本实用新型专利技术公开了一种空调新风过滤净化模块，包括保护壳A，所述保护壳A的下方设有保护壳B，所述保护壳A下端面的两侧均设有插块，所述插块的下方位于保护壳B的上端面设有插槽，所述插槽的两侧位于保护壳B的外表面均设有活动槽，所述活动槽的内侧设有卡块，所述保护壳B的中心位置设有过滤净化模块，所述过滤净化模块的四端位于保护壳B的上端面均设有定位柱。本实用新型专利技术通过滑动卡块，从而对保护壳A和保护壳B进行拆装，且保护壳A和保护壳B的外表面均设有保护膜，保护膜的为橡胶保护膜保护壳A内壁的底端设有缓冲块，缓冲块的内侧设有缓冲气囊，进而便于通过保护壳A和保护壳B对过滤净化模块进行保护。滤净化模块进行保护。滤净化模块进行保护。
【技术实现步骤摘要】
一种空调新风过滤净化模块
[0001]本技术涉及过滤模块
，具体为一种空调新风过滤净化模块。
技术介绍
[0002]汽车普及率逐年增加，对车内的环境质量的高低也逐渐重视，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上，从而使在此开车的驾驶员身体不适，甚至酿成车祸，因此需要空调新风过滤净化器对车内的有害气体进行过滤；
[0003]空调新风过滤净化器是一种专门用于汽车车厢内空气净化的过滤器，其作用是过滤从外界进入车厢内部的空气，提高车厢内部空气的洁净度。
[0004]但是，现有的空调新风过滤净化器中的过滤净化模块在运输中，由于多个叠加以及运输过程中不断颠簸，缺少保护，容易对过滤净化模块表面造成损伤，从而导致降低过滤效果；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种空调新风过滤净化模块。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种空调新风过滤净化模块，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的空调新风过滤净化器中的过滤净化模块在运输中，由于多个叠加以及运输过程中不断颠簸，缺少保护，容易对过滤净化模块表面造成损伤，从而导致降低过滤效果等问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空调新风过滤净化模块，包括保护壳A，所述保护壳A的下方设有保护壳B，所述保护壳A下端面的两侧均设有插块，所述插块的下方位于保护壳B的上端面设有插槽，所述插槽的两侧位于保护壳B的外表面均设有活动槽，所述活动槽的内侧设有卡块，所述保护壳B的中心位置设有过滤净化模块，所述过滤净化模块的四端位于保护壳B的上端面均设有定位柱。
[0007]优选的，所述保护壳A和插块为一体结构，所述插块的底端与插槽的形状大小相等，所述插块插接在插槽的内侧。
[0008]优选的，所述活动槽的后端位于卡块的内侧设有弹簧，所述弹簧和卡块通过螺栓连接，所述活动槽通过弹簧与保护壳A连接，所述活动槽的一端位于插块的一侧设有卡槽，所述活动槽插接在卡槽的内侧。
[0009]优选的，所述活动槽的一端与卡槽的大小相等，所述活动槽通过弹簧插接在卡槽的内侧。
[0010]优选的，所述保护壳B的内侧设有安装槽，所述安装槽与定位柱为一体结构，所述过滤净化模块四端均设有定位孔，所述过滤净化模块插接在安装槽的内侧。
[0011]优选的，所述保护壳A和保护壳B的外表面均设有保护膜，所述保护膜的为橡胶保护膜。
[0012]优选的，所述保护壳A内壁的底端设有缓冲块，所述缓冲块的内侧设有缓冲气囊。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过保护壳A下端面的两侧均设有插块，插块的下方位于保护壳B的上端面设有插槽，插块的底端与插槽的形状大小相等，且插槽的两侧位于保护壳B的外表面均设有活动槽，活动槽的内侧设有卡块，活动槽的后端位于卡块的内侧设有弹簧，活动槽通过弹簧与保护壳A连接，进而便于滑动卡块，从而对保护壳A和保护壳B进行拆装，且保护壳A和保护壳B的外表面均设有保护膜，保护膜的为橡胶保护膜保护壳A内壁的底端设有缓冲块，缓冲块的内侧设有缓冲气囊，进而便于通过保护壳A和保护壳B对过滤净化模块进行保护。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术整体的侧视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术保护壳B的俯视图；
[0018]图4为本技术保护壳A和保护壳B连接处的局部结构示意图。
