一种消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法及系统技术方案

本发明专利技术公开一种消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法及系统，包括：根据发动机运转状态和外部环境温度，在发动机曲轴箱出气口处产生负压，使得发动机曲轴箱窜气流出；根据发动机运转状态、外部环境温度和曲轴箱湿度从发动机曲轴箱进气口引入新鲜干燥空气，直至发动机曲轴箱湿度在设定值以下关闭电磁阀。本发明专利技术通过在发动机曲轴箱出气口产生负压，在发动机曲轴箱进气口引入新鲜干燥空气，如此加速曲轴箱窜气流出曲轴箱，降低曲轴箱内水汽冷凝量，防止曲轴箱内机油乳化、配气机构生锈、卡滞。本发明专利技术结构简单、成本低、效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法及系统


[0001]本专利技术属于发动机
，具体涉及一种消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法及系统。

技术介绍

[0002]天然气、氢气、氨气等低碳零碳能源的应用成为内燃机发展的全新方向，但这些低碳零碳燃料在燃烧后产生了更多的水，导致发动机曲轴箱内水汽冷凝问题及由此导致的机油乳化，配气机构生锈、卡滞等问题频发，对发动机的正常使用产生不良影响。
[0003]现有解决该水汽冷凝的技术方案多采用外部高压储气罐作为实现发动机停机后的曲轴箱窜气稀释和扫气的气体来源，以及在发动机运转工况下采用增压器压缩气体实现对发动机曲轴箱内窜气的稀释和扫气。
[0004]中国专利“一种防止发动机机油乳化的方法及发动机”，公开号CN113969810A，公开日2022
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25，公开一种防止发动机机油乳化的方法及发动机，防止发动机机油乳化的方法主要包括在发动机熄火时，ECU接收发动机的熄火信号，ECU控制电磁阀开启储气气源与曲轴箱之间的气路，储气气源向曲轴箱输送干燥的气体，通过注入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法，其特征在于：根据发动机运转状态和外部环境温度，在发动机曲轴箱出气口处产生负压，使得发动机曲轴箱窜气流出；根据发动机运转状态、外部环境温度和曲轴箱湿度从发动机曲轴箱进气口引入新鲜干燥空气，直至发动机曲轴箱湿度在设定值以下关闭电磁阀。2.根据权利要求1所述的消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法，其特征在于：当发动机停机，且外部环境温度低于温度第一预设值T1时，若发动机曲轴箱湿度大于湿度第一预设值HUM1，则，在发动机曲轴箱出气口处产生负压并从发动机曲轴箱进气口引入新鲜干燥空气，直至发动机曲轴箱湿度小于湿度第一预设值HUM1，停止产生负压和引入新鲜干燥空气。3.根据权利要求2所述的消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法，其特征在于：所述温度第一预设值T1的范围为0℃～5℃；所述湿度第一预设值HUM1的范围为40％～95％。4.根据权利要求1所述的消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法，其特征在于：当发动机运行：当外部环境温度大于
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25℃，在发动机曲轴箱出气口处产生负压，且不从发动机曲轴箱进气口引入新鲜干燥空气；当外部环境温度小于
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25℃，在发动机曲轴箱出气口处产生负压，从发动机曲轴箱进气口引入新鲜干燥空气。5.根据权利要求4所述的消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法，其特征在于：外部环境温度小于
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25℃时，根据发动机曲轴箱压力和温度计算此时水汽凝结的露点湿度X，在发动机曲轴箱出气口处产生负压P3，并从发动机曲轴箱进气口引入新鲜干燥空气，控制发动机曲轴箱湿度低于露点湿度X，直至发动机停机，停止从发动机曲轴箱进气口引入新鲜干燥空气。6.根据权利要求5所述的消除发动机曲轴箱水汽冷凝的方法，其特征在于：设外部环境温度大于0℃时的负压为P1，设外部环境温度在
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25℃～0℃时的负压为P2，P1小于P2；当外部环境温度小于
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25摄氏度时，a)发动机曲轴箱湿度大于露点湿度X，P3大于P2；b)当发动机曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏振兴，邓学勤，张晓银，高以康，朱正发，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：