一种道路交通安全风险预测预警模型制造技术

本实用新型专利技术公开的属于交通安全技术领域，具体为一种道路交通安全风险预测预警模型，包括中央处理单元，数据采集单元与中央处理单元连接，对车辆状态信息及环境信息进行监测及数据采集，并将采集的数据信息传输至中央处理单元，数据采集单元包括环境监测模块和车辆状态监测模块，通过环境监测模块实时监测道路表面的温湿度信息，然后传输至中央处理单元，防止因道路表面的温湿度较高影响车辆轮胎工作状态，并且，车辆状态监测模块能实时监测车辆胎压信息、安全气囊的状态信息及安全带插拔信息，能进行实时监测报警预警，防止车辆在行驶过程中由于车辆故障造成的事故。过程中由于车辆故障造成的事故。过程中由于车辆故障造成的事故。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通安全风险预测预警模型


[0001]本技术涉及交通安全
，具体为一种道路交通安全风险预测预警模型。

技术介绍

[0002]随着社会经济的迅猛发展，交通运输在我国社会经济发展中的角色越来越重。高速公路因其运速快和效率高，在运输业中起到举足轻重的作用。然而，高速公路安全运营受气象环境的影响，低能见度、暴雨、高温和冰雪等灾害性天气及其衍生灾害的日益增多，经常导致一些重特大交通事故。
[0003]因此，分析灾害性天气对高速交通事故影响，提高交通气象服务质量对保障高速公路运输系统的安全、效率以及经济效益有重要意义。通常灾害性天气条件下公路交通事故频发，单位时间内灾害性天气引发的交通事故次数是晴天的好几倍甚至几十倍，且多为重大和恶性事故。气候变化引发的极端天气给交通行业带来较大的负面影响，为了应对灾害性天气对交通运输的不良影响。
[0004]因此需要提供一种道路交通安全风险预测预警模型结合公路气象因素对交通事故的影响并结合公路实时事故信息进行预警。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通安全风险预测预警模型，其特征在于，包括：中央处理单元(100)，用于执行实时接收数据采集单元(200)采集的数据信息进行对比处理；数据采集单元(200)，与中央处理单元(100)连接，用于执行对车辆状态信息及环境信息进行监测及数据采集，并将采集的数据信息传输至中央处理单元(100)；数据采集单元(200)包括环境监测模块(210)和车辆状态监测模块(220)。2.根据权利要求1所述的一种道路交通安全风险预测预警模型，其特征在于，所述环境监测模块(210)包括道路监测模块(211)和气象检测模块(212)；道路监测模块(211)为红外温湿度监测仪，用于执行实时监测道路表面的温湿度信息，然后传输至中央处理单元(100)；气象检测模块(212)为气象仪，用于执行实时接收气象信息，然后将数据信息传输至中央处理单元(100)。3.根据权利要求1所述的一种道路交通安全风险预测预警模型，其特征在于，所述车辆状态监测模块(220)包括胎压监测模块(221)、气囊监测模块(222)和安全带监测模块(223)；胎压监测模块(221)，用于实时监测车辆的胎压信息，然后传输至中央处理单元(100)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓琮，
申请(专利权)人：四川交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：