本实用新型专利技术公开了一种废弃油脂专用收集车,包括车体、第一罐体、第二罐体、真空泵、固液分离机构、蓄电池、自行收集装置和桶体,车体的车厢内设有第二罐体,第二罐体上端设有固液分离机构,车体的车厢内固液分离机构上方设有第一罐体,第一罐体下端设有排放口,排放口通过管道和固液分离机构连接,固液分离机构下端设有第一排放管,第一排放管和第二罐体连通,真空泵设置在车体底部并通过管道和第一罐体连通,蓄电池设置在车体上第一罐体和第二罐体的一侧,车体上第二罐体的一侧设有腔室,腔室内设有自行收集装置和桶体,固液分离机构下端设有第二排放管,第二排放管的一端和桶体配合,第二罐体下端设有第三排放管,第三排放管的端部设有盖体。部设有盖体。部设有盖体。
【技术实现步骤摘要】
一种废弃油脂专用收集车
[0001]本技术涉及废弃油脂收集车
,具体是指一种废弃油脂专用收集车。
技术介绍
[0002]在现代的餐饮企业单位食堂按环保要求都会安装相应大小型号的隔油污池(箱),每天都会产生很多的废弃油脂,这些废弃油脂需要及时清理,如果不及时处理,就会堵塞下水道,而市面上现有的清污车,吸污车等一些处理下水道的工程车辆,但是现有的这些专用车辆,功能适应性不强,体积大不能方便及时到达需要使用的地方等问题,使用起来很是不方便,隔污隔油设施安装位置往往都是狭小偏僻的角落,这些车辆难以到达,如过多增加吸污管的长度,又会造成吸力跟不上,清理效果不好等问题,这就导致这些地方的下水道隔污设施清理比较费时费力,装运困难,劳动效率低,劳动强度高,再就是清理的油水渣混装等问题;因此,针对这种情况,设计一种有效去除部分渣和水的废弃油脂专用收集车,以减轻劳动者的劳动强度提高劳动效率。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种废弃油脂专用收集车。
[0004]为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为一种废弃油脂专用收集车:包括车体、第一罐体、第二罐体、真空泵、固液分离机构、蓄电池、自行收集装置和桶体,所述车体的车厢内设有第二罐体,所述第二罐体上端设有固液分离机构,所述车体的车厢内固液分离机构上方设有第一罐体,所述第一罐体下端设有排放口,所述排放口通过管道和固液分离机构连接,所述固液分离机构下端设有第一排放管,所述第一排放管和第二罐体连通,所述真空泵设置在车体底部并通过管道和第一罐体连通,所述蓄电池设置在车体上第一罐体和第二罐体的一侧,所述车体上第二罐体的一侧设有腔室,所述腔室内设有自行收集装置和桶体,所述固液分离机构下端设有第二排放管,所述第二排放管的一端和桶体配合,所述第二罐体下端设有第三排放管,所述第三排放管的端部设有盖体,所述第一罐体上端设有进口管。
[0005]作为改进,所述自行收集装置包括履带车、收集桶、桶盖、泵体和软管,所述收集桶设置在履带车上端,所述桶盖和收集桶配合,所述泵体设置在桶盖上,所述软管设置在泵体上,所述泵体设有第四排放管,所述第四排放管向下延伸出桶盖。
[0006]作为改进,所述第一罐体和第二罐体侧面均设有玻璃视窗。
[0007]本技术与现有技术相比的优点在于:设有第一罐体、第二罐体、固液分离机构和桶体,可以通过把油污抽取到第一罐体中,当第一罐体吸满后,打开排放口,把油污排进固液分离机构中,固液分离机构会把固定物质通过第二排放管排进桶体内,把油水通过第一排放管排进第二罐体内,实现固液分离放置,可以通过玻璃视窗观察第二罐体内的液面,由于油会漂浮在水面上,因此当第二罐体内的液面较高时可以通过第三排放管排出部分的
水,一方面可以减轻车的重量,另一方面可以增加废油的储存量;设有自行收集装置,对于离收集车比较远的位置的油污,可以通过驱动履带车带动自行收集装置到需要收集的位置进行收集,自行式收集桶大大减轻了工人劳动强变,实现了一定程度的机械化。
附图说明
[0008]图1是本技术一种废弃油脂专用收集车的第一结构示意图。
[0009]图2是本技术一种废弃油脂专用收集车的第二结构示意图。
[0010]图3是本技术一种废弃油脂专用收集车自行收集装置的第一结构示意图。
[0011]图4是本技术一种废弃油脂专用收集车自行收集装置的第二结构示意图。
