密封结构、滑动体及直线导轨制造技术

技术编号:37239583 阅读:14 留言:0更新日期:2023-04-20 23:21
本申请涉及直线运动装置领域,具体提供了一种密封结构、滑动体及直线导轨,密封结构包括第一密封件及第二密封件。第一密封件设有卡位部。第二密封件具有连接部,连接部能够沿第三方向插入卡位部内,以限定连接部沿第二方向相对卡位部移动,沿第一方向连接部的至少一侧与卡位部对应的侧壁形成有间隙,以使连接部能够在预设范围内沿第一相对卡位部移动。当滑动体的侧面相对第一倾斜时,第一密封件能够随滑动体的侧面倾斜,并设置于滑动体的侧面,用于防止滑动体内的润滑剂泄漏。第二密封件不限于与第一密封件重叠,而是能够相对于第一密封件移动,以使第二密封件能够与滑轨抵触,以阻挡灰尘等杂质进入滑动体内。灰尘等杂质进入滑动体内。灰尘等杂质进入滑动体内。

【技术实现步骤摘要】
密封结构、滑动体及直线导轨


[0001]本申请涉及直线运动装置领域,尤其涉及一种密封结构、滑动体及直线导轨。

技术介绍

[0002]直线导轨包括滑轨及滑动体,滑动体与滑轨滑动配合。灰尘等杂质从滑轨与滑动体之间的缝隙进入滑动体内会影响滑动体的滑动精度,而滑动体的润滑液从滑动体与滑轨之间的缝隙泄漏会污染滑轨。因此,通常滑动体会包括密封结构及滑块,密封结构需要在滑动体的两段设置密封结构,以减少灰尘进入滑动体和润滑剂从滑动体中泄漏的情况。当滑动体的端盖相对X轴倾斜时,密封结构也会相对Z轴倾斜,此时密封结构与滑轨之间容易产生间隙,导致灰尘等杂质能够通过密封结构与滑轨之间的间隙,进入滑动体内部。

