【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工用降尘工具
[0001]本专利技术涉及降尘工具
，具体为一种高速公路施工用降尘工具。
技术介绍
[0002]在高速道路公路施工的时候往往会有很多灰尘，而这些灰尘漂浮在空气中不仅影响工作人员的健康，而且也会随着风飘到车道上，严重影响驾驶员的行车视线，存在较大安全隐患，从而在施工的时候往往会用到降尘工具。
[0003]现有的降尘工具大多采用喷雾降尘设备或者吸尘器，然而，单独使用吸尘或者喷雾降尘的方式，使得降尘效率较低、效果较差，并且，不便于根据使用需求对喷雾或者吸尘的高度和范围进行调节，适用性较差，也会影响降尘效果。
技术实现思路
[0004]本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高速公路施工用降尘工具来解决现有的降尘工具大多采用喷雾降尘设备或者吸尘器，然而，单独使用吸尘或者喷雾降尘的方式，使得降尘效率较低、效果较差，并且，不便于根据使用需求对喷雾或者吸尘的高度和范围进行调节，适用性较差，也会影响降尘效果的问题。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工用降尘工具，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的上侧壁通过升降机构连接有移动板(11)，且移动板(11)的侧壁固定连接第一连接板(17)，所述车体(1)的上侧壁固定连接有支撑板(12)，且支撑板(12)的最上端固定连接有收集箱(13)，所述收集箱(13)的侧壁固定连接有抽风管(14)，且抽风管(14)内设置有抽风机构。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述收集箱(13)内设置有收集机构，且收集箱(13)的侧壁固定连接有第一L形管(15)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，，所述第一L形管(15)内插设有依序插接的第一伸缩套管(16)，且第一伸缩套管(16)的上端固定插设在第一连接板(17)的侧壁，各节所述第一伸缩套管(16)的侧壁固定连接有第一吸尘管(19)，且各个第一吸尘管(19)的侧壁固定连接有两个对称设置的伸缩管(21)，所述伸缩管(21)的伸缩通过第一推动机构进行推动，且第一L形管(15)的侧壁固定连接有第二吸尘管(20)，所述第一伸缩套管(16)、第一吸尘管(19)、第二吸尘管(20)以及伸缩管(21)的端部均设置有滤网(18)，且移动板(11)的侧壁设置有用于对空气进行喷雾净化的喷雾机构；所述升降机构包括固定连接在车体(1)上侧壁的导向杆(201)，且导向杆(201)的侧壁套设有移动管(202)，所述移动管(202)的上端与移动板(11)的下侧壁固定，且移动板(11)的下侧壁固定连接有螺纹套(203)，所述螺纹套(203)内螺纹连接有螺纹杆(204)，且螺纹杆(204)的下端与车体(1)的上侧壁转动连接，所述车体(1)的底部固定连接有第一电机(205)，且第一电机(205)的输出端与螺纹杆(204)的下端固定；所述抽风机构包括固定连接在抽风管(14)内侧壁的第一固定板(601)，且第一固定板(601)的侧壁通过转轴(602)转动连接有转扇(603)，所述抽风管(14)的内侧壁转动连接有转动杆(604)，且抽风管(14)的侧壁固定连接有第二电机(605)，所述第二电机(605)的输出端与转动杆(604)的一端固定，且转动杆(604)和转轴(602)之间通过传动组件进行传动。4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工用降尘工具，其特征在于，所述传动组件包括固定套设在转动杆(604)侧壁的主动锥齿轮(701)，所述转轴(602)的侧壁固定套设有从动锥齿轮(702)，且从动锥齿轮(702)与主动锥齿轮(701)啮合设置；所述喷雾机构包括固定连接在车体(1)上侧壁的第二固定板(501)和第三固定板(508)，且车体(1)的上侧壁固定连接有储水箱(507)，所述第三固定板(508)的侧壁固定插设有抽水管(510)，且抽水管(510)的一端过...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹涛，庞永雅，苏光辉，张亚宏，张志刚，
申请(专利权)人：中交一公局第六工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。