一种装配式建筑门型构件的加固装置及加固方法制造方法及图纸

技术编号:37239254 阅读:32 留言:0更新日期:2023-04-20 23:20
一种装配式建筑门型构件的加固装置及加固方法,该装置包括定位板以及两个通过端部支撑门型构件内壁的支撑杆,两个支撑杆的中部通过固定在定位板一侧的销轴铰接在一起,定位板上设有沿定位板长度方向滑动的传动块以及驱动传动块滑动的驱动组件。通过驱动组件控制传动块向两个支撑杆的交叉点方向滑动,在滑动的过程中传动部与支撑杆的侧壁接触,驱使两个支撑杆朝相背的方向转动,从而使传动部所处交叉区域的交叉角度变大,对门型构件的内壁进行支撑,随着传动部与两个支撑杆的交叉点的距离越来越近,使两个支撑杆的交叉角度越大,从而可以对不同宽度的门型构件进行加固支撑,使本加固装置的适用范围变大,且加固操作简单,施工强度低。强度低。强度低。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式建筑门型构件的加固装置及加固方法


[0001]本专利技术涉及门型构件运输
,具体涉及一种装配式建筑门型构件的加固装置以加固方法。

技术介绍

[0002]当今时代,装配式建筑是工程建设领域的新型建筑施工形式,一般情况下,应用预制构件在施工现场装配而成的建筑被称为装配式建筑。与传统建筑的不同之处在于:装配式建筑中涉及到的构件基本上都是由工厂直接生产,后续再运输到施工现场进行使用,能够有效节约现场构件制作的时间成本,与此同时还能缩短施工周期。
[0003]装配式建筑的预制构件主要分为以下几种:内外墙板、建筑楼梯、叠合板、空调板、阳台及预制梁柱等部位。其中门型构件也是预制构件中常见的构件类型,门型构件由于其特殊的形状,在运输过程中,如果不进行有效加固,容易造成构件变形,导致其运输至施工现场后无法正常使用,影响施工进度。现有技术中为了解决门型构件运输过程中的加固问题出现了如参考文献1中记载的技术方案。
[0004]参考文献1:公开号为CN111561167B的中国专利文献
[0005]参考文献1公开了本专利技术公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式建筑门型构件的加固装置,其特征在于:包括定位板(1)以及两个通过端部支撑门型构件内壁的支撑杆(2),两个支撑杆(2)的中部通过固定在定位板(1)一侧的销轴(3)铰接在一起,定位板(1)上设有沿定位板(1)长度方向滑动的传动块(4)以及驱动传动块(4)滑动的驱动组件(5);传动块(4)包括收纳部(402)以及设在收纳部(402)上的传动部(401),收纳部(402)带有传动部(401)的一侧与定位板(1)接触,定位板(1)上沿其长度方向开设有供传动部(401)贯穿的长条形滑孔(101);收纳部(402)靠近定位板(1)的一侧开设有供传动部(401)缩入收纳部(402)的凹槽(405),传动部(401)与凹槽(405)底部之间设有弹簧(404)和收缩杆(403),收缩杆(403)一端与传动部(401)同轴连接,收缩杆(403)的另一端伸出至收纳部(402)外,弹簧(404)套设在收缩杆(403)上,弹簧(404)的一端与收缩杆(403)靠近传动部(401)的一端固定连接,支撑杆(2)的上均设有能使传动部(401)贯穿的固定孔(201)。2.根据权利要求1所述一种装配式建筑门型构件的加固装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括丝杠(502)和固定块(501),固定块(501)设置在定位板(1)相背支撑杆(2)的一侧,丝杠(502)旋设在固定块(501)上,丝杠(502)的一端与收纳部(402)的一侧转动连接。3.根据权利要求2所述一种装配式建筑门型构件的加固装置,其特征在于:所述丝杠(502)远离传动部(401)的一端设有扭柄(503)。4.根据权利要求1所述一种装配式建筑门型...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜雅峰于燕杰王志杰杨长江常欢欢王磊王效心刘瑞召杨鹤路李成涛刘明信郭跃栋李克星李赵志马晓璐张宛叶斌
申请(专利权)人:河南省建设集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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