技术实现思路

[0003]有鉴于此有必要提供一种密封结构、滑动体及直线导轨,能够有效地阻挡灰尘等杂质进入滑动体内。
[0004]本申请的实施例提供了一种密封结构,应用于滑块所述滑动体能够沿第一方向滑动,所述密封结构包括第一密封件及第二密封件。所述第一密封件用于与所述滑块的端盖连接,所述第一密封件设有卡位部。所述第二密封件设有连接部,所述连接部与所述卡位部配合,以限定所述连接部沿第二方向相对所述卡位部移动,所述连接部能够沿第三方向插入所述卡位部内,沿第一方向所述连接部的至少一侧与所述卡位部对应的侧壁形成有间隙,以使所述连接部能够沿第一方向相对所述卡位部移动。
[0005]在上述实施例的密封结构中,第一密封件与第二密封件能够相对沿第一方向移动以及第三方向移动,能够便于将第一密封件及第二密封件安装于滑块,并且当滑块的侧面相对第一方向倾斜时,第一密封件能够随所述滑块的侧面倾斜,并设置于所述滑块的端盖,用于防止滑块内的润滑剂泄漏。第二密封件不限于与第一密封件重叠,而是能够相对于第一密封件移动,以使第二密封件能够与滑轨抵触,以阻挡灰尘等杂质进入滑块内。从而第一密封件及第二密封件具有较佳地密封效果。
[0006]在至少一个实施例中,所述卡位部包括导向槽及限位槽,所述导向槽及所述限位槽相连通,且沿第二方向所述限位槽长度大于所述导向槽长度。所述连接部包括相连接的第一部及第二部,所述第一部与所述导向槽滑动配合,所述第二部位于所述限位槽内,且沿第一方向所述第二部的至少一侧与所述限位槽的槽壁形成间隙。
[0007]在上述实施例的密封结构中,第二部位于限位槽时,第二部能够沿第一方向在限位槽内相对移动,且第二部不能通过导向槽伸出限位槽外。使得第一密封件与第二密封件能够在第一范围内相对移动,又能够稳定地初步连接。
[0008]在至少一个实施例中,所述第一部沿第二方向的厚度小于所述第二部沿第二方向的长度。
[0009]在上述实施例的密封结构中,第一部沿第二方向的厚度小于第二部沿第二方向的
长度,使得第一部能够通过导向槽插入限位槽中,而第二部能在限位槽的范围内移动。
[0010]在至少一个实施例中,所述第一部沿第二方向的厚度与所述导向槽沿第二方向的长度配合,以限定所述第一部沿第二方向的位置。
[0011]在上述实施例的密封结构中,第一部沿第二方向的厚度与导向槽沿第二方向的长度配合,以限定第一部沿第二方向的位置。从而第二部沿第二方向的相对两侧既可以与限位槽对应的槽壁接触,也可以不接触。第二部的形状、尺寸设置更加灵活。
[0012]在至少一个实施例中,所述第一密封件包括第一主体及第一密封部。所述第一主体用于与所述滑块连接,所述卡位部位于所述第一主体,所述第一主体设有第一限位凹陷。所述第一密封部设置于所述第一限位凹陷,并具有第一密封唇部,所述第一密封唇部朝向背离所述第二密封件一侧。
[0013]在上述实施例的密封结构中,第一密封部设置于第一限位凹陷,能够限定第一密封部与第一主体的相对位置。第一密封部的第一密封唇部朝向背离第二密封件一侧,能够有效地阻挡润滑剂从滑动体泄漏出滑动体外。
[0014]在至少一个实施例中,所述第二密封件包括第二主体及第二密封部。所述第二主体与所述第一密封件相连接,所述连接部位于所述第二主体;所述第二密封部设置于所述第二主体,并具有第二密封唇部,所述第二密封唇部朝向背离所述第一密封件一侧,所述第二密封唇部用于与所述滑轨抵触。
[0015]在上述实施例的密封结构中,第二密封唇部与滑轨抵触,能够阻挡灰尘从滑轨与滑动体之间的缝隙进入滑动体内,有利于提升滑动体的防尘效果。
[0016]在至少一个实施例中,所述第二主体部设有第二限位凹陷,所述第二密封部位于所述第二限位凹陷,所述第二密封件还包括保持部,所述保持部与所述第二主体相连接,并与所述第二主体部配合以夹持固定所述第二密封部。
[0017]在上述实施例的密封结构中,第二密封部位于第二限位凹陷,能够限定第二主体与第二密封部的相对位置。保持部与第二主体连接,并通过与第二主体部配合夹持固定第二密封部,能够提升第二密封部的稳定性,以使第二密封部能够稳定地阻挡灰尘进入滑动体内。
[0018]在至少一个实施例中,还包括紧固件,所述第一密封件沿第一方向贯穿有第一连接孔,所述第二密封件沿第一方向贯穿有第二连接孔,所述紧固件穿设于所述第一连接孔及所述第二连接孔,并用于与所述滑块连接。
[0019]在上述实施例的密封结构中,通过紧固件将第一密封件及第二密封件抵紧与滑动体,连接简单稳定。
[0020]本申请的实施例还提供了一种滑动体,滑动体包括滑块及密封结构,所述密封结构设置于所述滑块一端。
[0021]本申请的实施例还提供了一种直线导轨,直线导轨包括滑轨及滑动体,所述滑动体与所述滑轨滑动配合。
[0022]本申请的密封结构、滑动体及直线导轨,通过卡位部与连接部的配合,能够让第一密封件及第二密封件相对移动,从而能够根据滑块的位置以及滑轨的位置调节第一密封件及第二密封件的相对位置。使得第一密封件能够有效地阻挡滑块内的润滑剂泄漏,第二限位件能够有效地抵触滑轨,以阻挡灰尘进入滑块内部。
附图说明
[0023]图1是本申请一实施例方式中直线导轨的立体结构图。
[0024]图2是图1中密封结构及滑块的分解图。
[0025]图3是图2中密封结构的俯视图。
[0026]图4是图2中另一实施方式的密封结构的俯视图。
[0027]图5是图1中另一实施方式的部分直线导轨的侧视示意图。
[0028]图6是图2中密封结构的分解图。
[0029]图7是图1中部分密封结构的侧视剖视图。
[0030]主要元件符号说明
[0031]密封结构
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100
[0032]第一密封件
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10
[0033]第一主体
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11
[0034]第一限位凹陷
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111
[0035]第一连接孔
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封结构,应用于滑块,所述滑块能够沿第一方向滑动,其特征在于,所述密封结构包括:第一密封件,用于与所述滑块的端盖连接,所述第一密封件设有卡位部;第二密封件,设有连接部,所述连接部与所述卡位部配合,以限定所述连接部沿第二方向相对所述卡位部移动,所述连接部能够沿第三方向插入所述卡位部内,沿第一方向所述连接部的至少一侧与所述卡位部对应的侧壁形成有间隙,以使所述连接部能够沿第一方向相对所述卡位部移动。2.根据权利要求1所述的密封结构,其特征在于,所述卡位部包括导向槽及限位槽,所述导向槽及所述限位槽相连通,且沿第二方向所述限位槽长度大于所述导向槽长度;所述连接部包括相连接的第一部及第二部,所述第一部与所述导向槽滑动配合,所述第二部位于所述限位槽内,且沿第一方向所述第二部的至少一侧与所述限位槽的槽壁形成间隙。3.根据权利要求2所述的密封结构,其特征在于,所述第一部沿第二方向的厚度小于所述第二部沿第二方向的长度。4.根据权利要求2所述的密封结构,其特征在于,所述第一部沿第二方向的厚度与所述导向槽沿第二方向的长度配合,以限定所述第一部沿第二方向的位置。5.根据权利要求1所述的密封结构,其特征在于,所述第一密封件包括:第一主体,所述第一主体用于与所述滑块连接,所述卡位部位于所述第一主体,所述第一主体设有第一限位凹陷;...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁兆龙蓝利洋
申请(专利权)人:惠州深科达智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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