【技术实现步骤摘要】
动力电池转接座及具有其的动力电池
[0001]本技术涉及动力电池
,具体而言,涉及一种动力电池转接座及具有其的动力电池。
技术介绍
[0002]随着国家对于环境保护的重视,新能源汽车迎来了最佳的发展时机。新能源汽车中设置有动力电池。其中,动力电池包括多个电池单体,多个电池单体通过串并联的方式组成电池模组为各部件供电,以满足新能源汽车的能量需求。
[0003]在相关技术中,电池模组需要给新能源汽车的各电气元件,例如MCU、PDU等供电,为了便于电池模组和各电气元件的连接,动力电池内设置有转接铜排,通过转接铜排可以实现电池模组同时为多个电气元件供电。
[0004]然而,为了便于相同极性导电柱的连接,相关技术中的转接铜排外露于转接座,会占用电池箱的内部空间。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种动力电池转接座及具有其的动力电池,以解决相关技术中的转接铜排外露于转接座,会占用电池箱的内部空间的问题。
[0006]根据本技术的一个方面,提供了一种动力电池转接座,动力电池转接座包括:座体,设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池转接座,其特征在于,所述动力电池转接座包括:座体(10),设置有与电池箱连接的连接部(11);多个导电柱(20),包括一一对应的多个正极导电柱(22)和多个负极导电柱(21),多个所述正极导电柱(22)和多个所述负极导电柱(21)均设置在所述座体(10)上并穿出所述座体(10);导电件(30),包括负极导电件(31)和正极导电件(32),所述负极导电件(31)和所述正极导电件(32)均沿所述座体(10)的长度方向延伸并穿设在所述座体(10)内,多个所述负极导电柱(21)均与所述负极导电件(31)电连接,多个所述正极导电柱(22)均与所述正极导电件(32)电连接。2.根据权利要求1所述的动力电池转接座,其特征在于,所述负极导电件(31)和所述正极导电件(32)叠置并间隔设置,多个所述正极导电柱(22)和多个所述负极导电柱(21)均沿竖向延伸。3.根据权利要求2所述的动力电池转接座,其特征在于,多个所述正极导电柱(22)和多个所述负极导电柱(21)均穿出所述座体(10)的上表面,在所述座体(10)的长度方向上,多个所述负极导电柱(21)均位于多个所述正极导电柱(22)的外侧。4.根据权利要求3所述的动力电池转接座,其特征在于,所述负极导电件(31)包括相连接的第一板段(311)、折弯段(312)以及第二板段(313),所述第一板段(311)和所述第二板段(313)均沿横向延伸,所述第二板段(313)穿设在所述座体(10)内,所述折弯段(312)沿竖向穿设于所述座体(10),所述第一板段(311)与所述折弯段(312)的上端连接,所述第二板段(313)与所述折弯段(312)的下端连接,所述正极导电件(32)位于所述第二板段(313)的上方,多个所述负极导电柱(21)的部分穿设于所述第一板段(311),多个所述负极导电柱(21)的另一部分穿设于所述第二板段(313)。5.根据权利要求4所述的动力电池转接座,其特征在于,所述第一板段(311)与所述正极导电件(32)相平齐。6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:于莉,朱彤,闻皓岩,闵忠国,孙永刚,
申请(专利权)人:东软睿驰汽车技术沈阳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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