一种适于轮胎支撑体的储油丁制造技术

本发明专利技术公开了一种适于轮胎支撑体的储油丁，若干个所述储油丁设置在支撑体与轮辋之间，所述储油丁内设置有空腔，所述空腔内储存有润滑剂。当支撑体未发挥作用时，储油丁能辅助支撑体锁紧在轮辋上，防止支撑体晃动和转动；当支撑体发挥作用时，储油丁破损释放润滑剂，降低支撑体与轮辋之间的摩擦力，从而延长支撑体的使用寿命。支撑体的使用寿命。支撑体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种适于轮胎支撑体的储油丁


[0001]本专利技术属于安全轮胎
，具体涉及一种适于轮胎支撑体的储油丁。

技术介绍

[0002]为保证轮胎在泄气或爆胎的情况下，还能继续行驶一段距离，会在轮胎内设置有安装在轮辋上的轮胎支撑体。但是支撑体在使用时存在以下问题：一、当支撑体安装未锁紧在轮辋上时，在轮胎正常行驶时会存在动不平衡问题，以及轮胎与支撑体可能会发生碰撞的隐患；二、当支撑体锁紧在轮辋上后，在支撑体发挥作用时，会因为两者之间接触过于紧密，使得摩擦力过大从而降低支撑体的使用寿命。
[0003]现有技术中，在支撑体安装时，会在支撑体与轮辋之间增加配件，如垫片、垫圈等，但是在车辆高速乃至超高速行驶下，这些配件不仅会失效，甚至在支撑体发挥作用时产生阻碍。

技术实现思路

[0004]本专利技术拟提供一种适于轮胎支撑体的储油丁，当支撑体未作用时，能辅助支撑体锁紧在轮辋上，当支撑体发挥作用时，能降低支撑体与轮辋之间的摩擦力，延长支撑体使用寿命。
[0005]为此，本专利技术所采用的技术方案为：一种适于轮胎支撑体的储油丁，若干本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适于轮胎支撑体的储油丁，其特征在于：若干个所述储油丁(1)设置在支撑体(2)与轮辋(3)之间，所述储油丁(1)内设置有空腔(1a)，所述空腔(1a)内储存有润滑剂(1b)；当支撑体(2)未发挥作用时，储油丁(1)能辅助支撑体(2)锁紧在轮辋(3)上；当支撑体(2)发挥作用时，储油丁(1)的一端破损，使得空腔(1a)内的润滑剂(1b)流出到支撑体(2)与轮辋(3)接触的面上，从而降低支撑体与轮辋之间的摩擦力。2.根据权利要求1中所述的适于轮胎支撑体的储油丁，其特征在于：所述支撑体(2)与轮辋(3)接触的面上周向设置有若干个储油丁安装孔，每个储油丁安装孔内均对应设置有一个储油丁(1)，且储油丁(1)的一端伸出储油丁安装孔后抵在轮辋(3)上。3.根据权利要求1中所述的适于轮胎支撑体的储油丁，其特征在于：所述储油丁(1)的材质为弹性材料，硬度介于40
‑
85SHA之间，所述储油丁(1)的腔体厚度介于1.0
‑
4.0mm之间。4.根据权利要求1中所述的适于轮胎支撑体的储油丁，其特征在于：所述储油丁(1)的另一端贯穿设置有至少一个便于润滑剂进入到内腔中的注油孔(1c)。5.根据权利要求4中所述的适于轮胎支撑体的储油丁，其特征在于：所述注油孔(1c)的内径介于0.30
‑
0.42mm之间，所述注油孔(1c)的形状设置为圆台或圆柱。6.根据权利要求1中所述的适于轮胎支撑体的储油丁，其特征在于：所述储油丁(1)的一端设置有至少一个引导孔(1d)，所述引导孔(1d)的一端与空...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋中凯，董代强，洪禹，李正江，胡龙，罗诚，
申请(专利权)人：贵州轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：