行车组织调度显示器制造技术

本实用新型专利技术提供行车组织调度显示器，涉及显示器技术领域，以解决现有的调度显示器在使用时，其大都支撑单向进行显示，从而导致其不易全面的进行显示处理，使其不便于进行调度处理的问题，包括：固定部；所述调节部设置在固定部的上方；所述显示部设置在调节部的上方。通过将调节架的底部开设螺纹凹槽，使其在控制杆的作用下进行升降，从而便于对装置整体高度进行调整，使其便于进行使用，而通过将调节架上开设配合槽，使其通过内部卡齿与带动块进行配合，使其带动电机的作用下控制带动块进行转动，并在卡齿的作用下带动旋转块进行转动，从而便于调节显示部的相对角度，从而便于对站内进行全面展示。进行全面展示。进行全面展示。

【技术实现步骤摘要】
行车组织调度显示器


[0001]本技术属于显示器
，更具体地说，特别涉及行车组织调度显示器。

技术介绍

[0002]铁路运输调度是指由铁路运输部门设立调度机构，对铁路日常运输生产实施的统一指挥和组织；其主要工作是列车运行的指挥，货车装卸和列车开行的计划与组织，以及车流调整等；铁路运输调度是保证列车按列车运行图正点运行，对铁路运输生产进行全面指挥和监督的。
[0003]基于现有技术中发现，现有的调度显示器在使用时，其大都直接固定在墙体上，从而导致车站人员较多时，远处人员无法进行观看，从而不便于进行使用，且现有的调度显示器在使用时，其大都支撑单向进行显示，从而导致其不易全面的进行显示处理，使其不便于进行调度处理。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供行车组织调度显示器，以解决现有的调度显示器在使用时，其大都直接固定在墙体上，从而导致车站人员较多时，远处人员无法进行观看，从而不便于进行使用，且现有的调度显示器在使用时，其大都支撑单向进行显示，从而导致其不易全面的进行显示处理，使其不便于进行调度处理的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.行车组织调度显示器，其特征在于：包括：固定部(1)、调节部(2)、显示部(3)；所述固定部(1)包括：固定架(101)；所述固定架(101)为方形板状结构，固定架(101)的底部设有四组圆柱状凸起，固定架(101)的顶部设有圆柱杆状凸起，固定架(101)的圆柱状凸起上设有长方形凹槽，固定架(101)上设有控制电机；所述调节部(2)设置在固定部(1)的上方，调节部(2)的调节架(201)滑动连接在固定架(101)的上方，调节架(201)螺纹连接在固定部(1)的控制杆(102)上，调节部(2)包括：配合槽(202)；所述配合槽(202)为圆环状凹槽，配合槽(202)连接有圆环状通孔，配合槽(202)的内壁上设有卡齿，配合槽(202)设置在调节部(2)的调节架(201)的上方；所述显示部(3)设置在调节部(2)的上方，显示部(3)的安装架(301)插接在调节部(2)的旋转块(203)顶部，所述安装架(301)为圆柱状结构，安装架(301)的底部设有六棱柱状插槽，安装架(301)的外壁上设有U形凸起，安装架(301)的U形凸起上设有六棱柱状通孔。2.如权利要求1所述的行车组织调度显示器，其特征在于：所述控制杆(102)为螺纹杆状结构，控制杆(102)上设有圆柱状凸起，控制杆(102)转动连接在固定架(101)的长方形凹槽内，控制杆(102)与固定架(101)的控制电机相连接。3.如权利要求1所述的行车组织调度显示器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨颖，孟俊杰，尹艳丽，
申请(专利权)人：杨颖，
类型：新型
国别省市：