一种货车底板防冻用尾气处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种货车底板防冻用尾气处理装置，包括集热底板，在集热底板顶部固接有车厢，在集热底板底部固接有两组尾气管，在集热底板内部设置有两组过滤组件及两组导热管，通过设置在集热底板内部的两组导热管，在货车发动机启动后，将产生的高温尾气通入到两组导热管内部，配合卡接在两组导热管多组金属夹板和一号导热片将尾气中的余热传导至集热底板上，使集热底板温度升高，从而起到降低集热底板上残留水分冰冻货物的作用，以减少尾气资源的浪费，利用封堵盒固定在两个导热管内部，配合滑动块对封堵盒内部通道封堵，起到降低尾气余热散发的速度，利用二号导热片固定在两个导热管内壁顶端吸收热能，起到提高对尾气余热的传导效果。传导效果。传导效果。

【技术实现步骤摘要】
一种货车底板防冻用尾气处理装置


[0001]本专利技术属于尾气处理
，具体的说是一种货车底板防冻用尾气处理装置。

技术介绍

[0002]货车是一种用于载运货物的商用车辆，货车分为车头、底盘、电器和货箱四个部分组成，依车的重量可分为重型和轻型两种货车，货车主要以柴油机和汽油机作为动力来源，部分货车会使用石油气或者天然气。
[0003]货车在寒冷地区的冬季或寒冷天运输蔬菜、水产品或其他货物时，货箱的底板上总会残留部分水分，容易出现结冰的情况，随着货物的运输时间增长，会导致底板上的货物被冰冻住难以卸货。
[0004]货车在启动后其发动机会向外排放尾气，且所排出的尾气温度通常很高，通常未被利用，即发动机外排的尾气所携带的热量未被加以利用，导致尾气所携带的热量资源被白白浪费。
[0005]为此，本申请人提出了一种货车底板防冻用尾气处理装置，通过将货车发动机所排放的尾气的热量进行合理利用，使其能有效解决货车在寒冷地区的冬季或寒冷天运输蔬菜、水产品或其他货物时，因货箱的底板上残留部分水分，导致货物被被冰冻住难以卸货问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货车底板防冻用尾气处理装置，其特征在于：包括集热底板(1)，在所述集热底板(1)的顶部固接有车厢(2)，在所述集热底板(1)的底部固接有一号尾气管(3)及二号尾气管(4)，在所述集热底板(1)的内部设置有一号过滤组件(5)、二号过滤组件(6)、一号导热管(7)及二号导热管(8)，在所述一号尾气管(3)及二号尾气管(4)上均连接有泄气管(9)，在所述一号尾气管(3)及二号尾气管(4)内均设置有三通换向阀；所述一号尾气管(3)的进气端与货车发动机尾气排放口相连通，出气端通过对应的三通换向阀与所述一号过滤组件(5)的进气端或对应的泄气管(9)相连通，所述一号过滤组件(5)的出气端与所述一号导热管(7)的进气端相连通，所述一号导热管(7)的出气端与一号出气管(10)相连通；所述二号尾气管(4)的进气端与货车发动机尾气排放口相连通，出气端通过对应的三通换向阀与所述二号过滤组件(6)的进气端或对应的泄气管(9)相连通，所述二号过滤组件(6)的出气端与所述二号导热管(8)的进气端相连通，所述二号导热管(8)的出气端与二号出气管(11)相连通；所述一号导热管(7)与二号导热管(8)的材质均为金属材质。2.根据权利要求1所述的一种货车底板防冻用尾气处理装置，其特征在于：在所述一号导热管(7)及二号导热管(8)的外部均卡接有多个金属夹板(12)，在每个所述金属夹板(12)的顶端均固接有一号导热片(13)，每个所述金属夹板(12)的形状呈弧形，且材质为软质金属材质。3.根据权利要求2所述的一种货车底板防冻用尾气处理装置，其特征在于：在所述一号导热管(7)、二号导热管(8)、一号出气管(10)及二号出气管(11)的内部均固接有封堵盒(14)；在所述封堵盒(14)的内部固接有多个弹簧杆(15)，多个所述弹簧杆(15)远离封堵盒(14)的一端固接有滑动块(16)，且滑动块(16)滑动连接在封堵盒(14)内部；在所述封堵盒(14)的外部固接有限位板(17)，且限位板(17)上开设有多个孔洞，在所述封堵盒(14)的内部还开设有流通槽，且所述流通槽与所述限位板(17)上的多个孔洞相连通。4.根据权利要求3所述的一种货车底板防冻用尾气处理装置，其特征在于：在所述一号导热管(7)及二号导热管(8)的内壁顶端均固接有二号导热片(18)，所述二号导热片(18)的形状与对应的一号导热管(7)或二号导热管(8)的形状相适配。5.根据权利要求1所述的一种货车底板防冻用尾气处理装置，其特征在于：所述一号过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨武红，陈勇，黄璜，庞骞，
申请(专利权)人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：