本实用新型专利技术公开了一种基于AI边缘计算的智能网关设备，包括：I/O接口管理组件、AI边缘计算处理器、数据存储器、以太网口、RS232串口、USB接口、5G/WIFI无线接口及GPS/北斗对时接口；所述I/O接口管理组件，通过各类接口控制器分别与以太网口、RS232串口、USB接口、5G/WIFI无线接口及GPS/北斗对时接口连接；所述AI边缘计算处理器，分别连接I/O接口管理组件与数据存储器，通过I/O接口管理组件连接各类的接口接收外部数据，并传输给数据存储器；所述数据存储器，通过与之连接I/O接口管理组件进行数据输出。本实用新型专利技术解决了现有技术中轨道交通车站内采用普通摄像头无法实时计算分析前端视频流数据及数据传输稳定性差的问题。视频流数据及数据传输稳定性差的问题。视频流数据及数据传输稳定性差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种基于AI边缘计算的智能网关设备
[0001]本技术属于数据传输
，具体涉及一种基于AI边缘计算的智能网关设备。
技术介绍
[0002]轨道交通是一个涉及到公共安全的重要交通手段，其安全性非常重要，所以一直以来都是以安全建设运营为首要前提，但也导致了轨道交通行业在之前很长一段时间内都是相对保守的行业，很多技术都保留着一二十年前的方案，缺少先进技术的吸纳，无法不断提高运营效率与乘客体验。
[0003]近年来，随着众多互联网公司的纷纷涌入，IT前沿技术也在逐步往轨道交通行业进行着渗透，智慧化轨道交通开始发展。而且随着新技术的逐步应用落地，轨道交通智慧化程度也在不断加强。
[0004]车站作为轨道交通系统最为重要的组成部分，其也成为智慧化最重要的应用场所。比如目前在很多城市轨道交通线路车站的站厅或站台，都分布安装了多路智能摄像头，通过对不同位置的视频流进行分析，识别出各类人员的行为及状态，特别是打架、斗殴、吵闹、摔倒等突发事件，能给车站值班人员进行及时的报警提示，从而协助车站的智慧化运营管理。
[0005]这种智慧化应用方式的实现虽然优势很明显，但也存在成本过高的问题。因为单个智能摄像头的价格比普通摄像头高很多，所以在一个车站内的多个场景位置如果全都部署智能摄像头，会导致车站的智慧化建设成本将大大增加，建设成本的增加将成为智慧化推广的一个巨大障碍。
[0006]基于上述情况，一些轨道交通车站则采用普通摄像头，将多路摄像头的视频流上送至中心服务器进行分析计算，然后将结果反馈给各车站业务部门。这样就节省了很多智能摄像头的成本，但是也存在一些问题：首先将多路视频流汇聚至中心服务器处理会导致时延，无法实时处理；另外受限于视频传输的可靠性，将分析功能后移也将导致场景智慧应用的不稳定。
技术实现思路
[0007]针对于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种基于AI边缘计算的智能网关设备，以解决现有技术中轨道交通车站内采用普通摄像头无法实时计算分析前端视频流数据及数据传输稳定性差的问题，同时还解决采用智能摄像头成本高、不利于推广的问题。
[0008]为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0009]本技术的一种基于AI边缘计算的智能网关设备，包括：I/O接口管理组件、AI边缘计算处理器、数据存储器、以太网口、RS232串口、USB接口、5G/WIFI无线接口及GPS/北斗对时接口；
[0010]所述I/O接口管理组件，通过各类接口控制器分别与以太网口、RS232串口、USB接口、5G/WIFI无线接口及GPS/北斗对时接口连接；
[0011]所述AI边缘计算处理器，分别连接I/O接口管理组件与数据存储器，通过I/O接口管理组件连接各类的接口接收外部数据，并传输给数据存储器；
[0012]所述数据存储器，通过与之连接I/O接口管理组件进行数据输出。
[0013]优选地，所述I/O接口管理组件包括：数据解析器、以太网口控制器、串口控制器、USB口控制器、无线接口控制器以及对时接口控制器。
[0014]优选地，所述以太网接口数量为八个，其中六个为数据输入网口，两个为数据输出网口。
[0015]优选地，所述RS232串口数量为两个，其中一个是维护串口。
[0016]优选地，所述USB接口数量为两个。
[0017]优选地，所述5G/WIFI无线接口数量为一个，可选择5G或WIFI其中一种通信方式。
[0018]优选地，所述GPS/北斗对时接口数量为一个，可选择GPS或北斗其中一种对时方式。
[0019]优选地，所述AI边缘计算处理器选用Ascend310高性能AI芯片，设有4块2G的DDR4。
