基于柔性垫层和碎石桩的公路软基复合结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于柔性垫层和碎石桩的公路软基复合结构，包括碎石桩和柔性整体垫层，所述柔性整体垫层由土工格栅和土工布包裹碎石层组成，并铺设到路基护坡以外，所述路基护坡以外柔性整体垫层表面铺设碎石保护层，所述柔性整体垫层由土工合成材料包裹碎石层构成，所述土工合成材料重合处通过连接构件封闭，土工合成材料由土工布和土工格栅组成，所述土工格栅包裹在碎石层外部，所述土工布包裹在土工格栅外部，所述连接构件包括缝纫线和铁丝线，缝纫线用于缝合土工布，铁丝线用于绑扎土工格栅，所述柔性整体垫层下设有碎石桩。该基于柔性垫层和碎石桩的公路软基复合处治结构，施工方便，造价较低，并且能够加快排水固结的速度，降低施工中压实要求，避免产生差异沉降。降。降。

【技术实现步骤摘要】
基于柔性垫层和碎石桩的公路软基复合结构


[0001]本技术涉及软弱地基处理
，具体为基于柔性垫层和碎石桩的公路软基复合结构。

技术介绍

[0002]季冻区道路结构由于地基土强度不足、含水量高、压缩性高和承载力不足等原因造成道路结构的不均匀沉降，影响道路结构的稳定性；为防止道路修筑后地基下沉拉裂造成病害，需要对软弱地基进行处治，使其沉降变得足够坚固，提高软弱地基的固结度和稳定性；软弱地基的处治技术主要分为复合地基法、排水固结法和强夯法，强夯法易对土体质量产生影响。
[0003]现有复合地基中如预应力管桩和素混凝土桩此类复合地基通过增强软基的强度使地基承载能力提高，但是桩与桩及路基之间缺乏整体性，后期运营中在桩与土之间易产生差异沉降问题；软弱地基处治措施中垫层的土工格室在施工时存在难以固定，压实时易发生格室变形，对于压实技术要求较高；软基在固结过程中缺少排水通道，使固结需要的时间较长。
[0004]专利号为CN 111519484 A的一种基于柔性整体垫层和碎石桩的季节性冻土区公路软基复合处治结构，其包括设置在软基层表面的公路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于柔性垫层和碎石桩的公路软基复合结构，其特征在于，包括碎石桩(1)和柔性整体垫层(2)，多个碎石桩(1)间隔施打在软弱地基中，柔性整体垫层(2)铺设于碎石桩(1)之上，并且柔性整体垫层(2)的两侧铺设至路基护坡以外，路基护坡以外柔性整体垫层(2)表面铺设碎石保护层(3)。2.根据权利要求1所述的一种基于柔性垫层和碎石桩的公路软基复合结构，其特征在于，所述柔性整体垫层(2)包括碎石层(5)，以及包覆在其外部的土工合成材料层(4)。3.根据权利要求2所述的一种基于柔性垫层和碎石桩的公路软基复合结构，其特征在于，所述柔性整体垫层(2)的重合拼接处通过连接构件(6)封闭。4.根据权利要求2所述的一种基于柔性垫层和碎石桩的公路软基...

【专利技术属性】
技术研发人员：段鋆，马骉，茆纬杰，刘哲，毛雪松，支喜兰，司伟，吴谦，黄万俊，
申请(专利权)人：四川久马高速公路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：