[0019]图中：1、保护壳A；2、过滤净化模块；3、活动槽；4、卡块；5、保护壳B；6、定位柱；7、定位孔；8、插槽；9、插块；10、卡槽；11、弹簧；12、安装槽；13、缓冲块；14、保护膜。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种空调新风过滤净化模块，包括保护壳A1，保护壳A1的下方设有保护壳B5，保护壳A1下端面的两侧均设有插块9，插块9的下方位于保护壳B5的上端面设有插槽8，保护壳A1和插块9为一体结构，插块9的底端与插槽8的形状大小相等，插块9插接在插槽8的内侧，插槽8的两侧位于保护壳B5的外表面均设有活动槽3，活动槽3的内侧设有卡块4，保护壳B5的中心位置设有过滤净化模块2，过滤净化模块2的四端位于保护壳B5的上端面均设有定位柱6，整体滑动卡块4，从而对保护壳A1和保护壳B5进行拆装，且保护壳A1和保护壳B5的外表面均设有保护膜14，保护膜14的为橡胶保护膜保护壳A1内壁的底端设有缓冲块13，缓冲块13的内侧设有缓冲气囊，进而便于通过保护壳A1和保护壳B5对过滤净化模块2进行保护。
[0022]进一步，活动槽3的后端位于卡块4的内侧设有弹簧11，弹簧11和卡块4通过螺栓连接，活动槽3通过弹簧11与保护壳A1连接，活动槽3的一端位于插块9的一侧设有卡槽10，活动槽3插接在卡槽10的内侧，活动槽3的一端与卡槽10的大小相等，活动槽3通过弹簧11插接在卡槽10的内侧。
[0023]通过采用上述技术方案，进而便于滑动卡块4，从而对保护壳A1和保护壳B5进行拆装。
[0024]进一步，保护壳B5的内侧设有安装槽12，安装槽12与定位柱6为一体结构，过滤净化模块2四端均设有定位孔7，过滤净化模块2插接在安装槽12的内侧。
[0025]通过采用上述技术方案，进而便于对过滤净化模块2进行安装。
[0026]进一步，保护壳A1和保护壳B5的外表面均设有保护膜14，保护膜14的为橡胶保护
膜保护壳A1内壁的底端设有缓冲块13，缓冲块13的内侧设有缓冲气囊。
[0027]通过采用上述技术方案，进而便于通过保护壳A1和保护壳B5对过滤净化模块2进行保护。
[0028]工作原理：使用时，首先检测各部件是否完好，检测完毕后，将过滤净化模块2放入保护壳B5中，通过保护壳B5的内侧设有安装槽12，安装槽12与定位柱6为一体结构，过滤净化模块2四端均设有定位孔7，过滤净化模块2插接在安装槽12的内侧，进而便于对过滤净化模块2进行安装，通过保护壳A1下端面的两侧均设有插块9，插块9的下方位于保护壳B5的上端面设有插槽8，插块9的底端与插槽8的形状大小相等，且插槽8的两侧位于保护壳B5的外表面均设有活动槽3，活动槽3的内侧设有卡块4，活动槽3的后端位于卡块4的内侧设有弹簧11，活动槽3通过弹簧11与保护壳A1连接，进而便于滑动卡块4，从而对保护壳A1和保护壳B5进行拆装，且保护壳A1和保护壳B5的外表面均设有保护膜14，保护膜14的为橡胶保护膜保护壳A1内壁的底端设有缓冲块13，缓冲块13的内侧设有缓冲气囊，进而便于通过保护壳A1和保护壳B5对过滤净化模块2进行保护。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空调新风过滤净化模块，包括保护壳A（1），其特征在于：所述保护壳A（1）的下方设有保护壳B（5），所述保护壳A（1）下端面的两侧均设有插块（9），所述插块（9）的下方位于保护壳B（5）的上端面设有插槽（8），所述插槽（8）的两侧位于保护壳B（5）的外表面均设有活动槽（3），所述活动槽（3）的内侧设有卡块（4），所述保护壳B（5）的中心位置设有过滤净化模块（2），所述过滤净化模块（2）的四端位于保护壳B（5）的上端面均设有定位柱（6）。2.根据权利要求1所述的一种空调新风过滤净化模块，其特征在于：所述保护壳A（1）和插块（9）为一体结构，所述插块（9）的底端与插槽（8）的形状大小相等，所述插块（9）插接在插槽（8）的内侧。3.根据权利要求1所述的一种空调新风过滤净化模块，其特征在于：所述活动槽（3）的后端位于卡块（4）的内侧设有弹簧（11），所述弹簧（11）和卡块（4）通过螺栓连接，所述活动槽（3）通过弹簧（11）与保护壳A（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张孝军，张胜利，
申请(专利权)人：徐州新风空调设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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