一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法技术

本发明专利技术属于汽车技术领域，具体的说是一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法。本发明专利技术基于CATIA软件进行模型处理，联合Hypermesh软件进行天线单体及整车车身结构进行简化及建模，将优化后的模型通过FEKO软件进行扫频参数设置及位置优化设置。通过仿真计算得到整车上不同位置的蓝牙天线性能参数，通过比对分析，得出特定车型造型结构下的蓝牙天线最优布置位置的结论。通过实测结果可以反向验证仿真分析准确性，对车型项目开发可以提前识别风险，大大降低后期车辆整改测试等成本，提升研发水平。升研发水平。升研发水平。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法


[0001]本专利技术属于汽车
，具体的说是一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法。

技术介绍

[0002]随着汽车科技的发展，无论是传统燃油车还是电动车，随着智能网联、智能座舱的加持，装备越来越多、也越来越先进、功能越来越丰富，整车车内电磁环境也越来越复杂。对车载蓝牙接收功能可靠性提出了更多要求及挑战。车载蓝牙接收天线是承载蓝牙信号的接收实体，其性能的好坏，搭载在整车上的通信表现，直接影响整车遥控应用体验，好的遥控功能能使用户直接感受到车辆的互联通信品质。同时，当蓝牙通信质量不能满足时，无用户会收到最直观的品质不足，从而影响试车体验，甚至影响客户的购车决策。因此蓝牙天线在整车上的性能表现直接关系到整车性能体验的好坏。同时，由于整车造型设计决定，整车的零件布置空间有限，造型一经固定，其他零件布置将展开基于成本、周期、性能等综合因素的最优布置位置的争夺战。以往得传统设计，对于不可见的电磁场射频类设计仍是基于定性的经验布置及实物测试、参数调优来定位最终位置。但是周期长、反复标定及整改费用高，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、对蓝牙天线的3D数模进行收集；步骤二、对实车的3D数模进行收集；步骤三、对蓝牙天线的CATIA数模进行简化；步骤四、对车车身数模CATIA进行简化；步骤五、对天线及整车通过Hypermesh进行网格建模及优化；步骤六、对蓝牙天线单体模型FEKO参数进行设置及计算；步骤七、对整车网格模型FEKO进行计算检查；步骤八、对蓝牙天线搭载整车进行FEKO性能仿真计算；步骤九、对整车计算结果进行评价步骤十、对调整蓝牙天线不同整车布置位置的性能进行计算；步骤十一、对不同布置位置的仿真计算结果比对评价。2.根据权利要求1所述的一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法，其特征在于，所述步骤三的具体方法如下：数据模型对比实物样品，对3D数据进行部件及连接关系拾取，删减非关注项，做到CATIA模型最简化。3.根据权利要求1所述的一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法，其特征在于，所述步骤四的具体方法如下：实车数据模型进行部件及材质、尺寸识别，保留对仿真计算有贡献的与所计算频段波长具备实际电磁反射的金属部分，删减非金属部分，做到整车模型可用计算最简化。4.根据权利要求1所述的一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法，其特征在于，所述步骤五的具体方法如下：将简化后的天线及整车模型导入Hypermesh软件进行进一步进化及建模处理，进行网格划分；对划分后的网格进行尺寸检查及不合格网格优化，直至可用于仿真软件进行计算。5.根据权利要求1所述的一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法，其特征在于，所述步骤六的具体方...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜意驰，谷原野，李志刚，马良，孙运玺，宋喜岗，张宝国，孙自超，高超，赵旭，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：