用于蒸发排放控制系统诊断的方法和系统技术方案

本公开提供了“用于蒸发排放控制系统诊断的方法和系统”。提供了用于诊断车辆的蒸发排放控制系统中的劣化和/或改动的方法及系统。在一个示例中，一种方法可以包括在燃料补给期间，监测燃料箱压力和燃料加注水平，以及基于燃料箱压力随着燃料水平的增加引起的变化来检测EVAP系统的燃料蒸气滤罐的存在或不存在。检测EVAP系统的燃料蒸气滤罐的存在或不存在。检测EVAP系统的燃料蒸气滤罐的存在或不存在。

【技术实现步骤摘要】
用于蒸发排放控制系统诊断的方法和系统


[0001]本说明书总体上涉及用于诊断车辆的蒸发排放控制系统中的劣 化和/或改动并且具体地用于检测包括在其中的燃料蒸气滤罐缺失或 劣化的方法和系统。

技术介绍

[0002]车辆可以包括燃料系统，所述燃料系统连接到蒸发排放控制 (EVAP)系统，其中燃料系统的燃料箱可以流体地联接到EVAP系统的 一个或多个燃料蒸气滤罐以用于过滤和排放来自燃料箱的燃料蒸气。 为了减少排放并符合法规，来自燃料箱的燃料蒸气存储在EVAP系统 的燃料蒸气滤罐中。存储在滤罐中的燃料蒸气可以周期性地且适时地 被抽取到发动机气缸。随着时间的推移和使用，燃料蒸气滤罐可能会 劣化或损坏，并且可能需要更换。然而，更换此类滤罐可能相当昂贵。 在没有可操作的燃料蒸气滤罐的情况下，燃料蒸气可能不再存储在 EVAP系统中并且可能被释放到大气中，由此增加了非期望排放。
[0003]已经认识到几种尝试来识别劣化，诸如EVAP系统中的泄漏。 Reddy等人在美国6321727中示出了一种示例性方法。其中，可以在 发动机关闭状况期间诊断EVAP系统。分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆中的发动机的方法，其包括：基于燃料箱压力随着燃料水平的增加引起的变化来检测蒸发排放控制(EVAP)系统的燃料蒸气滤罐的存在或不存在。2.根据权利要求1所述的方法，其中在通过发动机关闭自然真空测试从而指示所述EVAP系统中不存在泄漏时执行对所述燃料蒸气滤罐的存在或不存在的检测。3.根据权利要求2所述的方法，其中通过所述发动机关闭自然真空测试包括在发动机关闭状况期间，所述燃料箱压力在压力上升测试期间达到第一较高压力阈值或在真空测试期间达到第二较低压力阈值。4.根据权利要求1所述的方法，其还包括在燃料补给期间，监测所述燃料箱压力的所述变化和燃料箱中的燃料加注水平。5.根据权利要求4所述的方法，其还包括在所述燃料补给期间，根据加满所述燃料箱的时间和所述燃料箱的容量来估计燃料加注速率。6.根据权利要求5所述的方法，其还包括在燃料补给期间，将归一化的燃料箱压力估计为所述燃料箱压力与所述燃料加注速率的比率。7.根据权利要求6所述的方法，其中检测到不存在所述燃料蒸气滤罐是响应于所述归一化的燃料箱压力在第一阈值持续时间内低于第一阈值压力。8.根据权利要求7所述的方法，其中检测到不存在所述燃料蒸气滤罐包括检测到所述燃料蒸气滤罐被更换为将所述EVAP系统的抽取管线连接到所述EVAP系统的通风管线的笔直管线。9.根据权利要求7所述的方法，其中检测到存在所述燃料蒸气滤罐是响应于所述归一化的燃料箱压力在所述第一阈值持续时间内高于所述第一阈值压力，所述第一阈值压力针对包括未使用的燃料蒸气滤罐的所述发动机进行预校准。10.根据权利要求7所述的方法，其还包括响应于所述归一化的燃料箱压力高于所述第一阈值压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：