[0020]优选地，所述AI边缘计算处理器通过PCI
‑
E高速总线连接I/O接口管理组件中的以太网控制器。
[0021]优选地，所述AI边缘计算处理器通过PCI
‑
E高速总线连接数据存储模器。
[0022]优选地，所述数据存储器通过PCI
‑
E高速总线连接I/O接口管理组件内的以太网控制器。
[0023]本技术的智能网关设备，通过I/O接口管理组件实现外部数据接入，通过数据解析器实现多种标准协议的解析，解析后的数据发送给AI边缘计算处理器；如果是非结构化数据(如视频流)，则直接将其发送给AI边缘计算处理器进行计算；计算出的结果存入数据存储器，以供外部上级系统调用。
[0024]本技术的有益效果：
[0025]本技术的网关具有如下特点：
[0026](1)低耦合：采用分层/模块化设计思想，体系结构清晰，各个模块独立性高。
[0027](2)高效率：在增加可靠性的基础上，也提高了AI计算的时效性，使得系统具有更好的适用性。
[0028](3)高经济性：相比于全部采用智能终端设备，本技术网关支持完全普通设备场景下的智慧化运营，即通过收集所有普通终端设备的数据，汇聚到智能网关，通过AI边缘计算处理器计算出结果并输出给相关业务系统，实现轨道交通智慧化运营。这种方式相比全部采用智能终端设备，能有效降低成本，提高智慧化运营实现的经济性。
附图说明
[0029]图1为本技术装置的结构框图。
具体实施方式
[0030]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步
的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0031]参照图1所示，本技术的一种基于AI边缘计算的智能网关设备，包括：I/O接口管理组件、AI边缘计算处理器、数据存储器、以太网口、RS232串口、USB接口、5G/WIFI无线接口及GPS/北斗对时接口；
[0032]所述I/O接口管理组件，通过各类接口控制器分别与以太网口、RS232串口、USB接口、5G/WIFI无线接口及GPS/北斗对时接口连接；所述I/O接口管理组件包括：数据解析器、以太网口控制器、串口控制器、USB口控制器、无线接口控制器以及对时接口控制器。
[0033]其中，所述以太网接口数量为八个，其中六个为数据输入网口，两个为数据输出网口。
[0034]其中，所述RS232串口数量为两个，其中一个是维护串口。
[0035]其中，所述USB接口数量为两个。
[0036]其中，所述5G/WIFI无线接口数量为一个，可选择5G或WIFI其中一种通信方式。
[0037]其中，所述GPS/北斗对时接口数量为一个，可选择GPS或北斗其中一种对时方式。
[0038]所述AI边缘计算处理器，分别连接I/O接口管理组件与数据存储器，通过I/O接口管理组件连接各类的接口接收外部数据，并传输给数据存储器；
[0039]所述数据存储器，通过与之连接I/O接口管理组件进行数据输出。
[0040]其中，所述AI边缘计算处理器选用As本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于AI边缘计算的智能网关设备，其特征在于，包括：I/O接口管理组件、AI边缘计算处理器、数据存储器、以太网口、RS232串口、USB接口、5G/WIFI无线接口及GPS/北斗对时接口；所述I/O接口管理组件，通过各类接口控制器分别与以太网口、RS232串口、USB接口、5G/WIFI无线接口及GPS/北斗对时接口连接；所述AI边缘计算处理器，分别连接I/O接口管理组件与数据存储器，通过I/O接口管理组件连接各类的接口接收外部数据，并传输给数据存储器；所述数据存储器，通过与之连接I/O接口管理组件进行数据输出。2.根据权利要求1所述的基于AI边缘计算的智能网关设备，其特征在于，所述I/O接口管理组件包括：数据解析器、以太网口控制器、串口控制器、USB口控制器、无线接口控制器以及对时接口控制器。3.根据权利要求2所述的基于AI边缘计算的智能网关设备，其特征在于，所述AI边缘计算处理器通过PCI
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E高速总线连接I/O接口管理组件中的以太网控制器。4.根据权利要求1所述的基于AI...
【专利技术属性】
技术研发人员：李上，邓敏，于洋，沈鑫，
申请(专利权)人：南京轨道交通系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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