[0012]如图所示:1、车体,2、第一罐体,3、第二罐体,4、真空泵,5、固液分离机构,6、蓄电池,7、桶体,8、排放口,9、第一排放管,10、腔室,11、第二排放管,12、第三排放管,13、盖体,14、履带车,15、收集桶,16、桶盖,17、泵体,18、软管,19、第四排放管,20、进口管,21、玻璃视窗。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术一种废弃油脂专用收集车做进一步的详细说明。
[0014]结合附图1
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4,一种废弃油脂专用收集车,包括车体1、第一罐体2、第二罐体3、真空泵4、固液分离机构5、蓄电池6、自行收集装置和桶体7,所述车体1的车厢内设有第二罐体3,所述第二罐体3上端设有固液分离机构5,所述车体1的车厢内固液分离机构5上方设有第一罐体2,所述第一罐体2下端设有排放口8,所述排放口8通过管道和固液分离机构5连接,所述固液分离机构5下端设有第一排放管9,所述第一排放管9和第二罐体3连通,所述真空泵4设置在车体1底部并通过管道和第一罐体2连通,所述蓄电池6设置在车体1上第一罐体2和第二罐体3的一侧,所述车体1上第二罐体3的一侧设有腔室10,所述腔室10内设有自行收集装置和桶体7,所述固液分离机构5下端设有第二排放管11,所述第二排放管11的一端和桶体7配合,所述第二罐体3下端设有第三排放管12,所述第三排放管12的端部设有盖体13,所述第一罐体2上端设有进口管20。
[0015]所述自行收集装置包括履带车14、收集桶15、桶盖16、泵体17和软管18,所述收集桶15设置在履带车14上端,所述桶盖16和收集桶15配合,所述泵体17设置在桶盖16上,所述软管18设置在泵体17上,所述泵体17设有第四排放管19,所述第四排放管19向下延伸出桶盖16。
[0016]所述第一罐体2和第二罐体3侧面均设有玻璃视窗21。
[0017]本技术在具体实施时,设有第一罐体2、第二罐体3、固液分离机构5和桶体7,可以通过把油污抽取到第一罐体2中,当第一罐体2吸满后,打开排放口8,把油污排进固液分离机构5中,固液分离机构5会把固定物质通过第二排放管11排进桶体7内,把油水通过第一排放管9排进第二罐体3内,实现固液分离放置,可以通过玻璃视窗21观察第二罐体3内的液面,由于油会漂浮在水面上,因此当第二罐体3内的液面较高时可以通过第三排放管12排出部分的水,一方面可以减轻车的重量,另一方面可以增加废油的储存量;设有自行收集装置,对于离收集车比较远的位置的油污,可以通过驱动履带车14带动自行收集装置到需要收集的位置进行收集,自行式收集桶大大减轻了工人劳动强变,实现了一定程度的机械化。
[0018]以上对本技术及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本技术的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本技术创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废弃油脂专用收集车,其特征在于:包括车体(1)、第一罐体(2)、第二罐体(3)、真空泵(4)、固液分离机构(5)、蓄电池(6)、自行收集装置和桶体(7),所述车体(1)的车厢内设有第二罐体(3),所述第二罐体(3)上端设有固液分离机构(5),所述车体(1)的车厢内固液分离机构(5)上方设有第一罐体(2),所述第一罐体(2)下端设有排放口(8),所述排放口(8)通过管道和固液分离机构(5)连接,所述固液分离机构(5)下端设有第一排放管(9),所述第一排放管(9)和第二罐体(3)连通,所述真空泵(4)设置在车体(1)底部并通过管道和第一罐体(2)连通,所述蓄电池(6)设置在车体(1)上第一罐体(2)和第二罐体(3)的一侧,所述车体(1)上第二罐体(3)的一侧设有腔室(10),所述腔室(10)内设有自行收集装置和桶体(7),所述固液分离机...
【专利技术属性】
技术研发人员:窦根平,窦政晔,
申请(专利权)人:上海正晔达生态科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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