(311)的两侧。4.根据权利要求3所述的独轮车，其特征在于，所述脚踏组件(5)连接于所述避让结构(311)背向所述导柱(12)的一侧。5.根据权利要求3所述的独轮车，其特征在于，所述避让结构(311)包括一连接板(3111)和两侧板(3112)，两所述侧板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鸿贵，周威，游锦旭，李亚寿，林培瑜，杨昊鸣，李嘉训，陈良益，
申请(专利权)人：东莞市比高德智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：